SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Kupplung 3 oder 4 Scheiben 7

      • Dr.Motte
      • March 30, 2014 at 21:34
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    4. MBT / T4

      March 30, 2014 at 21:34

    2. Hammerzombie passt nicht 13

      • der_don
      • November 26, 2009 at 14:13
      • der_don
      • November 26, 2009 at 16:02
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    4. Superkoelle

      November 26, 2009 at 16:02

    2. bringt ein 50ccm rennzylinder + kolben viel mehr leistung? 20

      • pedder77
      • August 24, 2009 at 21:03
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    4. pedder77

      August 24, 2009 at 21:03

    2. welcher zylinder...? 16

      • knitterfrei
      • June 11, 2007 at 22:41
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    4. Beta_Erpel

      June 11, 2007 at 22:41

    2. Vespa 50N reparieren/restaurieren 17

      • Wendyb
      • January 24, 2006 at 10:55
      • Wendyb
      • January 25, 2006 at 16:15
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    4. Nick50XL

      January 25, 2006 at 16:15

    2. PK 50 S Tuning: was kann ich machen? 17

      • _Fredi_
      • June 4, 2008 at 15:46
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    4. _Fredi_

      June 4, 2008 at 15:46

    2. Vespa 50 Probleme mit Ersatzteilen 29

      • Tom Halsingland
      • March 20, 2010 at 22:43
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    4. Tom Halsingland

      March 20, 2010 at 22:43

    2. PK50 stottert bei hoher Drehzahl. 22

      • poliniStar
      • May 20, 2011 at 20:54
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    4. poliniStar

      May 20, 2011 at 20:54

    2. Auspufffrage: Unterschied PM40 Inox / Hurricane VSP1 15

      • wrenchdevil
      • August 23, 2010 at 19:33
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    4. Fishi

      August 23, 2010 at 19:33

    2. Tuning Tips für Anfänger 16

      • Vespa50Freak
      • April 27, 2007 at 18:41
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    4. RodRon

      April 27, 2007 at 18:41

    2. Unterschied Kurzer 4. Das RÄTSEL ist gelöst 13

      • MetalheadDeluxe
      • January 16, 2009 at 10:20
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    4. MetalheadDeluxe

      January 16, 2009 at 10:20

    2. Upgrade auf 75er Polini vorbereiten 26

      • supernils
      • July 31, 2008 at 14:01
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    4. supernils

      July 31, 2008 at 14:01

    2. Sito Plus für PK50XL ohne Drossel - Zugelassen? 17

      • maksimowski
      • July 8, 2013 at 16:05
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    4. maksimowski

      July 8, 2013 at 16:05

    2. komischer Klang meiner PK 50XL2 22

      • teejay
      • July 18, 2006 at 08:52
      • teejay
      • July 24, 2006 at 16:26
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    4. Dr.Vespa

      July 24, 2006 at 16:26

    2. Vespa PK 50 XL 2 Auspuff dicht? 13

      • Angrod Séregon
      • January 20, 2009 at 19:54
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    4. Automatix

      January 20, 2009 at 19:54

    2. Ölverlust Pk 50 XL 7

      • Vespaholiker
      • November 2, 2006 at 18:48
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    4. alexhauck

      November 2, 2006 at 18:48

    2. as usual: PK50 XL2 Tuning 21

      • le_floeh
      • October 21, 2011 at 23:21
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    4. Dackeldog

      October 21, 2011 at 23:21

    2. PK50: stärkster Zylinder ohne Gehäusearbeiten? 22

      • Josua_pk
      • July 19, 2024 at 12:46
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    4. HansOlo

      July 19, 2024 at 12:46

    2. Leerlauf einstellen bei ET4 1

      • Bulova
      • September 8, 2008 at 09:50
      • Bulova
      • September 8, 2008 at 11:57
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    4. rally221

      September 8, 2008 at 11:57

    2. Auspuffeinbau, Stossdämpfer hi., Licht/Anlasser def. 16

      • pk50xlauto
      • September 17, 2005 at 11:46
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    4. pk50xlauto

      September 17, 2005 at 11:46

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².