Mein Winterprojekt 2008-2009: PK 50 xl2 ist fertig. Mit Fotos - neue Bilder

hallo! also leute ich habe es geschafft!meine pk 50 xl2 ist fertig!!hatte es ja vorgestellt im Forum mein neues winterprojekt pk 50 xl2 bj 1990 ist fast fertig-entspurt

ich möchte mich hier erstmal bedanken bei "rita"die mich fleisig mit ersatzteilen versorgt hat und bei "kasonova" der mir aus der ferne mit dem nachrüsten vom bremslicht für die vorderradbremse geholfen hat(eine eine pk 50 xl2 4 gang mit deutsche zulassung hat orginal kein bremslicht für die vorderradbremse)!
natürlich sage ich auch danke bei allen anderen hier aus dem forum die mir tips und trick gegeben haben und dabei mitgeholfen haben meine xl2 neu aufzubauen!!------danke!!------
jetzt hier mal ein paar eckdaten !es handelt sich hier um eine pk 50 xl2 bj 90
motor wurde von mir neu gelagert und neu aufgebaut mit simmerringen lagern schaltarm und korb ,4 scheiben kupplung 75dr formula ,sito plus,72 hd bei einem 16,16 delo vergaser(gerinigt und neue düsen dichtungen und gummis verbaut) ,schwingenlager im motor erneuert,chrome lüfterradabdeckung und ein hilfst und montage ständer der hinten am motor angeschraubt ist!(bilder von ihm gibt es auch hier) mein neues winterprojekt pk 50 xl2 bj 1990 ist fast fertig-entspurt
der rahmen wurde entrostet mit novorox(ein paar kleine stellen unter dem trittblech-minimal)gespachltel gefüllert und lackiert!!!die entlackierung hat eine fachbetrieb gemacht farbe ist"himmelblau ral 5015"
löcher für trittbtrettgummimatte mittelteil zugeschweißt sowie auch die löcher für die typenschilder an seitendeckel und und beinschild!
vorderadgabel wurde komplet neu aufgebaut(gesandstrahltlackiert)neuteile verbaut -lager seilzug bremse-tachowelle -bremsbeläge lenkkopflager chromfelgen mit neuen reifen!!schwingenabdeckung aus chrom!
das trittbrett habe ich mit trittleisten versehen,verschraubt mit m3 schrauben mit scheibe und hutmuttern(px leisten) und auch sie schriftzüge habe ich abgeändert ist ältere schönere schriftzüge!!
deweiteren hat meine xl2 eine gepäckträger vorne und hinten!(ist rein aus pracktischen grund)
alle anderen metal anbauteile wie hauptständer seitendeckel bremstrommeln fußbremse usw wurden sandgestrahlt und grundiert lackiert usw!
am hauptständer habe ich aluminium füße verbaut anstatt der orginal gummifüße!
alle seilzüge sowie schaltzug erneuert!alle schrauben im trittbrett bereich sind aus edelstahl(für haupt und seitenständer sowie für die trittleisten-m3 schrauben mit scheibe und hutmutter)
neuen seitenständer sowie stoßdämpfer und alle gummiteile! (schalt und gasgriff stoßdämpferlager usw)
den lenkopf habe ich überarbeitet und die lagerung des schalt und gas rohrs mit mssingbuchsen versehen anstatt der scheiss plastigbuchsen!!!

also alles im allem ein fast neuer roller!!ich habe diese pk 50 xl2 neu aufgebaut weil ich meine rote pk 50 s die ich momentan fast jedentag fahre etwas schonen will !!na ja und natürlich weil ich spaß am schrauben habe !werde die xl2 in zukunft auch fast jeden tag fahren -zur arbeit zum einkaufen usw!deswegen auch die gepäckträger!habe den vorteil der gepäckträger auch schon bei meiner pk 50 s gemerkt,super sache!
ich habe sie auch soweit fast orginal gelassen bis auf trittleusten und schriftzüge !!ich finde es gut so !!!aber das ist ja immer geschmacks sache,dewegen bitte keine fragen warum ich das heckteil nicht entfernt habe!!ich finde es gut soooo!grinsss
an kosten kommen so um und bei ca 1300€ material kosten zusammen!habe es so genau noch nicht ausgrechnet!!
soo zum schluss ein paar fotos aus meiner werkstatt mit meiner fertigen pk 50 xl2 bj 91 !
ps:auf dem oller -lack sind ab und zu ein paar fingerabdrücke von der montage zu sehen habe sie noch nicht saubergemacht bzw poliert!
gruß gernot

Zitat von rally221

DANKE GERNOT

das es keine Retro,pseudo 50er geworden ist , sauber gemacht schaut gut aus auch wens ne xl2 is

btw das sind V50 trittleisten oder ,was hast ändern müssen damit sie passten und die Äusserehättest nicht ganz nach aussen geben können ??

jo danke für die blumen!!die trittleisten sind eigenlich für eine px -so stand es auf der verpackung und habe sie nur auf länge geschnitte und die gebogenen enden abgeschnitten!!ganz außen....... nee habe es probiert .....dort hätte ich sie nicht sauber anschrauben können!aber so siieht es glaube ich auch gut aus!!

Zitat von CARDOC2001

Saubere arbeit , ist der Tacho neu oder haste den zurück gedreht ?

den habe ich auf null gestellt in dem ich ihn aufgemacht habe !hatte mir es überlegt ............da ja eh alles neu ist und ich sie nicht verkaufen werde ist das denke ich ok!!!sie hatte orginal so um die 16.000 km runter!

achso was ich noch sagen wollte.schreibt ruhig eure meineung zu meinem projekt !würde mich echt intressieren!gruß gernot

Zitat von Gianluca

Echt eine schön originale XL2, die ist so original, das sie für eine XL2 schon wieder super schick ist! Schön, dass es auch noch Leute gibt, die auch in einer XL2 etwas erhaltenswertes sehen

jo danke für die blumen !!ja habe sie fast orginal gelassen bis auf trittleisten und typenschilder!!eine xl2 istnunmal genauso erhaltenswert wie eine andere vespa!!und in 20 jahren wird sie genauso beliebt sein wie die v50 usw!!
ich verstehe sowieso nicht diese sprüche die ich hier im forum gelesen habe wie "eine xl2 ist keine vespa"
hey leute das ist alles geschmacks sache!!!!
die einen finden sie schön die anderen nicht!!!ich finde auch ein vespa model echt gruselig aber ich halte mich da mit meiner meinung zurück!!besser ist das!!!befor es noch böses blut hier gibt!!!grinssssss

Zitat von Labelsucker

Wow, ja doch. Sehr ansehnlich. Gefällt mir, obwohl ich nicht Fan der XL2 bin.

jo danke!!!wollte sie halt nicht extrem umbauen aber trozdem die xl2 grundform behalten!!!

bei einer xl2 geht das in dem du ihn aufschraubst und dann vorsichtig mit einem kleinen schraubendreherdie ziffern auf 0 drücken!da brauchst du nichts zurück drehen mit bohrmaschiene oder von hand drehen !

Zitat von silencenoise

hey,

also ich find ein xl2 nicht sehr schlimm, hat leider viel plastik aber das rostet nicht!!!
ist echt super schick geworden!! vorallem das blau gefällt mir sehr und wenn ich die trittleisten so sehe werde ich die wohl auch bei meinen drauf machen!!!!! wünsch dir viel spass beim fahren und respekt für die saubere arbeit

mfg

jo danke habe mir auch viel zeit gelassen !!ganz ohne druck und immer was gemacht so wie ich lust hatte!!angefangen bin ich anfang november2008 un fertig war ich heute nach dem mein händler anrief der mir sagte das mein heckgepäckträger da ist !also hin ihn abgeholt und angebaut!!grinsssssssssss

tja leute jetzt habe ich nur ein problem :ICH HABE NICHTS MEHR ZUM SCHRAUBEN..................HILFE DIE LANGEWEILE KOMMT!!!!!!!grinsss lach

Zitat von tomt

Sieht Super aus . In der Farbe hatte ich mal einen(meinen) Golf 1 Lackiert, da kann man sich nicht satt dran sehen. Ich würde noch ein Lampenschirmchen dran machen, würde gut passen wegen den Chrom Gepäckträgern. Wobei ich mir auch mal für vorne einen holen muß. Sieht irgendwie nicht schlecht aus wenn vorne einer ist . Was mir nicht gefällt ist die Sitzbank. Würde in einem Braun Ton nicht schlecht aussehen oder ne andere wobei dann das Originale weg ist, aber das ist ja geschmackssache. Ich würde Sie sofort nehmen

ja hallo !ja habe auch schon überlegt wenn dann wollte ich aber ein chrom lampenring und schrimchen anbauen so wie bei meiner roten pk 50 s!!grinsss habe aber so ein lampenring für eine xl2 noch nicht gefunden!!weiß jemand was?

Zitat von Karl Lagerfeuer

hut ab..ist dir echt gelungen!

und der vorderere gepäckträger kaschiert zudem noch die hässliche xl kaskade!! muss ich für meine auch mal besorgen..

jo danke mache die tage noch fotos wenn sie drausen steht in der sonnen !dann sind auch die fettfinger weg die noch auf dem lack sind!!grinssss