Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Trapezlenker aus Alu? 6

      • Ugros
      • November 14, 2013 at 16:21
      • Ugros
      • November 15, 2013 at 10:10
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    4. Ugros

      November 15, 2013 at 10:10

    2. Versiegelung V50 O-Lack 6

      • Big_Lebowski
      • November 12, 2013 at 12:06
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    4. Creutzfeld

      November 12, 2013 at 12:06

    2. Vespa P 80 Farb - Nr. 1

      • Wolfgang1
      • October 28, 2013 at 18:31
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    4. pkracer

      October 28, 2013 at 18:31

    2. Stau box für special 50 2

      • jokerjoka
      • October 27, 2013 at 21:45
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    4. jokerjoka

      October 27, 2013 at 21:45

    2. Beinschild und Trittbleche vom Rahmen trennen 23

      • Säule200
      • November 24, 2013 at 21:56
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    4. fatboy

      November 24, 2013 at 21:56

    2. Mein PK 80 S Projekt 11

      • Jolly Jumper
      • November 6, 2013 at 23:15
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    4. pkracer

      November 6, 2013 at 23:15

    2. Kunststoff ergraut 9

      • zwiebackjunge
      • October 16, 2013 at 08:34
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    4. Saint Peter

      October 16, 2013 at 08:34

    2. 81er Special in Rosso Corallo 3

      • andi4eyes
      • June 29, 2015 at 22:53
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    4. andi4eyes

      June 29, 2015 at 22:53

    2. Brauche eure Meinung 9

      • vnb125
      • October 6, 2013 at 21:20
      • vnb125
      • October 7, 2013 at 15:29
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    4. hedgebang

      October 7, 2013 at 15:29

    2. Neuaufbau komplett Pk 50 26

      • hons98
      • October 3, 2013 at 19:51
      • hons98
      • November 5, 2013 at 20:31
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    4. hons98

      November 5, 2013 at 20:31

    2. Welche Farbkombi für Px? Was meint Ihr? 31

      • cabriowolf
      • October 8, 2013 at 18:59
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    4. tractionist

      October 8, 2013 at 18:59

    2. Primavera 125 Bj. 1968 fahrtauglich machen Münsterland 1

      • Poffertje
      • October 1, 2013 at 11:56
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    4. kasonova

      October 1, 2013 at 11:56

    2. Lenker Smallframe oder Largeframe? 8

      • mj109
      • September 15, 2013 at 15:37
      • mj109
      • September 15, 2013 at 21:48
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    4. mj109

      September 15, 2013 at 21:48

    2. Erstes Vespaprojekt PK 67

      • neovespa
      • September 23, 2014 at 20:23
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    4. edisvespa

      September 23, 2014 at 20:23

    2. Suche Lackierkabine im Raum Tübingen 4

      • Flub
      • September 12, 2013 at 12:29
      • Flub
      • September 12, 2013 at 16:21
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    4. Flub

      September 12, 2013 at 16:21

    2. Vespa Nuova Gabel entfernen aber wie ? 8

      • Heindl
      • September 11, 2013 at 10:24
      • Heindl
      • September 13, 2013 at 19:29
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    4. chup4

      September 13, 2013 at 19:29

    2. Guter Rat bei Investition in meine neue PK 50 XL Automatica 182

      • Namor
      • September 9, 2013 at 23:46
      • Namor
      • August 17, 2014 at 00:53
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    4. pkracer

      August 17, 2014 at 00:53

    2. Vespa VBA1T Kabelbaum richtig zusammenstellen 15

      • Stecki
      • September 9, 2013 at 16:44
      • Stecki
      • September 19, 2013 at 19:21
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    4. 125vnb6

      September 19, 2013 at 19:21

    2. Delle aus Umrahmung (Kantenschutz) Beinschid entfernen oder ausgleichen 3

      • Fred1000
      • September 12, 2013 at 10:03
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    4. Fred1000

      September 12, 2013 at 10:03

    2. Wie bekämpfe ich den Rost am Trittblech? 16

      • rene03
      • September 3, 2013 at 20:56
      • rene03
      • October 15, 2013 at 14:56
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    4. PKMatze

      October 15, 2013 at 14:56

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.