Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Vespa 50 N endlich fertig 8

      • vespafreak17
      • July 7, 2009 at 11:39
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    4. vespafreak17

      July 7, 2009 at 11:39

    2. Wie repapariere, konserviere ich den Originallack einer VNB 125 Bj.60? 13

      • christian-g
      • July 7, 2009 at 11:33
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    4. RASAWAY.de

      July 7, 2009 at 11:33

    2. was meint ihr, Zwischenstand xl2 Projekt 15

      • Vespino-hd
      • July 6, 2009 at 21:36
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    4. Vespino-hd

      July 6, 2009 at 21:36

    2. Unlackierte Vespa - darf das sein? 19

      • Mrhook
      • June 28, 2009 at 18:06
      • Mrhook
      • July 6, 2009 at 15:27
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    4. zeon_one

      July 6, 2009 at 15:27

    2. P80X Rahmen 1

      • diddi666
      • July 5, 2009 at 19:54
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    4. Diabolo

      July 5, 2009 at 19:54

    2. Felgen pulverbeschichten 4

      • fixi99
      • July 4, 2009 at 19:18
      • fixi99
      • July 5, 2009 at 13:16
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    4. fixi99

      July 5, 2009 at 13:16

    2. Lack nach Lackieren ziemlich schlecht, was tun? 18

      • gatecrasher
      • July 4, 2009 at 20:36
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    4. rally221

      July 4, 2009 at 20:36

    2. Flüssigspachtel = Grundierung 4

      • vogelfrei69
      • July 4, 2009 at 11:18
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    4. kasonova

      July 4, 2009 at 11:18

    2. Optische Verbesserungen an einer PX125E - Vorschläge? 12

      • callisto
      • July 3, 2009 at 08:53
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    4. pkracer

      July 3, 2009 at 08:53

    2. Lackierung fertig. Tips & Anregungen? 19

      • LANy91
      • May 18, 2009 at 11:17
      • LANy91
      • July 2, 2009 at 12:36
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    4. HansOlo

      July 2, 2009 at 12:36

    2. Sweet little Italien 16

      • milka
      • June 20, 2009 at 15:48
      • milka
      • July 1, 2009 at 18:56
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    4. milka

      July 1, 2009 at 18:56

    2. Verschiedene Matt Lacke oder erfahrungen mit HARZ 24

      • Basti_MRC
      • June 17, 2009 at 23:39
      • Basti_MRC
      • July 1, 2009 at 10:21
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    4. der Sizilianer

      July 1, 2009 at 10:21

    2. 125er ET3 - Werkstatt für Motorüberholung/TÜV gesucht 6

      • Nash
      • June 27, 2009 at 19:33
      • Nash
      • July 1, 2009 at 08:22
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    4. Nash

      July 1, 2009 at 08:22

    2. Lüfterrad lackieren, was muss ich tun? 1

      • --SZ--
      • June 30, 2009 at 22:19
      • --SZ--
      • June 30, 2009 at 22:21
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    4. 2phace

      June 30, 2009 at 22:21

    2. Welche Sitzbank? 5

      • ChocolateBks
      • June 30, 2009 at 12:54
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    4. tobi.ass

      June 30, 2009 at 12:54

    2. Breitreifen auf PK: Reifengrößen? 3

      • Vespino-hd
      • June 29, 2009 at 21:11
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    4. Vespino-hd

      June 29, 2009 at 21:11

    2. Vespa-Neuling hat ein paar allg. Fragen zur Restauration 9

      • der_Fussel
      • June 29, 2009 at 18:23
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    4. Acid

      June 29, 2009 at 18:23

    2. Lackcode gesucht 4

      • berlin75
      • June 29, 2009 at 18:05
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    4. berlin75

      June 29, 2009 at 18:05

    2. Mein Winterprojekt 2008-2009: PK 50 xl2 ist fertig. Mit Fotos - neue Bilder 24

      • Gernot
      • June 12, 2009 at 18:45
      • Gernot
      • June 28, 2009 at 19:55
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    4. Buza

      June 28, 2009 at 19:55

    2. Was hatte die Vespa 50 aus den 60ern für Orginalfarben? 4

      • osemali
      • June 28, 2009 at 14:49
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    4. silencenoise

      June 28, 2009 at 14:49

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.