PK50 XL2 Automatik mag nur Benzin. Super nix gut.

Hallo zusammen.

Ich hab ein kleines Problem mit meiner 1993er Vespa PK50 XL2 Automatik Elestart (nur E-Start, ohne Kickstarter).
Und zwar fahre ich schon immer mit Normalbenzin, da faehrt sie 53 km/h laut Tacho.
Sie faehrt aber nur die 53 km/h wenn man nicht ganz Vollgas gibt, sondern nur so 7/8 Vollgas. Wenn man richtig Vollgas gibt, dann wird sie langsamer auf etwa 50 km/h.. und dabei bockt sie dann ganz komisch, wie wenn sie kotzen muesste.

Hab letztes Jahr vorm Einwintern an der Tankstelle bei warmen Motor mit Super-Benzin vollgetankt (freie Tankstelle), dann ist sie nicht mehr mit dem E-Starter angesprungen.
Also wirklich 5 Sekunden orgeln und nix geht. Aber Gang eingelegt und 1/2 Meter angeschoben, schon ist sie angesprungen.
Auf dem Weg nach Hause hab ich auf meiner normalen Strecke nicht mehr 53 km/h, sondern 55 km/h mit Vollgas erreicht.
Und sie ist bei Vollgas nicht mehr langsamer geworden.

Zuhause dann den Sprit (nach dem Winter) wieder abgelassen und mit Normal-Benzin vollgetankt (Aral). Damit springt sie bei kaltem und warmen Motor sehr gut an. Faehrt aber nur 53 km/h und wird bei Vollgas wieder langsamer.

Achso: Vergaser gereinigt mit Bremsenreiniger, Kuechentuecher und danach noch Ultraschall. Das kleine Benzinsiebchen hat auch keine Brocken drin
(sowohl letztes Jahr, als auch zu Beginn der Saison dieses Jahr). Neue originale Zuendkerze seit letztem Jahr.

Habe vorhin gerade mal die Vergasereinstellung angeschaut, ich kann die Gemischschraube (unter dem Luftfilter) etwa 3,2 Umdrehungen (3 und dann nochmal nicht ganz 90 Grad) nach rechts reindrehen, dann ist sie fest.

Mein Tank ist leer. Was soll ich tanken?....
Normalerweise fahre ich mit Normal-Benzin und begnuege mich mit 50-53 km/h lt. Tacho.

Danke im Voraus und Gruss
yo-chi

Guten Morgen.

Die Vespa hat erst 4.858 km drauf, ich fahre pro Jahr etwa 800 km. (gestern z.b. 38 km :D)
Ich denke der Auspuff sollte noch in Ordnung sein. Einen neuen originalen Auspuff kriegt man fuer die Automatik XL2 nicht mehr, die verkaufen nur noch Sitos. Und deren Passgenauigkeit soll ja nicht so der Hit sein.

Vespasepp:
Ja das ist genau der Punkt. Ich merk naemlich schon ob es Super oder Normal ist. Weil mit Super springt sie nicht an. Mit Normal hingegen schon.

Wie ist denn die originale Einstellung der Vergaser-Gemischschraube bei der XL2 Automatik (Variomatik!)? Ich hab im Forum einmal was von 3,5 gelesen, dann mal was von 3,5 bis 4,5 und auch mal was von 2,5.
Moechte mich da nicht auf falsche Aussagen verlassen und dann spaeter durch zu mageres Gemisch einen Kolbenfresser zu erleiden, immerhin kann man auch keine originalen 50er Kolben mehr kaufen fuer die Automatik.

Gruss
yo-chi

Tag.

Also es ist egal ob ich das Licht einschalte oder ausschalte, das veraendert ueberhaupt nichts.
Vergaser habe ich wie gesagt zu Beginn der Saison (vor 150 km) gereinigt.

Habe gerade eben wsa anderes ausprobiert. Und zwar hab ich die Vergaser-Gemischschraube von 3,2 Umdrehungen auf 4,0 Umdrehungen rausgedreht und dazu das Super-Benzin von damals eingefuellt als er nicht angesprungen ist (hatte ich in einen Kanister abgefuellt und aufgehoben).

Naja was soll ich sagen: Sie springt mit Super-Benzin an und zieht gut durch.
Habe einen Tankvorgang simuliert, d.h. 7 km fahren, dann abstellen, Benzinhahn schliessen, Tankdeckel oeffnen, etc. Und dann eben mit warmen Motor ohne Choke wieder starten - und es funktioniert!
Das Kotzen bei Vollgas ist auch weg.

Nur die Geschwindigkeit passt mir noch nicht so recht. Kommt mir vergleichsweise mit Super/4,0 langsamer vor als mit Normal/3,2 (Benzin/Gemischschraube). Also mir fehlen auf meiner Vergleichsstrecke etwa 2 km/h.

Was mir auch noch aufgefallen ist: Wenn die Vespa im Leerlauf laeuft und ich mit Normal/3,2 Gas gegeben hab, dann hat sie sich ganz ganz kurz verschluckt und ist dann normal losgefahren. Mit Super/4,0 war das jetzt nicht mehr, ist gleich gut durchgezogen ohne Verschlucken.

In welche Richtung soll ich jetzt noch gehen? Eher so 3,5 oder 4,5 Umdrehungen? Oder 4,25?

Gruss
yo-chi

So.

Ich hab jetzt mit 3,75, 4,0 und 4,25 Umdrehungen ausprobiert und vom Anzug, Vollgaskotzen und Hoechstgeschwindigkeit her hat mir 4,125 also 4 1/8 am besten gepasst. Mit 3,75 hatte sie Vollgaskotzen, also ist mit Vollgas wieder langsamer geworden und bei 4,25 hatte sie Strich 50 km/h als Hoechstgeschwindigkeit.

Zwischen 4,0 und 4,125 liegt vom Feeling her nur ganz wenig Unterschied. Ich bilde mir ein dass sie ein ganz klein wenig Vollgaskotzen bei 4,0 hat welches bei 4,125 weg ist.

Achso: Einstellung ist jetzt auf Super/4,125. Hoechstgeschwindigkeit liegt jetzt bei 52 km/h auf der Gerade. Leider ist heute so viel Wind, der dauernd die Richtung wechselt, deswegen nicht ganz aussagekraeftig. Aber auf meiner Bergab-Allee komme ich mit Vollgas auf 60 km/h lt. Tacho, was ich frueher mit Normal/3,2 auch erreicht hatte.

Ich hab jetzt nochmal randvoll Super getankt, werde den Motor jetzt abkuehlen lassen, dann die Zuendkerze rausschrauben und saubermachen, 10 km fahren und danach das Kerzenbild pruefen. Moechte nicht dass er zu mager laeuft.

Irgendwie laeuft sie jetzt insgesamt viel ruhiger als vorher.

Gruss
yo-chi

Zitat von noname

Geil hast du ein Poti an der Einstellschraube ?? Oder wie kommst du auf die Umdrehungen
Vergasereinstellung Automatik.
Barometer anscchließen nicht vergessen , für den Luftdruck

Wie ich auf die Umdrehungen komme? Ja einfach Gemischschraube ganz reindrehen und dann entsprechende Umdrehungsanzahl wieder rausdrehen.
Ich hab mir ein Stueck Landstrasse gesucht und bin jetzt 5-6 Mal auf und ab gefahren, jedes Mal mit einer anderen Einstellung der Gemischschraube.

Falls ich hier mal was Grundlegendes posten darf: Im Forum sind tausend verschiedene Angaben zur Gemischeinstellung bei der Automatik-PK50! Man kann sich auf nichts wirklich verlassen!

Zitat

Torsten Mewes: Drehe die Gemischschraube ganz rein und im Anschluß zwei Umdrehungen wieder heraus

Zitat

Automatix: Die Automatik hat im Gegensatz zur Schaltvespe ein Feingewinde an der Gemischschraube. Daher sind hier eher 3,5 bis 4,5 Umdrehungen notwendig, um die richtige Einstellung zu erreichen.

Zitat

kasonova: Bei mir ist die Mischerschraube 4 !! Umdreungen heraus.

Zitat

nochmal Automatix: Hier tatsächlich 4 Umdrehungen rausdrehen.

Zitat

Daniel: Umgemischregulierschraube ca. 2 Umdrehungen rausdrehen

Zitat

nochmal Kasonova: Der Vergaser der Automatik hat FEINgewinde. 4 Umdrehungen sind da voll falsch. Da muss es 6 Umdrehungen heißen.

Zitat

nochmal Kasonova: mindstens drei Umndrehungen

Zitat

und nochmal Automatix: 1,5 bis 2 Umdrehungen

Alles irrefuehrend.

Zuendkerze schaut okay aus. Viel besser als vorher mit Normal/3,2.
Also es bleibt bei Super/4,125.

Hoechstgeschwindigkeit liegt bei 52-53 km/h. Bergab gehts schon bei einem kleinen Berg mindestens 55 km/h, meistens an die 60 km/h Grenze ran.

Danke fuer die Ratschlaege und Gruss
yo-chi