Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Tagebuch 50N Spezial Orange - aktuell: Originallack retten 6

      • cmon
      • August 18, 2008 at 12:33
      • cmon
      • August 18, 2008 at 22:03
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    4. frooop

      August 18, 2008 at 22:03

    2. Vepsa 50N Spezial - "Schnellrestauration" ist fertig 6

      • cmon
      • May 31, 2008 at 16:20
      • cmon
      • June 1, 2008 at 11:08
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    4. Stebban

      June 1, 2008 at 11:08

    2. Sitzbankbezug V50, wie siehts aus? 13

      • cmon
      • May 28, 2007 at 15:13
      • cmon
      • November 18, 2007 at 23:07
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    4. chemo

      November 18, 2007 at 23:07

    2. Bilder von Vespa in der Farbe "315 Golfgrün" gesucht 3

      • cmon
      • February 9, 2007 at 21:13
      • cmon
      • February 11, 2007 at 00:44
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    4. desmond

      February 11, 2007 at 00:44

    2. Welches Rot für ne 65er V50? 11

      • cmon
      • December 14, 2006 at 22:24
      • cmon
      • April 29, 2007 at 14:24
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    4. Nick50XL

      April 29, 2007 at 14:24

    2. Monoschlitzrohr bei V50N 5

      • cmon
      • June 25, 2006 at 18:09
      • cmon
      • June 26, 2006 at 13:46
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    4. cmon

      June 26, 2006 at 13:46

    2. Rost aufhalten 13

      • Cluhn
      • July 15, 2008 at 19:14
      • Cluhn
      • September 29, 2008 at 07:57
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    4. skifreerider01

      September 29, 2008 at 07:57

    2. V50 Special cloud9 coating 9

      • Cloud9coating
      • October 11, 2017 at 12:15
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    4. aarwespe

      October 11, 2017 at 12:15

    2. Aufbereitung meiner 50N 31

      • Clondest
      • January 11, 2010 at 20:37
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    4. Gianluca

      January 11, 2010 at 20:37

    2. V50 Special mit Supersprint lenker? 2

      • Clipper
      • July 30, 2007 at 10:24
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    4. robsig12

      July 30, 2007 at 10:24

    2. Wo Neons anschliessen 5

      • clemi132
      • March 1, 2007 at 08:36
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    4. clemi132

      March 1, 2007 at 08:36

    2. Erfahrungen mit Farbspritzpistolen 10

      • claude.eckel
      • November 4, 2006 at 21:20
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    4. vespa pk 50 s

      November 4, 2006 at 21:20

    2. V50 Special Blinkerlöcher schliessen 2

      • Classic-Fan
      • May 24, 2013 at 11:09
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    4. Classic-Fan

      May 24, 2013 at 11:09

    2. Blinker 1

      • cLady
      • March 6, 2006 at 15:11
      • cLady
      • March 6, 2006 at 15:20
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    4. mono

      March 6, 2006 at 15:20

    2. Selma 2.0 endlich fertig 5

      • Cjay85_PX80
      • August 18, 2014 at 22:09
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    4. Cjay85_PX80

      August 18, 2014 at 22:09

    2. V50 Schutblech an PX80 3

      • Cjay85_PX80
      • May 27, 2014 at 15:16
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    4. Cjay85_PX80

      May 27, 2014 at 15:16

    2. meine PK50 und ihre Story 4

      • CiscoKid
      • June 8, 2009 at 20:35
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    4. juny79

      June 8, 2009 at 20:35

    2. Antikes Rücklicht für eine XL2 13

      • cisco4k
      • August 25, 2009 at 14:50
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    4. cisco4k

      August 25, 2009 at 14:50

    2. Lüfterabdeckung montieren (XL2) 6

      • cisco4k
      • May 17, 2009 at 17:35
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    4. cisco4k

      May 17, 2009 at 17:35

    2. PK XL2 Blinkerset - Neue Birnen? 5

      • cisco4k
      • April 15, 2009 at 11:20
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    4. Nick50XL

      April 15, 2009 at 11:20

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.