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Rumrollern in München!

  • opferkind
  • May 11, 2009 at 14:11
  • Mr.Cosa
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    • April 18, 2013 at 06:42
    • #361

    Servus,

    melde mich aus dem Winterschlaf zurück. Vespa läuft und am Sonntag geht es wieder los.

    Wer ist mit am Start beim Oldtimertreffen auf der Theresienwiese?

    Wenn das Wetter mitspielt, knatter ich gegen Mittag weiter nach Mühldorf (Teilemarkt) :D

    Mr. Cosa fährt PX, sonst ändert sich nix.

  • TJ1508
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    • April 18, 2013 at 07:43
    • #362
    Zitat von rolo1

    ...hast Du den Filzring vor dem Aufschieben des Vergasers vollständig mit normalem Fett eingeschmiert ?
    Vergaser vollständig bis zum Anschlag befestigt ? Von den Vergaserlamellen ( unter der Vergaserschelle ) keine angebrochen ?


    ciao


    Hallo,

    ja den Filzring hab ich mit Maschinenfett von meinem Bohrhammer eingeschmiert. Aber der Vergaser besitzt einen O-Ring. Also dürfte doch der Filzring gar keine Rolle mehr spielen. Und abgebrochen ist auch nix. Jedenfalls ist mir nix aufgefallen.


    Wann ist denn das Oldtimertreffen auf der Wies'n?

  • lost
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    • April 18, 2013 at 11:25
    • #363

    Mecht a zum Oldtimertreffen ! Meine is aber no 3 Jahre zu Jung ..

    Flyer -> Klick mich

    style does not hurry

  • Mr.Cosa
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    • April 18, 2013 at 16:09
    • #364
    Zitat

    Mecht a zum Oldtimertreffen ! Meine is aber no 3 Jahre zu Jung ..


    Da derf jeda hi. Old und Youngtimer

    Mr. Cosa fährt PX, sonst ändert sich nix.

  • rolo1
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    • April 18, 2013 at 20:22
    • #365

    @


    TJ1508

    wenn im Vergaserflansch eine Nut mit einem Dichtring vorhanden ist, darf kein Filtzring noch zusätzlich verwendet werden !!
    Die Pkś hatten am Schluß der 1er Serie die Dichtringe. Wichtig ist dabei das der Gaser wirklich bis zum Anschlag
    aufeschoben wird.

  • TJ1508
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    • April 18, 2013 at 22:28
    • #366
    Zitat von rolo1

    @


    TJ1508

    wenn im Vergaserflansch eine Nut mit einem Dichtring vorhanden ist, darf kein Filtzring noch zusätzlich verwendet werden !!
    Die Pkś hatten am Schluß der 1er Serie die Dichtringe. Wichtig ist dabei das der Gaser wirklich bis zum Anschlag
    aufeschoben wird.


    Ja da ist ein O-Ring.
    Ich habs jetzt schon mal mit und ohne Filzring versucht. Macht keinen Unterschied.
    Und der Vergaser ist bis zum Anschlag drauf. Weiter geht der nicht. Der Spannring zum festschrauben schlägt schon am Vergasergehäuse an.
    Ach übrigends, meine Vespa ist eine 50N von 1969. Vielleicht hilft das bei der Fehlersuche.

    2 Mal editiert, zuletzt von TJ1508 (April 18, 2013 at 22:34)

  • opferkind
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    • April 24, 2013 at 15:05
    • #367

    Hat evtl. heute jemand Bock auf Treffen am Stachus um 19.30 Uhr?
    Danach evtl. zum Championsleague Spiel Dortmund-Real ins Cadu an der Uni?

  • lost
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    • April 24, 2013 at 16:09
    • #368

    Wenn ich das früher gewusst hätte wäre ich mit meiner nach Muc gefahren, mal n Tag früher & ich bin dabei ;)

    style does not hurry

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    • April 24, 2013 at 17:27
    • #369

    Dann merkt euch mal den Mittwoch Abend vor.
    Wäre aber immer noch bereit für heute Abend.

  • rolo1
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    • April 24, 2013 at 20:44
    • #370

    @TJ1508


    wo bist Du in München?

  • TJ1508
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    • April 24, 2013 at 22:55
    • #371

    rolo1

    in Sendling.

  • opferkind
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    • April 30, 2013 at 14:30
    • #372

    Sers,
    wer ist denn beim Anrollern am 04.05. dabei?
    anrollern münchen 2013

  • Julez
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    • April 30, 2013 at 15:12
    • #373

    bin dabei! :thumbup:
    ...sofern solange es nicht aus vollen kübeln gießt... :S

    "Ein Abstinenzler ist eine charakterschwache Person, die der Versuchung unterliegt, sich selbst ein Vergnügen zu versagen."

  • Mr.Cosa
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    • April 30, 2013 at 16:56
    • #374

    Ich habe mir den Termin mal freigehalten, wobei die schönere Tour morgen bei den Chiemgauern wäre...

    Mr. Cosa fährt PX, sonst ändert sich nix.

  • opferkind
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    • April 30, 2013 at 16:58
    • #375
    Zitat von Mr.Cosa

    Ich habe mir den Termin mal freigehalten, wobei die schönere Tour morgen bei den Chiemgauern wäre...

    Da ko I net

  • vespahansi
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    • May 9, 2013 at 14:38
    • #376

    So, nachdem meine 1. Polizeikontrolle mit meiner Vespa sehr positiv verlaufen ist bräuchte ich nun einen Kontakt in München oder Umgebung....

    müsste bei meiner Fuffie ein "paar" Dinge eintragen lassen, sprich auf 125er ummelden :whistling:

    Q uando il tempo è bello prendo la vespa
    U na vespa al giorno toglie il medico di torno
    O tto ore di vespa al giorno sono un buon riscalmento
    T re vespe sono meglio di due
    O la va o la vespa

    SUCHE V50 SITZBANK!!!

  • rolo1
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    • May 9, 2013 at 17:57
    • #377

    Servus Hansi,

    was hast Du dnn für eine "Fuffi", die Du umbauen möchtest?

  • vespahansi
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    • May 10, 2013 at 16:14
    • #378

    Servus Rolo,

    meine Fuffie ist natürlich ganz original, wie es sich für eine Italienische Fuffie gehört :-7

    ....das übliche Setup halt.... 133er Polini, 24er Gaser, Polini Evo Auspuff.... etc.....

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    • May 10, 2013 at 16:18
    • #379

    :D loooooooooooooool

    extra Orinol...ist mit Ohne Licht, hupe, Tacho und Versicherung :D

    Status: es ist nicht leicht........ ;)

  • rolo1
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    • May 10, 2013 at 19:56
    • #380

    Ciao Hansi,

    ich wußte doch das Dein Original etwas anders aussieht :P :D
    Mit einem 133 er Polini wird es schwierig. Was für einen Prefix hast Du denn eingeschlagen ? Primavera Pks .....

    Einmal editiert, zuletzt von rolo1 (May 12, 2013 at 12:30)

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