Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Wie lange unlackierter Rahmen stehen lassen? Welche Arbeiten vor dem Lackieren durchführen? 6

      • Gianni2008
      • November 4, 2015 at 15:45
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    4. vespacruiser81

      November 4, 2015 at 15:45

    2. Rücklicht; Blinker--->was muss? 9

      • Lukas
      • October 26, 2006 at 17:10
      • Lukas
      • October 28, 2006 at 15:22
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    4. Beta_Erpel

      October 28, 2006 at 15:22

    2. Frage an den Fachmann/Lackierer 10

      • anubaul
      • August 21, 2012 at 00:36
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    4. microbladehaiza

      August 21, 2012 at 00:36

    2. Vespa 50 N endlich fertig 8

      • vespafreak17
      • July 7, 2009 at 11:39
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    4. vespafreak17

      July 7, 2009 at 11:39

    2. Verkleidung Beinschild PK 50 11

      • Toddy
      • March 24, 2022 at 08:47
      • Toddy
      • March 28, 2022 at 11:52
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    4. HansOlo

      March 28, 2022 at 11:52

    2. Demontage Kotflügel PX125E 7

      • Ripper90
      • May 22, 2008 at 21:44
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    4. -J-U-N-K-Y-

      May 22, 2008 at 21:44

    2. Wo günstig Sandstrahlen oder Entlaugen in der Nähe von Nürnberg? 3

      • vespus176
      • July 11, 2009 at 23:53
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    4. daniele87

      July 11, 2009 at 23:53

    2. Vespa P80X bj81 1

      • Harmi70
      • May 6, 2006 at 09:56
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    4. Moskito

      May 6, 2006 at 09:56

    2. Vandalen auf freiem fuß! 15

      • Magera
      • July 16, 2008 at 10:10
      • Magera
      • July 17, 2008 at 21:28
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    4. Magera

      July 17, 2008 at 21:28

    2. v50 Banane: Kann ich diese einfach Sandstrahlen und lackieren lassen? 12

      • Faro Basso
      • September 9, 2011 at 16:18
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    4. Faro Basso

      September 9, 2011 at 16:18

    2. Beinschild anschweißen? 4

      • Mirko22
      • February 14, 2012 at 14:48
      • Mirko22
      • February 16, 2012 at 18:28
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    4. chup4

      February 16, 2012 at 18:28

    2. Wiederzusammenbau 50 Special V5B3T 4

      • 50special
      • March 26, 2013 at 12:50
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    4. rassmo

      March 26, 2013 at 12:50

    2. Monoschlitzrohr austauschen gegen Alukantenschutz zum bördeln 4

      • diverdream_nbg
      • May 29, 2008 at 22:46
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    4. Mr.Thommas

      May 29, 2008 at 22:46

    2. doppelte gabel 5

      • pk50s
      • October 4, 2006 at 13:13
      • pk50s
      • October 6, 2006 at 10:48
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    4. Likedeeler

      October 6, 2006 at 10:48

    2. Oldscool Seitenständer an einer Smalframe 7

      • Moskito
      • October 29, 2006 at 21:47
      • Moskito
      • March 31, 2007 at 19:06
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    4. bronisius

      March 31, 2007 at 19:06

    2. Rally 200 mit Spraydose lackiert - wie gehe ich vor, um den Originallack freizulegen? Kosten & Dauer? 6

      • Quilmes_BsAs
      • July 12, 2011 at 10:22
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    4. Quilmes_BsAs

      July 12, 2011 at 10:22

    2. Griffe PK - Wo finde ich die Sechseckgriffe in schwarz mit 22mm Durchmesser? 6

      • piaggio c7
      • February 14, 2018 at 17:57
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    4. piaggio c7

      February 14, 2018 at 17:57

    2. Farbcode für Vespa PX125E 9

      • PX125E
      • May 13, 2010 at 20:49
      • PX125E
      • July 30, 2012 at 11:01
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    4. Vespa Luigi

      July 30, 2012 at 11:01

    2. PK 50 XL Tacho in einer XL 2 verbauen? 9

      • Kuhni Kühnast
      • February 25, 2007 at 23:29
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    4. Benores

      February 25, 2007 at 23:29

    2. farbcode ? 4

      • crazybumblebee
      • August 23, 2008 at 19:43
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    4. crazybumblebee

      August 23, 2008 at 19:43

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.