SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. n 50 spezial verliert öl !! 8

      • x4FF3
      • August 21, 2006 at 15:03
      • x4FF3
      • August 21, 2006 at 21:01
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    4. Nick50XL

      August 21, 2006 at 21:01

    2. Stehe vorm Kauf einer Vespa - Tips? 5

      • Xaero
      • February 14, 2006 at 18:50
      • Xaero
      • February 17, 2006 at 06:58
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    4. Nick50XL

      February 17, 2006 at 06:58

    2. Motorprobleme im Winter 3

      • xantiastefan
      • December 27, 2007 at 21:15
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    4. speedy55

      December 27, 2007 at 21:15

    2. tunen meiner pk 50 2

      • xantiastefan
      • February 3, 2008 at 11:56
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    4. xantiastefan

      February 3, 2008 at 11:56

    2. PK 50 XL2 - was für eine Kupplung? 4

      • Xave
      • July 26, 2008 at 10:10
      • Xave
      • July 26, 2008 at 11:35
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    4. Xave

      July 26, 2008 at 11:35

    2. Roller will nicht starten. Warum? 4

      • xbeavisx
      • September 14, 2008 at 22:14
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    4. Diabolo

      September 14, 2008 at 22:14

    2. 2 Takt Benzin Mischen ? 3

      • Xelot
      • October 11, 2006 at 14:13
      • Xelot
      • October 11, 2006 at 18:17
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    4. Xelot

      October 11, 2006 at 18:17

    2. Zündung einstellen ? 3

      • Xelot
      • October 11, 2006 at 18:21
      • Xelot
      • October 12, 2006 at 12:19
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    4. Fettkimme

      October 12, 2006 at 12:19

    2. Vergasereinlass aufgebohrt? PX 1

      • Xelot
      • October 23, 2006 at 12:22
      • Xelot
      • October 23, 2006 at 17:11
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    4. Likedeeler

      October 23, 2006 at 17:11

    2. Sip performence vs Scorpio 9

      • Xelot
      • February 1, 2007 at 20:17
      • Xelot
      • February 5, 2007 at 22:01
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    4. Xelot

      February 5, 2007 at 22:01

    2. Zündprobleme bei meiner Vespa PK50XL 1

      • xelox
      • August 3, 2008 at 17:23
      • xelox
      • August 3, 2008 at 19:57
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    4. Tr0oper

      August 3, 2008 at 19:57

    2. V50 N Special läuft sehr schwerfällig 5

      • XforOne
      • June 9, 2008 at 20:20
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    4. Paichi

      June 9, 2008 at 20:20

    2. Erstzulassung, motorgleichheit 3

      • Xiberger
      • June 8, 2019 at 06:35
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    4. Menzinger

      June 8, 2019 at 06:35

    2. Beschleunigung PK 50 XL2 mit Polini Righthand im 4. Gang 3

      • xl2simon
      • July 8, 2008 at 15:33
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    4. xl2simon

      July 8, 2008 at 15:33

    2. PX125 mit 177 oder PX200 7

      • xlmax
      • November 28, 2006 at 11:48
      • xlmax
      • December 4, 2006 at 20:44
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    4. robsig12

      December 4, 2006 at 20:44

    2. Welcher 75ccm Zylinder taugt was? 49

      • Xperia
      • November 25, 2012 at 19:20
      • Xperia
      • November 29, 2012 at 00:23
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    4. Parkett

      November 29, 2012 at 00:23

    2. PK50XL nach Kaltstart hohe Drehzahl, warum? 2

      • xrudihe
      • May 12, 2009 at 17:10
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    4. xrudihe

      May 12, 2009 at 17:10

    2. Verlegung der Schaltzüge bei Automatik 2

      • XT600
      • November 27, 2006 at 16:02
      • XT600
      • December 1, 2006 at 15:07
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    4. XT600

      December 1, 2006 at 15:07

    2. Extrem schlechte Beschleunigung. Ist das normal? (PK50 XL Automatik) 9

      • xt666
      • March 16, 2014 at 21:59
      • xt666
      • March 20, 2014 at 18:17
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    4. xt666

      March 20, 2014 at 18:17

    2. PK50 Automatik: Vergaser läuft im Stand aber dreht ganz lahm hoch 7

      • xtinchen**
      • June 23, 2013 at 13:23
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    4. xtinchen**

      June 23, 2013 at 13:23

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².