Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Neuer Look 15

      • ralhan
      • February 3, 2010 at 18:29
      • ralhan
      • February 17, 2010 at 21:32
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    4. ralhan

      February 17, 2010 at 21:32

    2. farben bei pk50xl 1! 11

      • vespapk50xl3
      • November 30, 2010 at 20:48
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    4. Luigi-Power

      November 30, 2010 at 20:48

    2. PK 50 xl: Durchrostungen unter der Gummimatte 22

      • icemax
      • May 15, 2013 at 08:30
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    4. mono

      May 15, 2013 at 08:30

    2. Chromstreifen und Retro-Cateye an PK 50s ? Gut oder schlecht 23

      • nov@
      • March 12, 2007 at 13:47
      • nov@
      • March 29, 2007 at 12:44
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    4. tn.dragon

      March 29, 2007 at 12:44

    2. Rost Unterboden, besteht akuter Handlungsbedarf? 5

      • Ralphi
      • March 11, 2008 at 11:50
      • Ralphi
      • March 12, 2008 at 10:38
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    4. alexhauck

      March 12, 2008 at 10:38

    2. Restauration VBB 61' || Zündung 10

      • köberle
      • April 17, 2013 at 09:36
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    4. köberle

      April 17, 2013 at 09:36

    2. Erfahrungen mit Sandstahlen/ Chem. entlacken und Rostneubildung 11

      • Flipmode
      • March 4, 2017 at 21:33
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    4. bingele28

      March 4, 2017 at 21:33

    2. Felgen und Radnaben klassisch in Silbergrau lackieren - eure Farbempfehlungen sind gefragt! 7

      • Automatix
      • May 17, 2010 at 19:39
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    4. fettehummel

      May 17, 2010 at 19:39

    2. V50 Special cloud9 coating 9

      • Cloud9coating
      • October 11, 2017 at 12:15
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    4. aarwespe

      October 11, 2017 at 12:15

    2. Eure Erfahrung zum Thema Rost sowie Umwandlung und Entfernung 21

      • starfly
      • February 11, 2008 at 21:49
      • starfly
      • February 13, 2008 at 10:43
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    4. starfly

      February 13, 2008 at 10:43

    2. Wie Griffe lösen? 14

      • Colio
      • April 4, 2007 at 17:55
      • Colio
      • April 7, 2007 at 03:07
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    4. alberto

      April 7, 2007 at 03:07

    2. woher bekomme ich diese kaskade? 23

      • MatixXTC
      • July 1, 2008 at 20:05
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    4. gandisgarage

      July 1, 2008 at 20:05

    2. Trittblechstrebe eingedellt! 25

      • Manu100
      • June 14, 2013 at 23:44
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    4. Manu100

      June 14, 2013 at 23:44

    2. Entrosten und ausbessern, aber wie richtig? 7

      • DJSubway
      • September 22, 2017 at 15:49
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    4. Velozipeter

      September 22, 2017 at 15:49

    2. Trittleisten aufkleben? 17

      • iow4
      • July 23, 2007 at 14:50
      • iow4
      • July 27, 2007 at 22:13
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    4. SOP

      July 27, 2007 at 22:13

    2. HVLP - schwer enttäuscht 24

      • dark_vespa
      • July 6, 2008 at 23:39
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    4. tausendeins

      July 6, 2008 at 23:39

    2. Lenkerumbau XL2 zu XL1 7

      • aero
      • July 19, 2007 at 09:04
      • aero
      • July 19, 2007 at 17:23
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    4. pkracer

      July 19, 2007 at 17:23

    2. Alternativen für Trittleisten 13

      • kepper
      • July 4, 2013 at 20:00
      • kepper
      • July 8, 2013 at 21:09
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    4. kepper

      July 8, 2013 at 21:09

    2. Welche Vorarbeiten vorm Lackieren 16

      • zilla
      • June 30, 2009 at 19:23
      • zilla
      • August 3, 2009 at 21:40
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    4. scanlin

      August 3, 2009 at 21:40

    2. Bremstrommel PK 50 XL 2 lackieren 11

      • jup
      • February 15, 2008 at 11:09
      • jup
      • February 15, 2008 at 15:49
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    4. vespaschieber

      February 15, 2008 at 15:49

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.