Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Super Sprint Banane in Chrom @ V 50 S Silber O-Lack 19

      • Parkett
      • July 29, 2010 at 16:27
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    4. Leixner

      July 29, 2010 at 16:27

    2. Konservierung von Rahmen und Radläufen nach Lackierung 6

      • renhoek1
      • January 22, 2010 at 20:14
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    4. renhoek1

      January 22, 2010 at 20:14

    2. Spraydose Erfahrungen und Test 3

      • gareth0
      • December 9, 2014 at 16:13
      • gareth0
      • February 11, 2015 at 15:43
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    4. gareth0

      February 11, 2015 at 15:43

    2. Lack herausfinden 3

      • kAlloY
      • October 8, 2017 at 19:38
      • kAlloY
      • October 10, 2017 at 07:53
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    4. rally221

      October 10, 2017 at 07:53

    2. Lackmenge Kotflügel 8

      • herbmann
      • August 16, 2010 at 17:25
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    4. herbmann

      August 16, 2010 at 17:25

    2. PK 50 XL Autom.: Wie geht Alt-Wachs runter? Rostschutz bei selber lackieren? 4

      • Pomelo
      • September 24, 2011 at 17:47
      • Pomelo
      • September 24, 2011 at 22:16
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    4. Pomelo

      September 24, 2011 at 22:16

    2. Gute oder schlechte Lackierung? 14

      • phiori
      • November 1, 2010 at 17:10
      • phiori
      • November 14, 2010 at 14:02
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    4. phiori

      November 14, 2010 at 14:02

    2. Kleines Blaues (zu 98%) fertig 12

      • Paperino
      • September 18, 2009 at 18:52
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    4. Paperino

      September 18, 2009 at 18:52

    2. Wie Plastikteile lackieren? 10

      • riejuhatza
      • July 31, 2010 at 07:17
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    4. derTec

      July 31, 2010 at 07:17

    2. Restaurierung V50 Special mit Lenkerendblinkern 17

      • bilbo08
      • September 7, 2008 at 20:59
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    4. vespahansi

      September 7, 2008 at 20:59

    2. Aufkleber als Typenschild? 4

      • Superheld
      • November 9, 2009 at 15:15
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    4. Superheld

      November 9, 2009 at 15:15

    2. löcher im trittblech 7

      • abrakadabraman
      • February 6, 2011 at 15:29
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    4. Creutzfeld

      February 6, 2011 at 15:29

    2. rücklichtglas ohne e-nummer eintragen lassen? 8

      • twisted_logic
      • June 14, 2008 at 14:43
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    4. Schmiddl

      June 14, 2008 at 14:43

    2. Bremshebel und Spiegel aus Chrom? 6

      • bmp
      • March 3, 2006 at 16:17
      • bmp
      • May 15, 2006 at 19:26
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    4. Dr.Vespa

      May 15, 2006 at 19:26

    2. Sandstrahlen + Pulverlackierung in und um Hamburg 5

      • polo6nhamburg
      • May 14, 2008 at 11:22
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    4. polo6nhamburg

      May 14, 2008 at 11:22

    2. Lenkerblinker für eine PK 50 s 7

      • vespa pk 50 s
      • December 4, 2007 at 18:52
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    4. Toni1

      December 4, 2007 at 18:52

    2. Hutmuttern bei der Felgenbefestigung 8

      • 68iger
      • November 19, 2010 at 15:52
      • 68iger
      • November 26, 2010 at 14:52
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    4. 68iger

      November 26, 2010 at 14:52

    2. PX 125 Restauration die 2. 3

      • joshinius
      • May 17, 2015 at 10:50
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    4. joshinius

      May 17, 2015 at 10:50

    2. Pirelli SC30 oder Michelin S1 mit weißem Schirftzug ? 4

      • Hammerhai
      • December 15, 2013 at 12:26
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    4. old N°7

      December 15, 2013 at 12:26

    2. Das ist meine xl2 10

      • aze
      • October 17, 2007 at 14:12
      • aze
      • October 27, 2007 at 08:52
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    4. Toni1

      October 27, 2007 at 08:52

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.