Ich habe jetzt bei meiner Vespa PK 50 XL2 einen Polini 85er Satz mit Banane und SHBC 19.19er Vergaser und mich interessiert, ob sich das Upgrade auf einen Polini CP 21 Vergaser lohnt, denn 130€ sind meiner Ansicht nach nicht viel zu teuer.
Lohnt sich ein Polini CP 21 Vergaser ?
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Volker PKXL2
October 29, 2026 at 15:55 Hat den Titel des Themas von „Lohnt sich ein Polini CP 21 vergaßer“ zu „Lohnt sich ein Polini CP 21 Vergaser ?“ geändert. -
Brauch der Polini einen eigenen Ansaugstutzen? 19er Gaser hat ja ein 19er Ansaugstutzen.
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Der Durchlass im Vergaser beträgt ja die besagten 19 mm. Dazu gibt es einen passenden Ansaugstutzen. Die genauen Maße davon weiß ich gerade nicht.
Wenn ich das hier richtig lese, müsste der 19er Ansaugstutzen aber auch zu dem Polini passen:
„Anschlussweite Ansaugstutzen: 23 mm (innen), 30 mm (außen)“
Ich würde bei dem Setup beim 19er bleiben, auch in Anbetracht dessen, dass ein originaler 125er ebenfalls mit einem 19er Vergaser funktioniert.
Ist auch weniger aufwand/umbauen.
Irgendwann fangen die Kisten einfach an, deutlich mehr zu saufen, ohne dass dabei noch wesentlich mehr Leistung herauskommt.
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... aber nicht in einer Vespa...
Im übrigen ist ein Schreibstil mit Punkt und Komma für den geneigten Hinweisgeber bedeutend angenehmer zu lesen.
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Hat dein 85er Zylinder ungefähr so ein Kanallayout?
Maxi Kit Airsal Racing Xtrem 88ccm Minarelli Horizontal LC - Bohrung 50mm Hub 45mm
Wenn ja, was ist das für einer und wo hast du den her?
Mit dem Layout, einem riesigen Flatterventil davor und einem potenten Auspuff danach kann man schonmal einen 30er Gaser fahren...
Gruß Paddy.
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Paddy, war die Frage tatsächlich ernst gemeint?
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Volker PKXL2 Nee, Volker. Ich wollte David nur mal einen Zylinder zeigen, der mit einem 30er Gaser zurecht kommt und ihm die Augen öffnen, daß 85 Kubik nicht gleich 85 Kubik sind.
Irgendwo hat er ja gesehen/gelesen, daß es Zylinder mit 85 Kubik gibt, die mit einem 30er Gaser fahren können...
Daher kommt ja vermutlich auch seine Idee, den für den 85er Polini schon nicht zu kleinen 19.19er Vergaser durch was größeres zu ersetzen.
David Koller spar dir den Aufwand mit dem größeren Vergaser als 19.19. Du wirst mit dem 85er Zylinder keinen Unterschied merken, der schnauft einfach zuwenig mit seinen moderaten Steuerzeiten, als das sich das irgendwie signifikant bemerkbar macht.
Wenn du etwas mehr haben willst, dann mach einen anderen Zylinder drauf und laß den 19.19er einfach drauf.
Wenn du auf das Geld für den CP noch ein paar Mark drauf legst und anstatt dessen einen Zylinder der 102er Klasse kaufst, hast du mehr davon.
Was hast du eigentlich für eine Primärübersetzung und was ist denn das Ziel? Irgendeine Vorstellung solltest du ja haben, ganz ohne Wunsch nach mehr kommt die Frage ja nicht.
Gruß Paddy.
