SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Meine PK 50 XL hat Fahrprobleme 23

      • PeteWeasel
      • January 15, 2008 at 22:26
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    4. Ahab

      January 15, 2008 at 22:26

    2. 112 ccm was ist möglich? 23

      • Basti_MRC
      • June 4, 2008 at 19:54
      • Basti_MRC
      • August 17, 2008 at 21:57
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    4. Chefkoch-

      August 17, 2008 at 21:57

    2. geht in voller fahrt aus, sprang nochmal an (es wird immer schlimmer…) 23

      • lindak
      • July 9, 2008 at 21:02
      • lindak
      • July 14, 2008 at 10:28
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    4. Ravioli

      July 14, 2008 at 10:28

    2. Motor zusammengesetzt aber er lässt sich nicht drehen 23

      • Pentti
      • July 23, 2008 at 14:35
      • Pentti
      • July 24, 2008 at 22:28
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    4. chup4

      July 24, 2008 at 22:28

    2. PK50 automatik hat Leistungsverlust beim Licht einschalten 23

      • derflo
      • September 8, 2008 at 15:15
      • derflo
      • June 18, 2020 at 17:46
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    4. magridge

      June 18, 2020 at 17:46

    2. PK 50 XL2 besseren anzug verschaffen ohne neuen Zylinder 23

      • Hoffi92
      • September 13, 2008 at 14:51
      • Hoffi92
      • September 23, 2008 at 12:28
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    4. Hoffi92

      September 23, 2008 at 12:28

    2. Vespatronic und Co. 23

      • Stefan Bata Feger
      • November 24, 2008 at 15:09
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    4. Stefan Bata Feger

      November 24, 2008 at 15:09

    2. 75ccm Formula Setup? 23

      • Vespa&RocknRoll
      • August 30, 2009 at 10:58
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    4. F!r3bird

      August 30, 2009 at 10:58

    2. Setup erstellen mit 75ccm Dr 23

      • Morito99
      • March 6, 2010 at 13:30
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    4. Deutschrodder

      March 6, 2010 at 13:30

    2. D. R. 75: Optimierung der Endgeschwindigkeit und Leistungstief beim Gas geben 23

      • snoogle
      • July 6, 2009 at 18:39
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    4. oldschoolracer

      July 6, 2009 at 18:39

    2. Vespa würde gern schneller fahren 23

      • traumgestalter
      • September 9, 2009 at 10:20
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    4. traumgestalter

      September 9, 2009 at 10:20

    2. 7 Kolbenfresser PK50XL 23

      • Sir Muxor
      • October 31, 2009 at 21:38
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    4. Sir Muxor

      October 31, 2009 at 21:38

    2. Welcher Motor ist das? 23

      • piston
      • November 7, 2009 at 12:52
      • piston
      • November 19, 2009 at 08:37
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    4. chup4

      November 19, 2009 at 08:37

    2. WAS ist der richtige Benzinfilter??? 23

      • PTA
      • January 22, 2010 at 22:55
      • PTA
      • January 26, 2010 at 11:03
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    4. RASAWAY.de

      January 26, 2010 at 11:03

    2. Vespa will nicht mehr, Besitzer kurz vor Brückensprung 23

      • d3rbl0nd3
      • March 12, 2010 at 10:08
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    4. pkracer

      March 12, 2010 at 10:08

    2. Simmerring KULU defekt? 23

      • Clondest
      • July 12, 2010 at 09:19
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    4. Clondest

      July 12, 2010 at 09:19

    2. Motor geht an der Ampel aus 23

      • kloischoltn
      • April 24, 2010 at 22:34
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    4. 2phace

      April 24, 2010 at 22:34

    2. Welcher Zylinder ist besser: Original, Polini oder DR? 23

      • ShellV50-Popper
      • April 18, 2010 at 19:17
      • ShellV50-Popper
      • April 24, 2010 at 11:28
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    4. Nick50XL

      April 24, 2010 at 11:28

    2. 75ccm Polini Zylinder 23

      • denny783
      • November 17, 2010 at 21:53
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    4. Lukk

      November 17, 2010 at 21:53

    2. Nach Umbau kein Gas mehr! 23

      • jokerboy212
      • June 17, 2010 at 18:59
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    4. morlock61

      June 17, 2010 at 18:59

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².