Largeframe: Technik und Allgemeines

Die "großen Rahmen" haben komplett abnehmbare Backen und serienmäßig von 80 bis 200 ccm.

    2. Risse auf Trittbrett 5

      • Wörtherssefan
      • May 8, 2009 at 16:13
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    4. Vespasepp

      May 8, 2009 at 16:13

    2. Suche Anleitung für Befestigung des Sitzbanksporn 7

      • faehrwol
      • May 9, 2009 at 17:37
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    4. DocT

      May 9, 2009 at 17:37

    2. Vespa bleibt im oberer Drehzahl "hängen" 11

      • Naligma
      • May 11, 2009 at 12:11
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    4. Naligma

      May 11, 2009 at 12:11

    2. Neue Kaskade, verschiedene Embleme? 10

      • Naligma
      • May 27, 2009 at 17:21
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    4. Francs

      May 27, 2009 at 17:21

    2. 125 Sprint "hoppelt" zwischen 20 und 40 km/h (nicht der Motor!) 3

      • avalentino
      • May 16, 2009 at 07:08
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    4. Pornstar

      May 16, 2009 at 07:08

    2. P80X geht nicht mehr aus! 4

      • fabinsky
      • May 11, 2009 at 23:55
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    4. fabinsky

      May 11, 2009 at 23:55

    2. Vespa springt nicht an? 7

      • trobenta23
      • May 8, 2009 at 10:29
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    4. trobenta23

      May 8, 2009 at 10:29

    2. Meine Lusso "frisst" Lichtmaschinen 9

      • M-TT511
      • May 11, 2009 at 12:24
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    4. chup4

      May 11, 2009 at 12:24

    2. Fahrgestellnummern 18

      • dietmarma
      • May 7, 2009 at 08:42
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    4. dietmarma

      May 7, 2009 at 08:42

    2. PX 200 Anlass Probleme 16

      • Sofa
      • May 5, 2009 at 18:49
      • Sofa
      • May 6, 2009 at 11:59
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    4. chup4

      May 6, 2009 at 11:59

    2. Alternative zur Spiegelhalterung am Lenker! 4

      • maggi48
      • May 6, 2009 at 01:52
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    4. Hilsi

      May 6, 2009 at 01:52

    2. Betriebserlaubnis oder Gutachten 1

      • chris73
      • May 4, 2009 at 21:27
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    4. Basti_MRC

      May 4, 2009 at 21:27

    2. benzinhahn wechsel 5

      • Pharmabrother
      • May 4, 2009 at 22:19
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    4. SonSait

      May 4, 2009 at 22:19

    2. PX80 Motorschaden 20

      • donjonas
      • May 6, 2009 at 15:13
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    4. vespapaulianer

      May 6, 2009 at 15:13

    2. Garelli Kotflügel/Schutzblech beim TÜV 7

      • Michbecks
      • May 18, 2009 at 18:06
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    4. vesparacer79

      May 18, 2009 at 18:06

    2. px 80 LUSSO wieder zum leben erwecken! 2

      • Karl Lagerfeuer
      • May 4, 2009 at 09:11
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    4. Diabolo

      May 4, 2009 at 09:11

    2. Hinterrad ausbauen mit SIP Performance 4

      • Tigerarmy
      • May 3, 2009 at 00:50
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    4. Vespa Max

      May 3, 2009 at 00:50

    2. Startautomatik Spannung? 2

      • albayrle
      • May 2, 2009 at 17:17
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    4. Pornstar

      May 2, 2009 at 17:17

    2. Monoschlitzrohr Plastik an PX 80 anbringen/austauschen 2

      • Speedybaby
      • May 4, 2009 at 16:59
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    4. Westsider

      May 4, 2009 at 16:59

    2. Bremstrommel PX alt gegen lusso tauschen? 2

      • Dreamer
      • April 29, 2009 at 18:39
      • Dreamer
      • May 3, 2009 at 10:24
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    4. Dreamer

      May 3, 2009 at 10:24

Darstellung

Largeframe Vesparoller

Die grossen Vespa Roller befinden sich serienmäßig im Bereich von 80ccm² bis 200ccm² wieder. Unter der Seitenbacke steckt neben vielen Bauteilen unter anderem der Vergaser, Zylinder auch der Motor. Alle wollen gepflegt oder getunt werden. Hier im Forum findet ihr dazu viele Erfahrungsberichte und Fragen aus der Community. Sicher findet Ihr die Antwort auf euer Problem. Wenn nicht, zögert nicht nachzufragen. Dafür ist das Vespa Forum schließlich da. In diesem Unterforum seid ihr richtig, wenn Ihr eines der folgenden Modelle in der Garage stehen habt.



Vespa PX 125 T5 Motovespa P 150 CL/160
 Vespa GS 160 Vespa Rally 175/180/200
 Vespa PX 125 E/Lusso
 Vespa PX 125/150/150 E/PX 200 E
 Vespa 150 Touren (T4)
 Vespa PX 80/200 E
Vespa 180 SS
 Vespa 150 Sprint/Sprint Veloce Vespa P 200 E Vespa P 125 X
 Vespa Cosa 125/150/200
 Motovespa 200 DN/DS/TX
 Motovespa P 150 CL/160 GT/150 S/L
 Vespa 125 GT/GTR/TS