SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Vespa PK 80 verliert nach längerer Fahrt Leistung! 3

      • Johy
      • November 3, 2005 at 22:08
      • Johy
      • November 28, 2005 at 03:49
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    4. BigRedOne

      November 28, 2005 at 03:49

    2. Brauche einen Rat 4

      • BigRedOne
      • November 28, 2005 at 00:12
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    4. BigRedOne

      November 28, 2005 at 00:12

    2. Der benzin läuft! 5

      • 50s freak
      • November 27, 2005 at 19:32
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    4. 50s freak

      November 27, 2005 at 19:32

    2. tüv et3 2

      • die-3
      • November 23, 2005 at 13:22
      • die-3
      • November 23, 2005 at 20:21
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    4. Moskito

      November 23, 2005 at 20:21

    2. Neue VEspa 3

      • Iguaz
      • November 21, 2005 at 17:11
      • Iguaz
      • November 21, 2005 at 21:45
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    4. Special 50

      November 21, 2005 at 21:45

    2. Erfahrungen mit PSP Rennauspuff 3

      • mono
      • November 14, 2005 at 09:15
      • mono
      • November 21, 2005 at 20:57
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    4. mono

      November 21, 2005 at 20:57

    2. Neuling braucht Hilfe 6

      • mulin
      • November 18, 2005 at 17:28
      • mulin
      • November 20, 2005 at 19:58
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    4. Moskito

      November 20, 2005 at 19:58

    2. Motor ausbauen + Kotflügel wechseln 2

      • Tobi
      • November 20, 2005 at 11:36
      • Tobi
      • November 20, 2005 at 14:26
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    4. Dr.Vespa

      November 20, 2005 at 14:26

    2. Schaltung PX125E 8

      • Gast
      • November 17, 2005 at 08:15
      • Gast
      • November 19, 2005 at 11:36
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    4. mono

      November 19, 2005 at 11:36

    2. Wartung Anfängerfrage 3

      • chiefwiggam
      • November 19, 2005 at 10:22
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    4. Moskito

      November 19, 2005 at 10:22

    2. Alte Vespa drosseln ? 3

      • Iguaz
      • November 17, 2005 at 19:12
      • Iguaz
      • November 18, 2005 at 21:25
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    4. Dr.Vespa

      November 18, 2005 at 21:25

    2. Schlüssel verloren vom Lenkradschloss was jetzt.... 3

      • Zeitgeselle
      • November 18, 2005 at 15:15
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    4. MarioAbsent

      November 18, 2005 at 15:15

    2. Dreht im Stand hoch 12

      • ruhrpottbastard
      • November 16, 2005 at 12:31
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    4. ruhrpottbastard

      November 16, 2005 at 12:31

    2. Ölverlust an der PX 80 E 2

      • gsfrie
      • November 14, 2005 at 20:56
      • gsfrie
      • November 15, 2005 at 21:12
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    4. gsfrie

      November 15, 2005 at 21:12

    2. Kauf Vespa 150 Vbb 5

      • Onno
      • November 4, 2005 at 09:08
      • Onno
      • November 13, 2005 at 14:31
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    4. MarioAbsent

      November 13, 2005 at 14:31

    2. Vespa ET4 50ccm BJ. 2004 entdrosseln 2

      • Gast
      • November 12, 2005 at 00:12
      • Gast
      • November 12, 2005 at 19:12
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    4. Dr.Vespa

      November 12, 2005 at 19:12

    2. Luftfilter 6

      • Moskito
      • November 2, 2005 at 09:56
      • Moskito
      • November 11, 2005 at 19:16
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    4. Moskito

      November 11, 2005 at 19:16

    2. 177ccm Zylinder 3

      • Richard
      • November 10, 2005 at 10:21
      • Richard
      • November 10, 2005 at 13:26
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    4. Moskito

      November 10, 2005 at 13:26

    2. Kupplung 3 oder 4 Reibscheiben 6

      • Moskito
      • October 15, 2005 at 09:50
      • Moskito
      • November 9, 2005 at 16:29
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    4. Moskito

      November 9, 2005 at 16:29

    2. Tachowelle 2

      • Moskito
      • November 7, 2005 at 11:36
      • Moskito
      • November 7, 2005 at 19:35
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    4. Moskito

      November 7, 2005 at 19:35

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².