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Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

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      • Elias1977
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      • vespa_racer
      • April 7, 2017 at 12:40
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      • frenchbulldog
      • January 13, 2008 at 19:07
      • frenchbulldog
      • January 14, 2008 at 17:25
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    3. Duffy121

      January 14, 2008 at 17:25
    1. Trittleisten wie Montieren? 19

      • -J-U-N-K-Y-
      • May 22, 2008 at 21:57
      • -J-U-N-K-Y-
      • September 7, 2008 at 12:25
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    3. maggi2611

      September 7, 2008 at 12:25
    1. Trittleisten von V50 für PK 7

      • frank123
      • April 2, 2007 at 18:14
      • frank123
      • April 5, 2007 at 15:32
    2. Antworten
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    3. frank123

      April 5, 2007 at 15:32
    1. Trittleisten V50 6

      • Speedyv50
      • May 29, 2008 at 18:32
      • Speedyv50
      • June 17, 2008 at 23:06
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    3. 1picknicker

      June 17, 2008 at 23:06
    1. Trittleisten PX auf PK50XL1 3

      • Kuchamichl
      • April 12, 2015 at 15:49
      • Kuchamichl
      • April 13, 2015 at 19:38
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    3. Kuchamichl

      April 13, 2015 at 19:38
    1. Trittleisten PK 50 xl 4

      • justalbano
      • May 2, 2010 at 00:06
      • justalbano
      • June 9, 2010 at 13:21
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    3. Sebastian85

      June 9, 2010 at 13:21
    1. Trittleisten oder Riffelblech auf schwarze T5? 3

      • Miech*94
      • April 21, 2011 at 21:49
      • Miech*94
      • May 30, 2011 at 20:00
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    3. Arne30171

      May 30, 2011 at 20:00
    1. Trittleisten für XL2 ??? 4

      • stoepsl
      • August 5, 2006 at 22:21
      • stoepsl
      • August 6, 2006 at 10:31
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    3. Nick50XL

      August 6, 2006 at 10:31
    1. Trittleisten Edelstahl 18

      • chemo
      • February 3, 2012 at 17:04
      • chemo
      • December 11, 2012 at 00:17
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    3. ReBonSe

      December 11, 2012 at 00:17
    1. Trittleisten aufnieten - wie? 7

      • bewa
      • July 27, 2009 at 22:47
      • bewa
      • July 31, 2009 at 20:42
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    3. Hansiklein

      July 31, 2009 at 20:42
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      • iow4
      • July 23, 2007 at 14:50
      • iow4
      • July 27, 2007 at 22:13
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      July 27, 2007 at 22:13
    1. Trittleisten 1

      • luhmann
      • June 8, 2009 at 21:59
      • luhmann
      • June 8, 2009 at 22:10
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    3. pkracer

      June 8, 2009 at 22:10
    1. trittleiste+monoschlitzrohr 4

      • vespaschieber
      • November 12, 2007 at 21:00
      • vespaschieber
      • November 12, 2007 at 22:08
    2. Antworten
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    3. vespaschieber

      November 12, 2007 at 22:08
    1. Trittleiste restaurieren oder so lassen? 13

      • dueruote
      • August 18, 2016 at 12:40
      • dueruote
      • August 19, 2016 at 10:33
    2. Antworten
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    3. dueruote

      August 19, 2016 at 10:33

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.

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