SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Drehschieberfläche wegfräßen 25

      • Prollini
      • May 10, 2010 at 14:08
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    4. Monster

      May 10, 2010 at 14:08

    2. 50 N Spezial spring nicht an 20

      • Uenal
      • November 3, 2013 at 12:31
      • Uenal
      • April 2, 2014 at 14:14
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    4. BenniHu

      April 2, 2014 at 14:14

    2. PK 50 XL2 Automatik - Probleme mit "Anfahrschwäche" 13

      • harple
      • May 10, 2008 at 17:17
      • harple
      • May 21, 2008 at 20:01
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    4. fredddy

      May 21, 2008 at 20:01

    2. PK 125 S erreicht Endgeschwindigkeit nicht! 11

      • Manu100
      • September 28, 2013 at 19:48
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    4. Manu100

      September 28, 2013 at 19:48

    2. Alternativ Getriebeöl 18

      • ruenzi_killer
      • May 28, 2006 at 16:51
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    4. ruenzi_killer

      May 28, 2006 at 16:51

    2. PK 50 XL Startproblem bzw. kommt nicht wirklich in die Gänge? 29

      • bull
      • May 24, 2012 at 15:36
      • bull
      • June 2, 2012 at 17:51
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    4. bull

      June 2, 2012 at 17:51

    2. Kupplungswechsel kosten? 1

      • Plangger
      • June 1, 2011 at 23:55
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    4. pkracer

      June 1, 2011 at 23:55

    2. Upgrade auf 75er Polini vorbereiten 26

      • supernils
      • July 31, 2008 at 14:01
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    4. supernils

      July 31, 2008 at 14:01

    2. Was empfehlt Ihr: PK 50 XL SITO oder SITO PLUS? 12

      • bull
      • July 30, 2012 at 09:14
      • bull
      • August 17, 2012 at 15:47
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    4. Jan02

      August 17, 2012 at 15:47

    2. Rollerversand per Nachnahme? 10

      • Didi
      • May 17, 2006 at 21:38
      • Didi
      • May 18, 2006 at 17:03
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    4. Chris_le_Veto

      May 18, 2006 at 17:03

    2. Original Farben PX 200 E Baujahr 1984 3

      • PX-200-cruiser
      • December 16, 2006 at 08:30
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    4. Fettkimme

      December 16, 2006 at 08:30

    2. Leerlauf xl2 19

      • CARDOC2001
      • September 26, 2013 at 11:06
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    4. hedgebang

      September 26, 2013 at 11:06

    2. 75ccm Was ist die beste Düse? 4

      • Gast
      • August 23, 2005 at 23:37
      • Gast
      • August 24, 2005 at 13:05
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    4. Gast

      August 24, 2005 at 13:05

    2. Meine V50N geht immer wieder aus. 20

      • luckyleitz
      • August 5, 2009 at 13:25
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    4. luckyleitz

      August 5, 2009 at 13:25

    2. Benzinhahn instandsetzen 11

      • Vespa1210
      • February 27, 2011 at 13:03
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    4. Jan02

      February 27, 2011 at 13:03

    2. Motor undicht (Ablassschraube) 10

      • MischaHH
      • August 17, 2014 at 09:10
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    4. fgib

      August 17, 2014 at 09:10

    2. V50 - Vergaser/Choke Problem? 15

      • da_ta
      • May 16, 2012 at 12:29
      • da_ta
      • May 24, 2012 at 10:03
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    4. da_ta

      May 24, 2012 at 10:03

    2. Riss im Gehäuse an der Oeleinfüllschraube 18

      • MichaMax
      • March 17, 2012 at 08:52
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    4. chup4

      March 17, 2012 at 08:52

    2. as usual: PK50 XL2 Tuning 21

      • le_floeh
      • October 21, 2011 at 23:21
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    4. Dackeldog

      October 21, 2011 at 23:21

    2. Würde gerne eine abgestandene XL2 Automatik zum Laufen bringen. Sie läuft! 34

      • Den
      • January 31, 2012 at 19:43
      • Den
      • March 4, 2012 at 16:20
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    4. kasonova

      March 4, 2012 at 16:20

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².