Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Restauration in Eigenregie: Vespa 50 6

      • hansih
      • February 28, 2012 at 20:38
      • hansih
      • March 2, 2012 at 13:53
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    4. Parkett

      March 2, 2012 at 13:53

    2. Lackierung der Kaskade 6

      • janpet007
      • February 28, 2012 at 10:52
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    4. prometheus0815

      February 28, 2012 at 10:52

    2. Seilzüge / Zugset für Special 50N V5A2T 6

      • Ryzzer
      • November 19, 2011 at 19:51
      • Ryzzer
      • November 21, 2011 at 10:24
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    4. Ryzzer

      November 21, 2011 at 10:24

    2. Rücklicht auf PK? 6

      • Mediakreck
      • November 19, 2011 at 23:27
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    4. Saint Peter

      November 19, 2011 at 23:27

    2. Klemmspiegel am Lenker 6

      • Mediakreck
      • September 18, 2011 at 13:26
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    4. Mediakreck

      September 18, 2011 at 13:26

    2. Meine Vespa PX80 restaurieren, oder gleich ne bessere kaufen?? 6

      • Flockmeister
      • September 26, 2011 at 11:53
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    4. CARDOC2001

      September 26, 2011 at 11:53

    2. Suche Sandstrahlkabine nähe Frankfurt am Main 6

      • Javesta
      • September 1, 2011 at 10:53
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    4. fw222

      September 1, 2011 at 10:53

    2. Rally 200 mit Spraydose lackiert - wie gehe ich vor, um den Originallack freizulegen? Kosten & Dauer? 6

      • Quilmes_BsAs
      • July 12, 2011 at 10:22
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    4. Quilmes_BsAs

      July 12, 2011 at 10:22

    2. Wie entfernt man das Dichtungszeugs zwischen Rahmen und Trittblech für eine Lackierung? 6

      • snoogle
      • July 8, 2011 at 14:12
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    4. snoogle

      July 8, 2011 at 14:12

    2. Hat die Vespa PK 50S ein Ersatzrad ? 6

      • Pancho
      • June 30, 2011 at 21:15
      • Pancho
      • July 1, 2011 at 11:02
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    4. Mediakreck

      July 1, 2011 at 11:02

    2. Gabelrohr schief - wie feststellen und wenn ja, beheben 6

      • uLuxx
      • June 22, 2011 at 09:41
      • uLuxx
      • June 23, 2011 at 14:37
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    4. prometheus0815

      June 23, 2011 at 14:37

    2. leerlaufstellung der Schaltung und einbau des lenkers 6

      • Kussione
      • May 26, 2011 at 22:11
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    4. Kussione

      May 26, 2011 at 22:11

    2. Was ist das für ein Farbton? 6

      • derTec
      • May 19, 2011 at 20:38
      • derTec
      • May 19, 2011 at 22:14
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    4. Aerobert

      May 19, 2011 at 22:14

    2. lenkkopfabdeckung reparieren 6

      • Oncho
      • May 14, 2011 at 00:58
      • Oncho
      • May 15, 2011 at 02:27
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    4. Nick50XL

      May 15, 2011 at 02:27

    2. Bezugsquelle Farbe Farbcode 861 6

      • altmeister58
      • May 22, 2011 at 21:45
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    4. illuminatuZ

      May 22, 2011 at 21:45

    2. PK50 - Schloss ausbauen Handschuhfach 6

      • ezio_auditore
      • April 16, 2011 at 23:39
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    4. Reinoldus

      April 16, 2011 at 23:39

    2. Vespa rosten lassen 6

      • Jelto vom Strand
      • March 30, 2011 at 09:40
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    4. juny79

      March 30, 2011 at 09:40

    2. PK 50 XL im Retro Style 6

      • Modjo
      • March 9, 2011 at 14:39
      • Modjo
      • March 10, 2011 at 10:58
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    4. rally221

      March 10, 2011 at 10:58

    2. Tankentrostung & Ral Nummer 6

      • vesparichard
      • February 25, 2011 at 22:09
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    4. pkracer

      February 25, 2011 at 22:09

    2. Harricane Fastback Sitzbank auf PK XL 6

      • Eifelgeist
      • February 4, 2011 at 18:49
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    4. Eifelgeist

      February 4, 2011 at 18:49

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.