Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Knick in Beinschild ausbeulen möglich? 3

      • Sprint_1967
      • June 16, 2017 at 05:32
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    4. powerdrake4

      June 16, 2017 at 05:32

    2. Statt Berlin-Urlaub O-Lack Projekt abschließen 10

      • TOMV50
      • April 6, 2020 at 13:31
      • TOMV50
      • April 13, 2020 at 15:22
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    4. Saubeutel

      April 13, 2020 at 15:22

    2. Powerpuls Farbspritzpistole 12

      • rade7
      • September 10, 2009 at 13:15
      • rade7
      • September 11, 2009 at 23:58
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    4. rade7

      September 11, 2009 at 23:58

    2. Restauration meiner Vespa 50 spezial 14

      • Vespa_Amateur
      • December 28, 2008 at 11:29
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    4. Vespa_Amateur

      December 28, 2008 at 11:29

    2. Verchromte Lenkerabdeckung/Kaskade 7

      • spunky
      • May 19, 2006 at 13:02
      • spunky
      • November 2, 2006 at 18:08
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    4. SOP

      November 2, 2006 at 18:08

    2. Smallframe:PK 50 XL: Welche Trittleisten sind die richtigen? 3

      • MadGuitar
      • April 27, 2013 at 15:07
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    4. Ork77

      April 27, 2013 at 15:07

    2. lüfterrad ganz sichtbar machen? 10

      • dirx_X
      • December 5, 2005 at 11:05
      • dirx_X
      • February 21, 2006 at 15:56
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    4. mono

      February 21, 2006 at 15:56

    2. Farbwahl VNA/VNB 11

      • Rafi
      • August 10, 2007 at 11:12
      • Rafi
      • August 12, 2007 at 12:01
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    4. Rafi

      August 12, 2007 at 12:01

    2. Reparaturanleitung: DVD Motorrestaurierung Vespa PK, V50, 50N, 50 SS, 90 SS, 50 Special, Primavera

      • mono
      • July 24, 2007 at 18:36
      • mono
      • July 24, 2007 at 18:36
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    2. Rost / abblätternder Lack 9

      • Quak
      • May 5, 2007 at 17:45
      • Quak
      • March 9, 2008 at 14:00
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    4. pkracer

      March 9, 2008 at 14:00

    2. PK-Zündung 12 Volt in V50 8

      • kasonova
      • November 27, 2013 at 22:15
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    4. seb.d.

      November 27, 2013 at 22:15

    2. Durchmesser des Lenkers? 4

      • Linksgewinde
      • February 15, 2008 at 00:14
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    4. Nick50XL

      February 15, 2008 at 00:14

    2. Trittblech begradigen und kleine Rostlöcher loswerden 9

      • RacerT8200
      • March 19, 2009 at 20:23
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    4. rally221

      March 19, 2009 at 20:23

    2. Beschaffung Originallack 3

      • Benny
      • November 24, 2005 at 16:08
      • Benny
      • January 11, 2006 at 21:05
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    4. CheGeWara

      January 11, 2006 at 21:05

    2. rutschende Griffe 9

      • poeschken
      • June 6, 2007 at 08:10
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    4. Dickesmensch

      June 6, 2007 at 08:10

    2. Neuer Kundenauftrag: PK 50 xl mit Motto FC St. Pauli 11

      • AsconaB079
      • June 22, 2013 at 00:55
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    4. AsconaB079

      June 22, 2013 at 00:55

    2. Unfall - Lack/Plastik oberhalb am Scheinwerfer abgeschürft, wie ausbessern? 15

      • frooop
      • April 28, 2008 at 21:42
      • frooop
      • May 31, 2008 at 16:24
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    4. Schmiddl

      May 31, 2008 at 16:24

    2. 125 Primavera Bj77 12

      • Qualitätsfetischist
      • December 17, 2013 at 14:16
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    4. hedgebang

      December 17, 2013 at 14:16

    2. Alter Vespa Schriftzug 8

      • Salino
      • June 30, 2006 at 20:22
      • Salino
      • July 8, 2006 at 16:04
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    4. Salino

      July 8, 2006 at 16:04

    2. Acryllack verdünnen 3

      • Blechnase
      • October 10, 2015 at 22:38
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    4. Blechnase

      October 10, 2015 at 22:38

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.