Update 14.12.2014: Opfer´s PX 166 alt Projekt: neue Bilder auf Seite 30!

Gratuliere zur Hochzeit aber wie im echten Leben gehen die Probleme jetzt erst los wirst du schon meistern.

Ich könnte dir eine rechte anbieten, aber da hatt schon mal jemand ein Loch rein geschnibbelt!
Wenn du Interesse hast, kann ich dir ja mal ein Foto machen...
Nee, ich hab ja irgendwo ein Foto....

[Blockierte Grafik: http://www.jeepforum.de/pics/U1011-1288808019.jpg]

Allerdings ohne den Blinker und das Gummi will ich auch behalten...

Grüßle Falk

Sorry, hab mich da vielleicht verlesen...
War den ganzen Tag unterwegs und war etwas unkonzentriert!
Verzeih....

Ich will ja auch keine Löcher drin haben! Deshalb hab ich die ja eigentlich auch über!
An einem Backenpaar will ich die Vertiefung weg haben! macht es Sinn, das einfach zu zu spachteln damit man eine schön abgelutschte Fläche bekommt?
Oder sollte man das dann rein Blechtechnisch machen? Also mit schneiden und neu einschweißen... ?

Fragendes Grüßle
Falk

Hallo, habe eig. das selbe Prob. aber die Backe soweit rausgedrückt und gedengelt, bis sie fast passt, aber nur fast,...
wennsie steht, liegt die backe an, nach dem Fahren steht sie hinten ca 0.5cm vom Rahmen ab,...a bisserl schleift sie,...
als Kompromiss geht das ne weile, bis verbreiterte hast...
gruss Holschi

du kannst die sicke schon zuspachteln
das wird dir aber nicht lange halten

wenn du sie weg haben möchtest gibts nur zwei möglichkeiten

1. du dengelst sie raus
2. raus schneiden und neu einschweißen

für beides muss du aber ein gott am blech sein!

wir sind auch gerade drüber die sicke raus zu machen
und die backe dann zu verbreitern

bilder gibts aber keine

Zitat von SMarco

du kannst die sicke schon zuspachteln
das wird dir aber nicht lange halten

wenn du sie weg haben möchtest gibts nur zwei möglichkeiten

1. du dengelst sie raus
2. raus schneiden und neu einschweißen

für beides muss du aber ein gott am blech sein!

wir sind auch gerade drüber die sicke raus zu machen
und die backe dann zu verbreitern

bilder gibts aber keine

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OK, dann fällt spachtekn aus...
Ich werde das einfach meinem "Blechmann" in die Hände drücken

Meine Backe mit dem Riesenloch kann ich dann ja als Testobjekt nehmen und vielleicht dicht schweißen undverbreitern (wenn es denn bei mir nötog sein sollte)

opferkind
Haste mal in der Bucht geschaut?
Eine Backe von Innen auf Außenschließung um zu bauen ist doch nicht wirklich ein Problem, oder?
Ist doch im Prinzip nur der kleine Verschlußnippel dran zu friemeln...

Grüßle Falk

geb das mal deinem spengler
und gib uns Bescheid was es gekostet hat
das würd mich mal interessieren was
der für verlangt

er meint breite backe mit innenverschluss suchen
und dann umbauen

so habs ich verstanden!?

da hat sich falkili wohl selbst überlistet

Ich würd auch auf gut Glück rumdengeln bis die Kacke passt. Do damma ned lang rum

P.S.: Gfoid ma dei Kistn. Ich hätt aber schwarze Blinker verbaut.

Frag doch mal den Gandi. Der ist auch ganz fit am Blech!!!

Zitat von SMarco

da hat sich falkili wohl selbst überlistet

Warum?
Ich meinte eigentlich, daß es egal ist, ob die Backe aus der Bucht einen Innen oder einen Außenverschluß hat.
Gelackt werden muß sowieso und wenn man noch alte Backen zu Hause hat, kann man ja aus zweien eine oder aus zweien vier machen.

Aus einer Backe einen Streifen schneiden und den in die andere Backe einsetzen.

Hab ich mal bei nem Jeep gesehen! Nein, nicht mit ner Seitenbacke *lach* aber mit einer Kotflügelverbreiterung! Die wurde auch in der Art "breiter" gemacht, sodaß 33x12,5 Reifen unter einem Kotflügel paßten, der nur 10,5" Breite vertragen hätte.

War ja nur eine Idee....

BTW: Ich hab mir auch in der Bucht 2 Backen geschossen!
Sind verbeult, aber nicht durchgerostet! Da wird dran rum gedengelt, geschliffen und so und dann kommt da Lack druff, fertisch!

Grüßle Falk

Servus,

kannst Du den aktuellen November-Sommer schon nutzen? Ich warte schon seit zwei Wochen auf ein paar klitzekleine SIP-Teile für meine PK-Resurrection und komme nicht weiter...

Stell mal wieder aktuelle Bilder ein!

Ciao

Jürgen