Hey,
da ich in der SuFu nichs gefunden hab ( wahrscheinlich falsch gesucht)
stell ich die Fage hier einfach rein. Ich mussmeine Ankerplatte wechseln(pk50´xl2 Auto.)
Weis aber leider noch nich so recht wie das gehn soll und was ich für spezialwerkzeug brauche.
Für eine Anleitung oder alle Möglichen tipps wäre ich dankbar.
Ich hoffe ihr könnt mir da weiter hefen.
EAsystar 
Hi, kann ich. Aber das ist ein Arsch voll Arbeit. Zuerst brauchst Du einen Polradabzieher für ne Automatik. Dann muss die Abdeckung der Variomatik ab. Komplette untere Riemenscheibe und die Kupplung abbauen. Vergaser und Luftfiltergehäuse abbauen. Das Blech über dem Lüfter abbauen. Sicherungsblech der Zentralmutter gerade klopfen, Mutter abnehmen, dann kann man die äußere Riemenscheibe abnehmen. Dann den Abzieher ansetzen und Polrad abziehen. Die elektrischen Leitungen von AUßEN nach innen durchschieben, nach dem die Haltewinkel der Grundplatte abgenommen wurden. Soweit zum Ausbau.
klaus
Hey,
da ich in der SuFu nichs gefunden hab ( wahrscheinlich falsch gesucht)
stell ich die Fage hier einfach rein. Ich mussmeine Ankerplatte wechseln(pk50´xl2 Auto.)
Weis aber leider noch nich so recht wie das gehn soll und was ich für spezialwerkzeug brauche.
Für eine Anleitung oder alle Möglichen tipps wäre ich dankbar.
Ich hoffe ihr könnt mir da weiter hefen.EAsystar
Wohl eher zu faul gewesen, richtig zu suchen. Das Thema ist hier im Forum mehrfach beschrieben und Klaus hat wie so oft recht: Viel Arbeit. Ohne Abzieher (Achtung: Ist anders als bei der Schaltvespe) brauchst Du erst gar nicht anfangen.
