SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. PK-50 Bizarres Teilchen im Vergaserraum gefunden. Was ist das? 15

      • Voffo
      • September 21, 2014 at 14:43
      • Voffo
      • September 22, 2014 at 16:35
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    4. marcus_49324

      September 22, 2014 at 16:35

    2. Nach Tuning springt Vespa nicht an 22

      • manulito24
      • May 25, 2007 at 09:57
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    4. klixx

      May 25, 2007 at 09:57

    2. Zündkerzenunterschied: NGK B7HS und NGK BR7HS 1

      • Andifr
      • April 20, 2008 at 12:35
      • Andifr
      • April 20, 2008 at 13:21
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    4. quincytuning

      April 20, 2008 at 13:21

    2. 78 ccm eintragen 15

      • Ugo
      • March 20, 2006 at 18:46
      • Ugo
      • March 24, 2006 at 14:00
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    4. Ugo

      March 24, 2006 at 14:00

    2. Frage: Wer hat alles getunt? 22

      • Whooooper
      • December 3, 2007 at 17:10
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    4. vespaschieber

      December 3, 2007 at 17:10

    2. Motor dreht schwer nach wieder Zusammenbau 9

      • Andy76
      • February 28, 2008 at 19:37
      • Andy76
      • March 2, 2008 at 12:38
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    4. Pk50 XL

      March 2, 2008 at 12:38

    2. Wie gehe ich vor damit meine Vespa schneller fährt? 16

      • woelfchen1992
      • August 30, 2008 at 12:40
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    4. alexhauck

      August 30, 2008 at 12:40

    2. Vespa PK50XL startet nicht mehr 19

      • zinko
      • April 30, 2006 at 08:58
      • zinko
      • May 1, 2006 at 21:58
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    4. Nick50XL

      May 1, 2006 at 21:58

    2. PK 50 xl mit Polini 50ccm und 19/19 Polini Membran Säuft ab 13

      • Snr Balduin
      • September 18, 2014 at 20:03
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    4. Snr Balduin

      September 18, 2014 at 20:03

    2. Wer erklärt mir "richtiges" Motortuning an der Vespa 19

      • RedRooster
      • August 16, 2011 at 21:01
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    4. Heibl

      August 16, 2011 at 21:01

    2. Vespa 50N spezial auf einmal kein Zündfunken mehr 10

      • Vespakid91
      • November 22, 2009 at 19:35
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    4. Bertel99

      November 22, 2009 at 19:35

    2. Alternativ Getriebeöl 18

      • ruenzi_killer
      • May 28, 2006 at 16:51
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    4. ruenzi_killer

      May 28, 2006 at 16:51

    2. Tipps für die Rolle! 24

      • VespaChip
      • July 9, 2008 at 21:32
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    4. SeñorDingDong

      July 9, 2008 at 21:32

    2. Welcher Kurzhub Zylinder ist hier zu empfehlen? 29

      • lector
      • February 11, 2009 at 15:43
      • lector
      • February 12, 2009 at 16:01
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    4. HansOlo

      February 12, 2009 at 16:01

    2. PK50: Was wurde augenscheinlich an diesem Motor gemacht? 21

      • PKKoxi
      • July 22, 2014 at 21:32
      • PKKoxi
      • July 24, 2014 at 12:07
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    4. PKKoxi

      July 24, 2014 at 12:07

    2. PK 50 XL dreht nur manchmal hoch.Bin ratlos. 12

      • JohnnyD
      • October 4, 2015 at 09:48
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    4. windsurfgleiten

      October 4, 2015 at 09:48

    2. Antriebswelle muß neu 23

      • Nobody
      • July 13, 2010 at 16:43
      • Nobody
      • July 23, 2010 at 17:44
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    4. rolo1

      July 23, 2010 at 17:44

    2. Vespa 50 R Qualmt und Stinkt (Motornähe) 11

      • AndyVespa
      • April 20, 2014 at 00:36
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    4. AndyVespa

      April 20, 2014 at 00:36

    2. Was haltet ihr von dem Setup ? 24

      • manny19966
      • June 16, 2013 at 08:20
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    4. chup4

      June 16, 2013 at 08:20

    2. PK 50 XL2 motor dreht beim runterschalten hoch und lässt sich nur dur betätigen des chokes runterregulieren. Warum? 15

      • Vespa-WHV
      • May 6, 2010 at 21:30
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    4. rassmo

      May 6, 2010 at 21:30

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².