SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Pk 50 XL säuft ab

    Erstmal was zu meiner Maschine.

    Hab die Vespa nach einem Cocktailabend von ner Freundin bekommen.
    Stand dort 10 Jahre im Schuppen...tank halb voll!
    Etwas Rost, aber wen störts...

    Doch so richtig zum Laufen gebracht habe ich sie noch nicht... Rekord waren ca. 500m (3Minuten)^^

    Anfangs wollte sie gar nicht aber nachdem ich den völlig verrosteten Benzintank und den Vergaser entrostet bzw. gereinigt habe sprang sie zumindest an. Zünkerze ist zwar nicht neu, aber funkt.


    Problem ist auf den Punikt gebracht:

    Nach 100mal kicken läuft sie und geht nach einiger Zeit wieder aus... Minuten... manchmal springt sie nach einem Kick wieder an... aber meistens dauerts denn wieder seine Zeit.

    Mein rechter Fuß ist schon ganz kaputt! Hatte den Verdacht dass der Tank bzw. das Ventil noch nicht ganz sauber ist und habe nun provisorisch nen Trichter angebracht...

    ...das Selbe.

    Verdacht zu viel Sprit? Denn er geht selbst dann aus, wenn ich voll Gas gebe!

    Bitte um baldige Hilfe...

    Einmal editiert, zuletzt von Udigudi (July 23, 2007 at 19:53)

    Zündkerzenwechsel sit im zweifelsfall schonmal immer ne gute Idee. Kostet 2 oder 3 Euro und wenn's was bringt freust du dich. ;)
    Ansonsten Vergaser auf Grundeinstellung, d.h. Gemischschraube ganz rein, dann 1,5 Umdrehungen raus.

    Ich bin immer optimistisch, sogar meine Blutgruppe ist positiv.

    Kinder, das war grad die längste Tour, die ich bisher mit ihr gemacht habe... ist mir jedoch trotzdem 2 mal ausgegangen und ich musste wie bekloppt kicken, damit sie wieder anspringt. War immer kurz davor zu kommen ;)

    Was kann ich machen, damit sie besser anspringt? ... Vespa tut sich manchmal noch etwas schwer...

    3 Mal editiert, zuletzt von Udigudi (July 23, 2007 at 19:54)

    Im Vergaser ist ein Siebchen drin (direkt am Schlauchanschluss). Mach das mal sauber. Und erneuer den Sprit, und sieh zu das der Rost aus dem Tank verschwindet, sonst ist die ganze Arbeit für Nüsse!

    In des Daseins stillen Glanz platzt der Mensch mit Ententanz.

    F. Küppersbusch


    In einer Evolution in der auch Tino Chrupalla als Krone der Schöpfung gilt stirbt der Apollofalter völlig zurecht aus.

    M. Uthoff

    Hatte nochmal am Standgas gespielt. Geht jetzt auch nicht mehr aus! Dreht nur etwas hoch (wenn ich das Standgas runterdrehe geht sie aus!)
    ...brauch immernoch zu lange um anzuspringen!

    Ideen und Anregungen?

    Einmal editiert, zuletzt von Udigudi (July 23, 2007 at 23:49)

    Hallo;
    hier noch einmal die Einstellug des Vergasers.
    [lexicon='Vergaser einstellen',''][/lexicon]

    sollte man möglichst bei mittlerem Luftdruck machen
    zuerst den Motor richtig warm fahren.
    Die Vespa so hinstellen, dass fast der Betriebszustand entsteht
    Wenn das Vorderrad Abstand zum Boden hat, etwas unter das Hinterrad legen.
    Die seitliche Luftschraube sachte bis zum Anschlag hinein drehen.
    Diese dann ca. 3 Umdrehungen wieder heraus drehen.
    Dann den Motor starten.
    Mit der oberen Gasschieber Anschlagschraube die niedrigste Drehzahl einstellen.
    Die seitliche Luftschraube SEHR LANGSAM hinein drehen,
    bis die höchste Drehzahl erreicht ist,
    dann die Luftschraube 1/4-tel Umdrehung wieder heraus drehen.

    fertig

    und zum Schluss das Standgas mit der Anschlagschraube fein justieren.

    Einmal editiert, zuletzt von kasonova (July 24, 2007 at 11:15)