reserverad box / vergaser einstellen lassen

Also das mit dem Reservetank würd ich lassen, bei einem Unfall wäre deine Versicherung nicht sehr erfreut. Wenn du Stauraum brauchst, leg´ dir ein Topcase zu.
Das richtige Einstellen des Vergasers macht dir natürlich die Fachwerkstatt, als Anfänger kann man da viel falsch machen.

bei FAQ hab ich das einstellen genauestens beschrieben
ne sonde am auspuff lieber ned anschliessen,wegen dem beigemischten öl
in den raum vom res.rad kannst ja reichlich werkzeug deponiern,wennde mal ne tour machst

Werkzeug? Wozu ohne Reserverad?

muss ja nicht immer der Reifen sein der mal kaputt geht...vll musch ja auch mal die Zündkerze wechseln oder sonst was am Vergaser mal kurz einstellen wär sicher sinnvoll dort Werkzeuge zu verstauen
Aber ich will dir nicht reinreden;)

günauerli

gerissener gaszug macht immerwieder freuden....

meines wissen gibts nix pasendes hab zumindest noch nix gesehen

wirst woll selber ran müssen oder es dir bauen lassen wobei des net so schwer sein dürfte

Zitat

Original von miabe
die große frage ist allerdings immernoch, wo bekomme ich eine passende box her, die in die reserveradhalterung passt und in die ich das werkzeug, etc. reinpacken kann?
falls es da schon was in der richtigen form gibt muss ich nicht mühsam eine kiste zusammenbasteln. gerade mit der runden form nicht so leicht...

Wie wär´s mit einer Reserveradhalterung?

In meiner ist ´ne Batterie drin´, hab´also keinen Platz mehr. Die Batterie wird von einem Gummiband gehalten. Damit könntest du die Schachtel/Kiste für´s Werkzeug fixieren. Allerdings müssen 3 Gewinde in der Reserveradmulde sein, sonst lässt es sich nicht anschrauben.

ideal wär die ori-reserveradabdeckung

hat die PK nicht ein werkzeugfach unter der sitzbank

und sonst:
das reserverad halte ich für sehr sinnvoll, weil wenn der reifen mal putt ist, ist man froh dran, und für ne vespe hat man im "serien-werkzeugfach" genug stauraum für werkzeug... gaszug hab ich auch immer drin. :]

Und nochwas, wo ich mir nicht ganz sicher bin: braucht man das rad nicht als gegengewicht gegen den motor? klar geht's auch ohne, aber isses nicht stabiler mit?

Grüße aus RV - Max

das mit dem gegengewicht stimmt schon,zumindest beim px-modell.da wiegt der motor mehr,ist auch etwas breiter
beim smallframe macht sich das meist nur bei brmsen im regen oder schnee bemerkbar
dass die vespa in der lage ist ein echtes reserverad mitzuführen,ist eh ne einmalige geschichte in der zweiradwelt.
ich hatte es schon oft unterwegs gebraucht,kanns echt nur empfehlen

ist keine batterie an bord,steht,bei verwendung besagter abdeckung,reichlich stauraum für werkzeuge etc. zur verfügung

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