Warum willst Du die wegmachen? So hässlich ist die doch gar nicht. Gibt die nicht auch stabilität?
Wenn nein würde ich sie wegschneiden.
Meinst du die Falznaht wo die Rahmenteile verschweisst (zumindest bei 'ner PK) sind?
Die solltest du besser nicht runterschleifen, das könnte der Integrität deiner Vespa deutliche Mängel zufügen. Auch Spachtel ist nicht die Optimallösung, wenn auch die einfachste und günstigste!
Besser wäre verzinnen, noch besser wäre 'ne Schweissnaht draufzumachen und die dann auf Niveau zu schleifen!
Ich denk mal, es handelt sich im einen PX-Rahmen.
An der Naht sind die Hinteren Rahmenhälften zusammengepunktet. Beim wegschleifen fällt dir (übertrieben gesagt) der Rahmenauseinander.
Verspachteln wird auch nicht gerade lange halten, da die Karosse zu Verwindungen neigt und dann der Spachtel gerade an den Schwachstellen (=Nähte) zum reissen anfängt.
Besser wäre verzinnen, noch besser wäre 'ne Schweissnaht draufzumachen und die dann auf Niveau zu schleifen!
Um Gottes Willen! Eine selbstragende Blechkarosserie schweisst man nicht mit Nähten durch. Entweder man trennt die Nahtstelle stückweise raus und punktet mit Absetzzange und Schweissgerät einen Blechstreifen bündig rein (viel Spaß dabei!), oder man zinnt den Falzbereich auf um ihn dann zu verschleifen. Auf gar keinen Fall darf man die obere Blechschicht runterschleifen! Dann fällt das Scheisshaus in sich zusammen!
Kommen denn noch schöne Tribals, Klarglasblinker und getunnelte LED Rücklichter dazu? Für die dann entstandene Kasperbude rate ich noch zu Riffelblech, Gayrelli Kotflügel und Carbonsitzbank.
ohmeingottichmusskotzen
Dann fällt das Scheisshaus in sich zusammen!
Kommen denn noch schöne Tribals, Klarglasblinker und getunnelte LED Rücklichter dazu? Für die dann entstandene Kasperbude rate ich noch zu Riffelblech, Gayrelli Kotflügel und Carbonsitzbank.
doch noch gut gelacht heute
Um Gottes Willen! Eine selbstragende Blechkarosserie schweisst man nicht mit Nähten durch. Entweder man trennt die Nahtstelle stückweise raus und punktet mit Absetzzange und Schweissgerät einen Blechstreifen bündig rein (viel Spaß dabei!), oder man zinnt den Falzbereich auf um ihn dann zu verschleifen. Auf gar keinen Fall darf man die obere Blechschicht runterschleifen! Dann fällt das Scheisshaus in sich zusammen!
Kommen denn noch schöne Tribals, Klarglasblinker und getunnelte LED Rücklichter dazu? Für die dann entstandene Kasperbude rate ich noch zu Riffelblech, Gayrelli Kotflügel und Carbonsitzbank.
ohmeingottichmusskotzen
Na da hat wohl jemand schlecht geschissen auf seinem Scheisshaus....
wenn du an die bereiche von innen herrankommst, würd ich von innen schweissen bevor du aussen die falzen entfernst...anschliessend verzinnen und bearbeiten.
Na da hat wohl jemand schlecht geschissen auf seinem Scheisshaus....
Och, ich habe eigentlich immer einen ganz geschmeidigen Stuhlgang. Wenn Du Dir darüber ernsthaft Sorgen machst können wir uns da gern mal seperat unterhalten. 
Och, ich habe eigentlich immer einen ganz geschmeidigen Stuhlgang. Wenn Du Dir darüber ernsthaft Sorgen machst können wir uns da gern mal seperat unterhalten.
Na dann ist doch alles in Butter! Hab auch ehrlich keine Lust über Deine Darmflora sepArat zu quatschen.
Und Danke an alle anderen, die mit Ihren Fachwissen geantwortet haben!
