Lackmenge und Materialkauf

Hallo zusammen. am Samstag wird meine Pk XL I gestrahlt und vom Lack befreit...
deshalb geh ich morgen lack kaufen. Ich werde selber mit der Lackierpistole lackieren.
Bin mir mit den Mengen nicht ganz sicher.
Die Vespa und alle dazugehörigen Teile werden mit nem Ral blau gespritzt.

Der Einkaufszettel sieht momentan so aus:

0.5 l Silikomn entferner
0,5 l Füllergrund
0.5 l Haftvermittler
1,5 l Lack blau
0.5 l Lack schwarz (für Hauptständer, Gepäckträger und LüRadabdeckung)
1,0 l Klarlack

Die Lackemenge hab ich incl. härter gerechnet

was sagt ihr vorallem zu den Mengen?

Bin noch am überlegen ob ich die Bremstrommeln auch in Rahmenfarbe oder normal silber machen soll.
platzt dort normaler lack nicht ab, weil es durchs Bremsen zu warm wird?

jetzt hab ich gerade das hier gesehen...

meint ihr das passt auf ne Pk xl ? dachte bisher eher an Signalblau oder Himmelblau RAL

Hält normaler 2k Lack auf der Bremstrommel, oder platzt der ab wenn es zu warm wird? Ist das so n Felgensilber mit Aluanteilen besser?

wie gesagt wird erst am Samstag gestrahlt... aber Bilder kommen.

shit man ich geh gelich zum Lack kaufen und weiß immer noch nicht ob 5017 Verkehrsblau oder 3001 Signalrot

will ne kräftige Farbe und das hier soll signalrot sein...
gefällt mir ganz gut und so wird sie jetzt auch. lack ist da...
am WE gehts los!!!

hi hab gerade meinen Lack geholt. 316 euronen für lack, härter, füller, entfetter,klarlack haftvermittler... alles eben jetzt bin ich pleite...
dachte nicht, dass es so teuer wird.

rally221: Danke für die Hilfe!!!! Deine Ratschläge wurde nicht ignoriert. Bin froh über diese Antwort, aber ich hab schon plastik Stoßstangen gesehen, die ohne Haftvermittler lackier wurden und der Lack nach nem guten Jahr abgeplatzt ist.
Habe mir deshalb ne Dose Haftvermittler geholt (beim Trost). Das sind knapp 8 Euro...
Ich weiß nicht was ein 2 Schicht Lack ist... Habe einen Lesonal 2k Topcoat HS 420
Trotz der Aufregung wäre es schön, wenn mir jemand sagen könnte, ob ich bei dem Lack den Klarlack brauche oder nicht. Und wenn nicht, warum.
Meines Wissens nach ist der Klarlack zum Schutz, und damit es etwas besser glänzt da...
Gebe diese Dose aber auch gerne zurück, das sind imerhin 38 Euro

ach ja und @ dertec JA, der Kerl hat noch nie ne Lackierpistole in der Hand gehabt und macht das auch noch in nem mit Holzplatten und Folien abgeriegelten Carport...

Man mal ehrich habt ihr nie angefangen? Das ist meine erste Vespa und ich hab ohne größere Probleme den Motor neu abgedichtet, gelagert, kickstarter ritzel und Schaltklaue ausgetauscht... Kablebaum selbst zusammen gebastelt (und er funktioniert sogar)

Bleibt mal schon locker
Trotzdem Danke an Alle, die mit bisher mit Ratschlägen und Tricks geholfen haben!!!

Na toll. der typ beim Trost, (auf den hab ich extra gewartet, weil die anderen keine Ahnung von lack hatten) hat mir gesagt, dass dieser Lack sehr gut sei. ohne Prozente hätte das ganze 384 Euro gekostet!!!!
Dann werd ich da am Montag den Klarlack wieder zurück geben... Wo kauft ihr euren Lack ein?
Ist es nicht gut trotzdem noch ne klarlackschicht drüber zu machen? Oder schadet das nur?
Ist es besser nach der 1 Lackschicht richtig trocknen zu lassen, nass zu schleifen und dann noch ne 2te schicht drüber, oder so wie in der "Anleitung" nur kurz ablüften lassen und dann gleich weiter?
Danke für die Infos
Ja ist Uni. (RAL 3001) ist doch rot geworden...

da ist mir gerade noch was aufgefallen, der hat mir 2k Filler 540 Grey verkauft und gesagt, ich soll das als Grundierung nehmen?!!! Geht das als Grundierung überhaupt?
wär da nicht der 2k HS Primer Filler Grey besser?