SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. 16er Primärritzel notwendig ? Bei DR75ccm ? 4

      • Frederiko 1212
      • September 5, 2026 at 12:46
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    4. judgedread111

      September 5, 2026 at 12:46

    2. Simmerring Antriebswelle dichtet nicht ab 5

      • PeterLustig96
      • September 5, 2026 at 18:32
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    4. bjwgeseke

      September 5, 2026 at 18:32

    2. Oldie Vespa 50N Special aufgemöbelt 11

      • bbComm
      • September 23, 2026 at 16:53
      • bbComm
      • September 27, 2026 at 18:09
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    4. rassmo

      September 27, 2026 at 18:09

    2. Wo kann man einen Dichtungssatz für Dellorto Vergaser Vespa 50 Special SHB 16/16 kaufen ? 3

      • Dscho
      • September 26, 2026 at 17:14
      • Dscho
      • September 27, 2026 at 15:33
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    4. Fantine

      September 27, 2026 at 15:33

    2. PK 50 XL I Motorrevision - das klingt doch nicht normal 15

      • Ursula
      • October 2, 2026 at 22:44
      • Ursula
      • October 7, 2026 at 09:53
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    4. Fantine

      October 7, 2026 at 09:53

    2. Forum Treffen 22

      • Moskito
      • January 10, 2006 at 12:12
      • Moskito
      • January 18, 2006 at 21:27
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    4. Nick50XL

      January 18, 2006 at 21:27

    2. Vespa 50 N Tunen??WIE? 13

      • vespa50n
      • April 25, 2006 at 19:25
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    4. .::FOX::.

      April 25, 2006 at 19:25

    2. Sprit mischen 18

      • teejay
      • July 19, 2006 at 09:44
      • teejay
      • October 10, 2006 at 18:51
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    4. snoogle

      October 10, 2006 at 18:51

    2. PK 50 XL 2 Tuning für den Grauzonenbereich max 60km/h 90

      • Kuhni Kühnast
      • June 27, 2019 at 20:38
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    4. Gulden965

      June 27, 2019 at 20:38

    2. Welchen Sprit für dieses Setup? (Topic korrigiert) 6

      • vespafreak17
      • December 16, 2006 at 18:13
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    4. vespa77

      December 16, 2006 at 18:13

    2. Unterschied Motor 50 Spezial zu 50 Sprinter 3

      • woeinie
      • January 25, 2007 at 09:50
      • woeinie
      • January 26, 2007 at 06:59
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    4. Eisi

      January 26, 2007 at 06:59

    2. Mit Altöl fahren 14

      • SirGandalf110
      • September 23, 2007 at 23:13
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    4. Roman Esco

      September 23, 2007 at 23:13

    2. Geht 75ccm in einer PK50 XL2 KAT? 22

      • ryzlbyz
      • November 11, 2007 at 10:56
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    4. gandisgarage

      November 11, 2007 at 10:56

    2. 50 ccm Kit Polini oder D.R.? 3

      • dark_vespa
      • April 30, 2007 at 21:16
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    4. Nick50XL

      April 30, 2007 at 21:16

    2. Kurzhub Kurbelwellentuning 7

      • Roman Esco
      • October 13, 2007 at 11:57
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    4. Roman Esco

      October 13, 2007 at 11:57

    2. Problem mit 3. Gang 3

      • Bea
      • August 1, 2007 at 17:18
      • Bea
      • August 2, 2007 at 09:17
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    4. pkracer

      August 2, 2007 at 09:17

    2. Dichtmasse nötig bevor Dichtungen angebracht werden? 6

      • Stefan22
      • August 11, 2007 at 21:30
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    4. Pierre Lavendel

      August 11, 2007 at 21:30

    2. Vergaser für 75 Satz 3

      • Sespa
      • August 7, 2007 at 15:06
      • Sespa
      • August 8, 2007 at 11:41
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    4. Sespa

      August 8, 2007 at 11:41

    2. PK 50 XL: Sito Plus langsamer als Originalauspuff 17

      • mchuhn
      • August 16, 2007 at 19:54
      • mchuhn
      • September 6, 2007 at 19:42
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    4. Blacky

      September 6, 2007 at 19:42

    2. V50 Motor mit 75ccm-Satz dreht nicht hoch 12

      • twice_rock
      • August 25, 2007 at 21:20
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    4. twice_rock

      August 25, 2007 at 21:20

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².