Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. PK 50 XL2 Neuaufbau: "Steps Bastelbude" 5

      • stepone
      • September 25, 2011 at 20:15
      • stepone
      • October 3, 2011 at 09:09
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    4. Rayman

      October 3, 2011 at 09:09

    2. PK 50 XL Autom.: Wie geht Alt-Wachs runter? Rostschutz bei selber lackieren? 4

      • Pomelo
      • September 24, 2011 at 17:47
      • Pomelo
      • September 24, 2011 at 22:16
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    4. Pomelo

      September 24, 2011 at 22:16

    2. PK50 xl: Passt diese Sitzbank? 4

      • Seppel Vespa
      • September 23, 2011 at 23:02
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    4. CARDOC2001

      September 23, 2011 at 23:02

    2. Tipps für Olack gesucht. 1

      • sam77
      • September 23, 2011 at 20:13
      • sam77
      • September 23, 2011 at 20:26
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    4. rassmo

      September 23, 2011 at 20:26

    2. Vespa 50L: Ist dies das richtige Bodenblech? 4

      • Ve_pa
      • September 19, 2011 at 14:10
      • Ve_pa
      • September 21, 2011 at 20:56
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    4. RASAWAY.de

      September 21, 2011 at 20:56

    2. Einen Vespa pk 50 s Lenker auf ne Vespa pk 50 xl ? 26

      • Seppel Vespa
      • September 29, 2011 at 09:03
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    4. Saint Peter

      September 29, 2011 at 09:03

    2. V50 mit Handschuhfach im Beinschild 7

      • CARDOC2001
      • September 17, 2011 at 17:43
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    4. MetalheadDeluxe

      September 17, 2011 at 17:43

    2. Gespann soll wieder auf die Straße 20

      • red landrover killer
      • January 31, 2012 at 03:59
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    4. maxsi

      January 31, 2012 at 03:59

    2. Lacken: Wie finde ich spezifischen Lack und wo kaufe ich diesen? 1

      • Snowbuster
      • September 13, 2011 at 20:06
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    4. pkracer

      September 13, 2011 at 20:06

    2. Klemmspiegel am Lenker 6

      • Mediakreck
      • September 18, 2011 at 13:26
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    4. Mediakreck

      September 18, 2011 at 13:26

    2. was das für ein bügel 3

      • lepolod
      • September 10, 2011 at 20:40
      • lepolod
      • September 10, 2011 at 22:25
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    4. derTec

      September 10, 2011 at 22:25

    2. Neuaufbau Scheunen PK 50 XL 43

      • DeVeneti
      • January 24, 2013 at 04:04
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    4. timj.

      January 24, 2013 at 04:04

    2. Handschuhfach Problem 2

      • vespanton
      • September 10, 2011 at 14:53
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    4. vespanton

      September 10, 2011 at 14:53

    2. Helmhaken abbauen ohne schlüssel 1

      • Bongobob
      • September 9, 2011 at 16:26
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    4. splash3

      September 9, 2011 at 16:26

    2. Vespa PK S Farbe ! 5

      • ScooterChiller
      • September 7, 2011 at 11:58
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    4. Creutzfeld

      September 7, 2011 at 11:58

    2. Kaskaden Halterung 1

      • Fakemen
      • September 6, 2011 at 21:21
      • Fakemen
      • September 8, 2011 at 21:11
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    4. CARDOC2001

      September 8, 2011 at 21:11

    2. Bodenblech Vespa Special: Welche Abmessungen hat dieses? 2

      • pasch
      • September 6, 2011 at 15:44
      • pasch
      • September 6, 2011 at 16:42
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    4. pasch

      September 6, 2011 at 16:42

    2. v50 Banane: Kann ich diese einfach Sandstrahlen und lackieren lassen? 12

      • Faro Basso
      • September 9, 2011 at 16:18
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    4. Faro Basso

      September 9, 2011 at 16:18

    2. Originalfarbe des Ständers bei einer 50R Bj 70 2

      • jackjones
      • August 29, 2011 at 11:44
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    4. jackjones

      August 29, 2011 at 11:44

    2. Dragster V50 13

      • bobrock
      • September 10, 2011 at 20:05
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    4. hgt

      September 10, 2011 at 20:05

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.