O-Tuning legalisieren

Vechs · May 31, 2009 at 16:46

Hi,
da ich gerade beim O-Tuning bin mal einige Fragen dazu:
Aufgrund der Mehrleistung erlischt ja eigendlich die Straßenzulassung.

Fahren ohne Führerschein ist es aber nicht, denn 125ccm darf ich mit meinem A1 ja fahren. Bleibt das Prob mit der Versicherung.

Wenn ich mir nun die Düsen und einen anderen Puff eintragen lasse mit Leistungsgutachten, dann sollte ich doch auch die Versicherung damit abhandeln können und somit original fahren oder?

Je nach Tüv kann ich mir vorstellen dass ich ne Brülltüte eingetragen bekomme und alles an Mehrleistung auf die Tüte und Düsen schieben kann

Wie sieht es aus? Jemand sowas schonmal in Angriff genommen?

sain · May 31, 2009 at 18:26

rein theoretisch müste das gehen da du ja mit deinem a1 bis 15 oder 16 ps bewegen darfst.
krall dir doch einfach mal nen fähigen prüfen und schnack das ab.
ab aufn prüfstand. leistung gemessen und eintragen lassen (wenns dem prüfer gerade passt )

greetz sain

Jan02 · May 31, 2009 at 18:33

dann müsste man doch auch bei ner 50iger auch jeweiligen 50ccm Zylinder von DR oder polini eingetragen bekommen oder? Also nur mit der Klasse M oder? Ist doch dann eigentlich das selbe 50ccm überschreite ich nicht.

shova50 · May 31, 2009 at 18:38

Jan
könnte klappen solange die in der BE angegebene Höchstgeschwindigkeit nicht überschritten wird

sain · May 31, 2009 at 18:38

wenn du nen a1 oder großen lappen hast sollte es theoretisch gehen.
nur mitm fuffi lappen.....denke eher nicht das das geht

Fishi · May 31, 2009 at 19:23

doch geht. ich weiß von einem tüv prüfer dass er zb einen polini an ner v50 eintragen lassen kann dass du ihn trotzdem noch mit dem M bewegen darfst.aber nur mit nem v50 zylinder und nicht pk oder sowas.
50ccm polini und co geht natürich auch aber nicht in verbindung mit polini auspuff

Jan02 · May 31, 2009 at 19:33

müsste man doch erfragen können wenn man mit dem Datenblat zum TÜV geht und fragt oder?

Woher bekomme ich son Datenblatt?

Vespa Max · May 31, 2009 at 19:40

ne 50er darf aber dann nicht schneller fahren als in der ABE steht.

Jan02 · May 31, 2009 at 19:53

dann habe ich im orginalsetup ja schon ein Problem

Vechs · May 31, 2009 at 21:39

und da ich mit dem A1 genau diese Probleme nicht habe sollte das doch gehen beim O-Tuning oder?
Welchen Puff bekomm ich denn ohne Prob mit meinem blöden 1991 bauhjahr eingetragen?

Westsider · June 1, 2009 at 13:37

Wenn du einen guten Prüfer hast jeden ...der nicht zu laut ist.

Tags