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Smallframe Tuning & Motor

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    2. PK 50 XL spring einfach nicht an 22

      • Everon
      • September 21, 2014 at 15:59
      • Everon
      • September 28, 2014 at 09:53
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    4. Everon

      September 28, 2014 at 09:53

    2. Pk50 Automatik stottert nach ein paar Minuten 69

      • Felix Kater Berlin
      • September 27, 2014 at 22:28
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    4. axs77

      September 27, 2014 at 22:28

    2. V50 Motor 4 Gang V5A4M Preis ok ? 1

      • Blechnase
      • September 27, 2014 at 16:41
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    4. hedgebang

      September 27, 2014 at 16:41

    2. Vespa keine Kraft, kommt nicht auf Touren, dritter Gang sehr schwach, 75 ccm 52

      • beni50nspezial
      • September 26, 2014 at 23:47
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    4. Blechnase

      September 26, 2014 at 23:47

    2. Schalteinstellung nach Motorrevision und Kupplungsproblem 9

      • Koralle1942
      • September 26, 2014 at 17:22
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    4. Koralle1942

      September 26, 2014 at 17:22

    2. Leerlaufschraube Automatik 5

      • indi157
      • September 25, 2014 at 11:06
      • indi157
      • September 26, 2014 at 10:43
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    4. Svensen

      September 26, 2014 at 10:43

    2. Über 2mm Spiel zwischen Gangscheiben (gelöst) 1

      • Scissorsweep
      • September 24, 2014 at 16:25
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    4. Svensen

      September 24, 2014 at 16:25

    2. Tanköffnung zu klein ? 4

      • Blechnase
      • September 23, 2014 at 21:17
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    4. aarwespe

      September 23, 2014 at 21:17

    2. PK: Krümmer mit abgerissenen Stehbolzen reparieren 16

      • Voffo
      • September 21, 2014 at 15:12
      • Voffo
      • September 23, 2014 at 12:25
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    4. CARDOC2001

      September 23, 2014 at 12:25

    2. Ich brauche Rat! 75er DR weiter tunen oder lieber 102er? 24

      • Ork77
      • August 20, 2012 at 15:09
      • Ork77
      • September 23, 2014 at 11:01
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    4. damicha78

      September 23, 2014 at 11:01

    2. PK-50 Bizarres Teilchen im Vergaserraum gefunden. Was ist das? 15

      • Voffo
      • September 21, 2014 at 14:43
      • Voffo
      • September 22, 2014 at 16:35
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    4. marcus_49324

      September 22, 2014 at 16:35

    2. Ideen für Kolbenstopper-Ersatz? 27

      • Luce
      • June 28, 2013 at 15:34
      • Luce
      • September 22, 2014 at 01:43
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    4. Blechnase

      September 22, 2014 at 01:43

    2. Drei kurze fragen zum zylinderwechsel PK 50. 2

      • Voffo
      • September 19, 2014 at 10:21
      • Voffo
      • September 19, 2014 at 11:43
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    4. CARDOC2001

      September 19, 2014 at 11:43

    2. PK 50: ASS reinigen notwendig? 10

      • Voffo
      • September 18, 2014 at 19:26
      • Voffo
      • September 19, 2014 at 11:22
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    4. marcus_49324

      September 19, 2014 at 11:22

    2. 4t-Öle als Ersatz für SAE30? 19

      • Waisnix
      • September 7, 2014 at 17:47
      • Waisnix
      • September 19, 2014 at 07:52
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    4. axs77

      September 19, 2014 at 07:52

    2. PK 50 XL, Motor zieht keine Luft 4

      • roufo
      • September 17, 2014 at 21:05
      • roufo
      • September 18, 2014 at 22:55
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    4. Blechnase

      September 18, 2014 at 22:55

    2. Getriebeöl in Kurbelwellengehäuse 10

      • roufo
      • September 18, 2014 at 20:59
      • roufo
      • September 18, 2014 at 22:08
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    4. roufo

      September 18, 2014 at 22:08

    2. PK 50 xl mit Polini 50ccm und 19/19 Polini Membran Säuft ab 13

      • Snr Balduin
      • September 18, 2014 at 20:03
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    4. Snr Balduin

      September 18, 2014 at 20:03

    2. PK 50 XL: DR 75-Satz ohne Zylinderkopfdichtung? 1

      • Voffo
      • September 18, 2014 at 19:40
      • Voffo
      • September 18, 2014 at 19:59
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    4. fgib

      September 18, 2014 at 19:59

    2. Pk50 xl2 Automatik zieht nicht... 6

      • Felix Kater Berlin
      • September 17, 2014 at 20:55
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    4. Felix Kater Berlin

      September 17, 2014 at 20:55

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².