Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Neuaufbau PX: Welches Setup empfehlt Ihr mir? 4

      • Stefan.Ammerl
      • September 21, 2012 at 14:14
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    4. Atreju

      September 21, 2012 at 14:14

    2. PX Spiegel Auswahl Sammelthread 4

      • opferkind
      • October 4, 2012 at 11:11
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    4. jotten

      October 4, 2012 at 11:11

    2. Motorlager nach Sandstrahlen... 4

      • Gaggo
      • August 23, 2012 at 23:59
      • Gaggo
      • August 24, 2012 at 08:50
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    4. Sebi1111

      August 24, 2012 at 08:50

    2. Farbcode PK Felge 4

      • riejuhatza
      • August 20, 2012 at 12:09
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    4. kasonova

      August 20, 2012 at 12:09

    2. Vespa 50 Special '78 4

      • Partagas
      • June 25, 2012 at 18:47
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    4. Den

      June 25, 2012 at 18:47

    2. PK 50 XL2 Plastik am Heck muss weg...altes Rücklicht soll bleiben 4

      • Sejerlänner
      • June 21, 2012 at 21:26
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    4. Sejerlänner

      June 21, 2012 at 21:26

    2. Vespa is nun blank aber welcher Spachtel/Füller/Grundierung ? 4

      • pillepalle81
      • April 24, 2012 at 11:45
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    4. chicoduro

      April 24, 2012 at 11:45

    2. Spiegel PX 4

      • Hassla
      • March 14, 2012 at 14:55
      • Hassla
      • March 21, 2012 at 13:40
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    4. Hassla

      March 21, 2012 at 13:40

    2. Herrichten einer PK50XL2 Elestart. Was sollte getan werden? 4

      • dan_
      • February 21, 2012 at 16:20
      • dan_
      • February 21, 2012 at 23:00
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    4. hedgebang

      February 21, 2012 at 23:00

    2. Restauration einer pk 50 xl! 4

      • canx
      • February 18, 2012 at 13:46
      • canx
      • February 21, 2012 at 16:49
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    4. vespaschieber

      February 21, 2012 at 16:49

    2. Beinschild anschweißen? 4

      • Mirko22
      • February 14, 2012 at 14:48
      • Mirko22
      • February 16, 2012 at 18:28
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    4. chup4

      February 16, 2012 at 18:28

    2. Gibts ein Flyscreen für die Pk? 4

      • Lucky one
      • December 8, 2011 at 19:44
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    4. maxsi

      December 8, 2011 at 19:44

    2. Suche Adressen von guten Sattlern 4

      • bullifamilie
      • December 12, 2011 at 11:32
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    4. Likedeeler

      December 12, 2011 at 11:32

    2. PK 50 XL Autom.: Wie geht Alt-Wachs runter? Rostschutz bei selber lackieren? 4

      • Pomelo
      • September 24, 2011 at 17:47
      • Pomelo
      • September 24, 2011 at 22:16
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    4. Pomelo

      September 24, 2011 at 22:16

    2. PK50 xl: Passt diese Sitzbank? 4

      • Seppel Vespa
      • September 23, 2011 at 23:02
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    4. CARDOC2001

      September 23, 2011 at 23:02

    2. Vespa 50L: Ist dies das richtige Bodenblech? 4

      • Ve_pa
      • September 19, 2011 at 14:10
      • Ve_pa
      • September 21, 2011 at 20:56
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    4. RASAWAY.de

      September 21, 2011 at 20:56

    2. Suche dringend den Lack Rot 621 in Spraydosen! 4

      • Javesta
      • August 28, 2011 at 21:57
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    4. Schönwetterfahrer

      August 28, 2011 at 21:57

    2. Piaggio Farbcode Schwarz für Lüfterradabdeckung PX 4

      • Aderlass
      • August 27, 2011 at 14:47
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    4. Aderlass

      August 27, 2011 at 14:47

    2. Farbengedönse. Wer kennt den Link? 4

      • Ulmi
      • August 25, 2011 at 21:52
      • Ulmi
      • August 25, 2011 at 22:14
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    4. Ulmi

      August 25, 2011 at 22:14

    2. Hält dieser Lack auf meiner Vespa ? 4

      • VespaNeuling321
      • August 29, 2011 at 10:18
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    4. pai

      August 29, 2011 at 10:18

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.