Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Rechtsfrage zu schwarzen Blinkergläsern 15

      • lee
      • January 10, 2008 at 11:31
      • lee
      • January 11, 2008 at 20:42
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    4. Martin2968

      January 11, 2008 at 20:42

    2. meine vespa - eure meinung 40

      • totto
      • January 10, 2008 at 13:28
      • totto
      • February 4, 2008 at 15:05
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    4. s2511

      February 4, 2008 at 15:05

    2. PK50XL Lakierung-selber machen?machen lassen? 6

      • fAidA
      • January 10, 2008 at 18:57
      • fAidA
      • January 12, 2008 at 14:43
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    4. fAidA

      January 12, 2008 at 14:43

    2. Mein Alltagsschmuckstück 25

      • LehHN
      • January 10, 2008 at 22:46
      • LehHN
      • January 31, 2008 at 13:02
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    4. aze

      January 31, 2008 at 13:02

    2. Restaurationstagebuch von einer v 50 spezial=fertich 80

      • keinnamefrei
      • May 17, 2008 at 16:26
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    4. keinnamefrei

      May 17, 2008 at 16:26

    2. Welcher Tacho 4

      • stevie666
      • January 12, 2008 at 13:01
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    4. MetalheadDeluxe

      January 12, 2008 at 13:01

    2. Wo bekomme ich Originallack in Sprühdosen her? 1

      • renntobiii
      • January 13, 2008 at 22:59
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    4. vespaschieber

      January 13, 2008 at 22:59

    2. Trockeneisstrahlen 3

      • frenchbulldog
      • January 14, 2008 at 17:25
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    4. Duffy121

      January 14, 2008 at 17:25

    2. Endlich lackiert. Eure Meinung ist gefragt. 26

      • chicoduro
      • February 22, 2008 at 13:20
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    4. Paichi

      February 22, 2008 at 13:20

    2. meine vespa - eure meinung 41

      • nipples12rock
      • April 27, 2008 at 17:47
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    4. st.pauliatze

      April 27, 2008 at 17:47

    2. v50 sitzbank auf xl2 15

      • vespaschieber
      • April 16, 2008 at 08:23
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    4. mix222

      April 16, 2008 at 08:23

    2. meine V50 restauration 23

      • Basti_MRC
      • January 16, 2008 at 10:03
      • Basti_MRC
      • January 17, 2008 at 15:34
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    4. Graue Düse

      January 17, 2008 at 15:34

    2. Bedienungsanleitung Vespa PK 50-125 XL2 Automatik

      • kasonova
      • January 16, 2008 at 11:40
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    2. Sitzbank beziehen, welche Spiegelform? 4

      • Francs
      • January 18, 2008 at 12:37
      • Francs
      • January 23, 2008 at 16:41
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    4. pkracer

      January 23, 2008 at 16:41

    2. Endlich ist sie wieder da vom Lacken / Zusammenbau 6

      • apemaster
      • March 1, 2008 at 19:56
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    4. heeey fuffziich

      March 1, 2008 at 19:56

    2. Meine PK B52 Style 32

      • Sintesi
      • January 19, 2008 at 14:38
      • Sintesi
      • February 11, 2008 at 10:28
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    4. nipples12rock

      February 11, 2008 at 10:28

    2. Rücklicht auf Pk 2

      • heeey fuffziich
      • January 20, 2008 at 13:57
      • heeey fuffziich
      • January 21, 2008 at 23:40
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    4. heeey fuffziich

      January 21, 2008 at 23:40

    2. schwingsattel für 50N! 2

      • V50Nam
      • January 20, 2008 at 16:07
      • V50Nam
      • January 20, 2008 at 20:37
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    4. V50Nam

      January 20, 2008 at 20:37

    2. wie decke ich spiegelloch am geschicktesten ab? 20

      • vespaschieber
      • January 23, 2008 at 18:08
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    4. vespaschieber

      January 23, 2008 at 18:08

    2. Restauration V50 - Dirty 17

      • hagbard85
      • February 9, 2008 at 06:57
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    4. Pornstar

      February 9, 2008 at 06:57

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.