Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. PK50 XL komplett restaurieren!

      • phelow
      • February 27, 2007 at 14:13
      • phelow
      • February 27, 2007 at 14:13
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    2. Was für Trittbleche? 19

      • Kuhni Kühnast
      • February 27, 2007 at 12:12
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    4. Moskito

      February 27, 2007 at 12:12

    2. 150 T4 Trittleisten, Zierleisten, Farbe 2

      • wahnem
      • February 26, 2007 at 21:13
      • wahnem
      • February 27, 2007 at 12:10
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    4. Moskito

      February 27, 2007 at 12:10

    2. wo bekomme ich Lack 402 her ? 6

      • brumbrum
      • February 26, 2007 at 21:41
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    4. desmond

      February 26, 2007 at 21:41

    2. Lüfterrad lackieren 5

      • Nick50XL
      • February 26, 2007 at 16:55
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    4. Chrom

      February 26, 2007 at 16:55

    2. Blinker, ab wann pflicht? 3

      • Bloodhound
      • February 26, 2007 at 09:15
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    4. schwabenandy

      February 26, 2007 at 09:15

    2. PK 50 XL Tacho in einer XL 2 verbauen? 9

      • Kuhni Kühnast
      • February 25, 2007 at 23:29
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    4. Benores

      February 25, 2007 at 23:29

    2. Lackierung abbekommen 4

      • vespa77
      • February 22, 2007 at 21:40
      • vespa77
      • February 23, 2007 at 23:24
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    4. desmond

      February 23, 2007 at 23:24

    2. Verchromte Stürzbügel entrosten 6

      • carsten70
      • February 23, 2007 at 20:24
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    4. carsten70

      February 23, 2007 at 20:24

    2. Optik ohne Handschuhfach 5

      • T@m
      • February 20, 2007 at 10:52
      • T@m
      • February 20, 2007 at 15:35
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    4. Vespaholiker

      February 20, 2007 at 15:35

    2. Neues LED Rücklicht 19

      • Moskito
      • February 10, 2007 at 22:59
      • Moskito
      • February 19, 2007 at 02:34
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    4. Stewie

      February 19, 2007 at 02:34

    2. Filler vs. Sprühspachtel 6

      • SOP
      • February 16, 2007 at 20:00
      • SOP
      • February 19, 2007 at 00:35
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    4. SOP

      February 19, 2007 at 00:35

    2. Preis ok ? 14

      • frank123
      • February 15, 2007 at 16:15
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    4. Salino

      February 15, 2007 at 16:15

    2. meine px80 soll neu lackiert werden 4

      • dirx
      • February 12, 2007 at 11:37
      • dirx
      • February 12, 2007 at 13:33
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    4. alexhauck

      February 12, 2007 at 13:33

    2. Monoschlitzrohr anpassen 2

      • Stewie
      • February 11, 2007 at 00:40
      • Stewie
      • February 12, 2007 at 00:36
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    4. Stewie

      February 12, 2007 at 00:36

    2. Bilder von Vespa in der Farbe "315 Golfgrün" gesucht 3

      • cmon
      • February 9, 2007 at 21:13
      • cmon
      • February 11, 2007 at 00:44
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    4. desmond

      February 11, 2007 at 00:44

    2. nicht ganz so alte 50er auf alt trimmen 5

      • schwalbenpilot
      • February 9, 2007 at 21:10
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    4. cmon

      February 9, 2007 at 21:10

    2. Flache Blinker 19

      • Stewie
      • January 6, 2007 at 18:12
      • Stewie
      • February 9, 2007 at 20:56
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    4. Nick50XL

      February 9, 2007 at 20:56

    2. Dosenlackierung - Fragen 13

      • roko
      • February 8, 2007 at 17:08
      • roko
      • February 9, 2007 at 14:36
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    4. roko

      February 9, 2007 at 14:36

    2. Vorarbeiten zum Polieren, schleifen,usw.

      • robsig12
      • February 8, 2007 at 19:09
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Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.