Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Gummikappe Öffnungshebel Sitzbank 3

      • scheidju
      • November 1, 2010 at 18:09
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    4. scheidju

      November 1, 2010 at 18:09

    2. Gute oder schlechte Lackierung? 14

      • phiori
      • November 1, 2010 at 17:10
      • phiori
      • November 14, 2010 at 14:02
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    4. phiori

      November 14, 2010 at 14:02

    2. Saublöder Umfaller 8

      • laulin
      • November 1, 2010 at 17:33
      • laulin
      • November 1, 2010 at 20:22
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    4. tboyrex

      November 1, 2010 at 20:22

    2. Schiebers Ratte - hochzeit- motor läuft 167

      • vespaschieber
      • February 11, 2011 at 00:31
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    4. Lukk

      February 11, 2011 at 00:31

    2. Meine v50 R "mela verde" 63

      • Italiano_Vero
      • August 23, 2012 at 17:24
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    4. Italiano_Vero

      August 23, 2012 at 17:24

    2. Nach Diebstahl wird eine neue PX 177 aufgebaut! 2

      • Calibaer
      • November 2, 2010 at 15:21
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    4. Calibaer

      November 2, 2010 at 15:21

    2. Umgestaltung Pk50XL 5

      • Capulet
      • November 5, 2010 at 16:08
      • Capulet
      • November 14, 2010 at 12:39
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    4. Capulet

      November 14, 2010 at 12:39

    2. Löcher im Beinschild verschließen ohne zu schweißen 13

      • Gianluca
      • November 6, 2010 at 20:28
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    4. derTec

      November 6, 2010 at 20:28

    2. Meine 1. Serie - im Jahresschlaf! 364

      • Arni
      • November 6, 2010 at 21:04
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      • May 25, 2011 at 16:05
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    4. Arni

      May 25, 2011 at 16:05

    2. PK 50 XL (1) Lenkerschloss ausbauen 5

      • Armin_42
      • November 8, 2010 at 21:14
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    4. Armin_42

      November 8, 2010 at 21:14

    2. Mein Plan: Winterprojekt 2010/11 PX80,-> Parmakit 177, UP: Teile 9

      • vespa-driver
      • November 21, 2010 at 11:17
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    4. vespa-driver

      November 21, 2010 at 11:17

    2. Überholung Vespa Primavera 125 Bj. 1978 in Babyblau 89

      • GenesisBiker
      • April 18, 2015 at 12:29
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    4. GenesisBiker

      April 18, 2015 at 12:29

    2. Seitenbacke PK 50 3

      • LukeHimmelsläufer
      • November 15, 2010 at 20:17
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    4. kitzlkatzl

      November 15, 2010 at 20:17

    2. Sattel für 1963er 125ccm Vespa 7

      • pokerlady
      • November 16, 2010 at 17:30
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    4. vespaChrisi

      November 16, 2010 at 17:30

    2. Hutmuttern bei der Felgenbefestigung 8

      • 68iger
      • November 19, 2010 at 15:52
      • 68iger
      • November 26, 2010 at 14:52
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    4. 68iger

      November 26, 2010 at 14:52

    2. Benötige Anleitung zu Kaskaden-Umbau bei Vespa 50 Soezial 7

      • Vespa112"
      • November 21, 2010 at 10:05
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    4. Labelsucker

      November 21, 2010 at 10:05

    2. Problem: Spiegel-Loch im Lenker bei PK 50 XL 2 8

      • la_loca
      • November 20, 2010 at 20:02
      • la_loca
      • December 13, 2010 at 21:14
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    4. justalbano

      December 13, 2010 at 21:14

    2. Befestigung Typenbezeichnung auf Seitendeckel 4

      • morlock61
      • November 21, 2010 at 11:08
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    4. morlock61

      November 21, 2010 at 11:08

    2. farben bei pk50xl 1! 11

      • vespapk50xl3
      • November 30, 2010 at 20:48
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    4. Luigi-Power

      November 30, 2010 at 20:48

    2. 1. Inoffizielles Cleaning Battle 31

      • SMarco
      • November 23, 2010 at 15:46
      • SMarco
      • February 1, 2011 at 09:34
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    4. SMarco

      February 1, 2011 at 09:34

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.