Largeframe: Technik und Allgemeines

Die "großen Rahmen" haben komplett abnehmbare Backen und serienmäßig von 80 bis 200 ccm.

    2. Px 200 - Durchmesser des Benzinschlauchs und dessen Einfluß auf die Leistung 6

      • wet pa
      • August 20, 2007 at 03:03
      • wet pa
      • August 21, 2007 at 21:55
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    4. Pornstar

      August 21, 2007 at 21:55

    2. PX 80 Lusso und Luftfilter falsche Düsen? 11

      • dublin
      • August 18, 2007 at 19:25
      • dublin
      • June 30, 2008 at 16:56
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    4. Diabolo

      June 30, 2008 at 16:56

    2. Tachonadel wackelt stark 5

      • Ter
      • August 18, 2007 at 13:05
      • Ter
      • August 19, 2007 at 21:34
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    4. Ter

      August 19, 2007 at 21:34

    2. Kickstarterritzel und Welle wechseln - Aufwand = ??? 1

      • wet pa
      • August 17, 2007 at 23:40
      • wet pa
      • August 18, 2007 at 06:28
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    4. 125vnb6

      August 18, 2007 at 06:28

    2. Häufige Kickstarts notwendig, obwohl die Zündkerze nicht verrust ist. 1

      • wet pa
      • August 17, 2007 at 23:38
      • wet pa
      • August 18, 2007 at 09:11
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    4. Fettkimme

      August 18, 2007 at 09:11

    2. Bitubo (Disk)-Gabel raus? 1

      • Mutaba
      • August 17, 2007 at 08:20
      • Mutaba
      • August 17, 2007 at 09:18
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    4. Pornstar

      August 17, 2007 at 09:18

    2. Maße der Kronenmutter bzw. des Kronenmutterschlüssels für eine PX 200 E 11

      • wet pa
      • August 16, 2007 at 18:47
      • wet pa
      • August 19, 2007 at 08:55
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    4. Pornstar

      August 19, 2007 at 08:55

    2. Blinkerproblem bei P80X (erledigt!) 6

      • Christian R.
      • August 21, 2007 at 13:02
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    4. Pierre Lavendel

      August 21, 2007 at 13:02

    2. Welches Modell Bj.1959 150ccm 4

      • JoH
      • August 16, 2007 at 17:13
      • JoH
      • August 17, 2007 at 15:12
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    4. JoH

      August 17, 2007 at 15:12

    2. p80x motor nachrüsten 125 ccm? 3

      • golo
      • August 16, 2007 at 13:04
      • golo
      • August 16, 2007 at 16:53
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    4. pkracer

      August 16, 2007 at 16:53

    2. Lackierung 2

      • vespawally
      • August 19, 2007 at 19:44
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    4. tee

      August 19, 2007 at 19:44

    2. Tacho Problem PX 80 x 1

      • Dreamer
      • August 14, 2007 at 22:58
      • Dreamer
      • August 17, 2007 at 22:36
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    4. Rita

      August 17, 2007 at 22:36

    2. Werd ich damit uebern Tüv kommen? 8

      • PlaZeR
      • August 14, 2007 at 08:02
      • PlaZeR
      • August 16, 2007 at 07:56
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    4. Pornstar

      August 16, 2007 at 07:56

    2. Bilderrätsel: Unbekanntes Halteblech bei 200er Cosa Bj 96 2

      • gambas
      • August 13, 2007 at 22:34
      • gambas
      • August 14, 2007 at 10:26
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    4. gambas

      August 14, 2007 at 10:26

    2. bodenbeläge cosa 5

      • campinfüsse
      • August 20, 2007 at 12:06
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    4. hart-metall

      August 20, 2007 at 12:06

    2. Vespa Motornummer/Fahrzeugnummer? 10

      • eletroretard
      • August 30, 2007 at 00:20
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    4. wet pa

      August 30, 2007 at 00:20

    2. 200er drosseln, geht das? 3

      • vespafreak01
      • August 27, 2007 at 14:38
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    4. Barni

      August 27, 2007 at 14:38

    2. Roller aus Italien ohne Papiere (Erfahrungsbericht) 7

      • papageorgio
      • August 17, 2007 at 14:32
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    4. papageorgio

      August 17, 2007 at 14:32

    2. Gravierender Mangel lt. TÜV "Lenker bleibt nicht mittig stehen" bei P200e + Gemisch 11

      • Jarod
      • August 12, 2007 at 14:13
      • Jarod
      • August 21, 2007 at 08:16
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    4. Dickesmensch

      August 21, 2007 at 08:16

    2. Vespa P80X "brochure showing manufactures specifications" 1

      • Andrea
      • August 11, 2007 at 10:49
      • Andrea
      • August 11, 2007 at 11:10
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    4. Herbert55555

      August 11, 2007 at 11:10

Darstellung

Largeframe Vesparoller

Die grossen Vespa Roller befinden sich serienmäßig im Bereich von 80ccm² bis 200ccm² wieder. Unter der Seitenbacke steckt neben vielen Bauteilen unter anderem der Vergaser, Zylinder auch der Motor. Alle wollen gepflegt oder getunt werden. Hier im Forum findet ihr dazu viele Erfahrungsberichte und Fragen aus der Community. Sicher findet Ihr die Antwort auf euer Problem. Wenn nicht, zögert nicht nachzufragen. Dafür ist das Vespa Forum schließlich da. In diesem Unterforum seid ihr richtig, wenn Ihr eines der folgenden Modelle in der Garage stehen habt.



Vespa PX 125 T5 Motovespa P 150 CL/160
 Vespa GS 160 Vespa Rally 175/180/200
 Vespa PX 125 E/Lusso
 Vespa PX 125/150/150 E/PX 200 E
 Vespa 150 Touren (T4)
 Vespa PX 80/200 E
Vespa 180 SS
 Vespa 150 Sprint/Sprint Veloce Vespa P 200 E Vespa P 125 X
 Vespa Cosa 125/150/200
 Motovespa 200 DN/DS/TX
 Motovespa P 150 CL/160 GT/150 S/L
 Vespa 125 GT/GTR/TS