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Welche Düse ist in nem 19/19 Dellorto ?

  • RiVE
  • July 3, 2007 at 20:28
  • RiVE
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    • July 3, 2007 at 20:28
    • #1

    Hallo ihr,


    hab ne Vespa v50n mit 100 ccm 19/19er und ner Banane und ewig langer übersetzung 4.Gang ist kaum fahrbar.
    Nach langem rumprobiere läuft se jetzt auch einigermaßen, danke für eure Hilfe
    Allerdings nach Tach0 max 70, was mir ehrlich gesagt bisl zu lahm ist. Auch beschleunigt sie nur bei Halbgas und ab ner bestimmten Drehzahl gut.
    Das Setup ist ja so egentlich ganz ok. Sollt ich vielleicht ne größere Düse reinmachen ?
    Der Vergaser ist neu und ich will ihn jetzt nicht aufmachen, nur um zu sehen, dass die rchtige Düse drin ist.

    Also weiß jemand welche Düse bei nem 19/19er Dell orto original drin ist und ob ich vielleicht mal ne größere nehmen sollte ?

    Zum Gemisch: Der Vorbesitzer meinte ich solle doch 1;25 tanken. Ist das ok, oder sollte ich vielleicht normal 1:50 tanken.

    Danke vielmals

  • Kawalino
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    • July 3, 2007 at 20:34
    • #2

    Hallo Rive

    bei mir war im 19/19 original eine 74 Düse.

    Gruß Lino

  • DaManu
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    • July 3, 2007 at 20:36
    • #3

    In der Regle tankt man 1:50!
    Wenn ich dich richtig verstehe dann hast du nen Vergaser gekauft und ohne zu schauen welche Düse drin ist einfach mal draufmontiert?
    Ich weiß zwar nicht welche Düse da am besten reinkommt aber du solltest auf jeden Fall mal dein Zündkerze anschauen. Rehbraun wäre perfekt. Wenns heller ist unbedingt größer bedüsen, wenn dunkler kleinere Düse rein!

  • RiVE
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    • July 3, 2007 at 20:37
    • #4

    Hi Lino,

    cool, danke. Dann ist bei mir wohl auch eine 74er drin ;)
    Welche ja für 100ccm durchaus zu klein sein könnte, oder ?
    also ne 82er bauen ja manche in ihren 50 oder 75 ccm mit 16/16 Vergaser und sind damit zufrieden !?

  • RiVE
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    • July 3, 2007 at 20:41
    • #5

    Hi Diamond,


    Jooo, wollte den neuen Vergaser nicht gleich aufmachen. Also es war nicht aus Faulheit. Eher hab ich es verdrängt um schnell wieder losheizen zu können.
    Dachte es wäre gleich ne größere Düse drauf als beim 16er.
    Die Kerze ist rehbraun bis hell aber nicht weiß, egal bei welcher Gemischeinstellung. Daher kann ja ruhig ne größere drauf und dann nochmal eingestellt werden. was meinst du ?
    Danke

  • DaManu
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    • July 3, 2007 at 20:55
    • #6

    Also ich hab ne 70er in meim 75er Zylinder.
    Schau dir mal die Zündkerze an und berrichte wie sie aussieht!
    Aber ich denke irgenwas mit 80 sollte als Düse passen.

  • RiVE
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    • July 3, 2007 at 21:06
    • #7

    Hab ich, sie ist hellbraun, selbst wenn ich die Gemischschraube ganz rausdrehe isse weiß. War noch nie verölt, nur einmal, als ich vergaß, den Kerzenstecker drauf zu machen.

  • DaManu
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    • July 3, 2007 at 21:30
    • #8

    Die Gemischschraube iss auch nur für den halbgasbereich zum EInstellen, bei Vollgas wikt die Hauptdüse!

  • RiVE
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    • July 4, 2007 at 14:46
    • #9

    ah ok, sie geht auch jetzt mit ner 88er düse, meiner meinung nach, richtig gut. auch oben raus, es lag also an der düse. Ne größere düse is ja auch besser für die schmierung , richtig ?

  • DaManu
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    • July 4, 2007 at 19:31
    • #10

    Jo!
    Nur wenn die Düse zu groß ist, dann setzt sich halt der Auspuff mit der Zeit zu! Aber lieber n bissel zu groß als zu klein!

  • Spike05
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    • July 4, 2007 at 20:29
    • #11

    Bei meinem 19/19er war ebenfalls ne 74er Düse eingebaut.
    Fahre jetzt bei einem 102 ccm Zylinder zum einfahren ne 82er Düse.
    Nach der Einfahrzeit werde ich zurück auf ne 80er gehen.

  • RiVE
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    • July 6, 2007 at 00:23
    • #12

    hab jetzt ne 88er drauf und sie säuft ab und zu mal ab, mache dann ne 82er drauf, die hab ich eh hier rumliegen. Hatte vor 2 wochen mal nen Klemmer und ich glaub ich hol mir mal nen neuen zyli, was sollte ich mir am besten kaufen?, möchte nur nen Zylinder sonst soll alles so bleiben. Meine Übersetzung is so lang, das ich den 4 gang nicht fahren kann

  • Vespaholiker
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    • July 6, 2007 at 00:42
    • #13

    dann hol dir nen 133ccm von Polle oder Dr. 87HD und 55ND. zu einfahren sollte die abstimmung gut sein. preislich bei 130 eur. ggf noch lange zylinderstehbolzen und ne banane. gruß

    gruß

    Vespaholiker

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