hey leute 
. also hab mir jetzt nen dr 50 und nen stio plus verbaut und wollte wisse obs noch zusätzlich andere möglichkeiten gibts was aus meiner pk 50 raus zuholen.
und ja ich weiß es wäre klüger gewesen gleich nen 75 einzubauen 
danke euch schonmal im voraus;)
Zusätzliche Optimierungsmöglichkeiten DR 50
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Natürlich kann man den Zylinder überarbeiten (siehe Link über mir)...
Allerdings wird das nicht die Welt bringen.
Würde wirklich eher noch mal etwas Geld ich den 75er DR stecken.
Fährst du ne XL 1 oder ne XL 2???
Wenns ne XL 2 is brauchst du dir beim 75er auch nich den Kopf wegen den Grünen zerbrechen.
Die Primärübersetzung ist bei dem Modell so klein, das du nicht viel schneller wirst, aber wehsentlich mehr Anzug hast. -
Wenns ne XL 2 is brauchst du dir beim 75er auch nich den Kopf wegen den Grünen zerbrechen.
Die Primärübersetzung ist bei dem Modell so klein, das du nicht viel schneller wirst, aber wehsentlich mehr Anzug hast.??
??XL1 und XL2 sind gleich übersetzt (69/15)
nur die "auf XL2 aufbauende" HP kürzer (69/14)
Geld hin, anderer Zylinder her. Lass den Junge fräsen und feilen, dann lernt er wenigstens was dabei!
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nur zur ergänzung:
die XL2 KAT hat auch die besagten 14/69 zähnchen wie die HP
dr50... aus dem traktor holst sowieso nicht mehr viel raus
75er und gut -
Garantiert nicht mehr, als wenn du einfach einen 75er ohne Fräsen draufsteckst.
Ich befürchte, dass bei der Fräsaktion das Lehrgeld (ich denke z. B. an limaseitige Durchbrüche) teurer wird als ein 75 ccm Zylinderkit.
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was bringts fräsen??
Ich dachte da nur an Zylinder fräsen... 3 km/h
Ihr seid mir so ein Pack, kaufen kaufen kaufen, anstatt mal mit dem Material zu arbeiten welches man hat! [Blockierte Grafik: http://www.gipfeltreffen.at/images/smilies/smi_nein.gif]
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brauchst nich... nur anständig bedüsen
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bei dem 75er DR??? Ich fahr den mit ner 72er
Guck ma hier KLICK
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Ich dachte da nur an Zylinder fräsen... 3 km/h
Ihr seid mir so ein Pack, kaufen kaufen kaufen, anstatt mal mit dem Material zu arbeiten welches man hat! [Blockierte Grafik: http://www.gipfeltreffen.at/images/smilies/smi_nein.gif]
er hat sich jetzt nicht so angehört, als ob ihm die 3 kmh reichen würden
ausserdem rechtfertigt das doch wirklich nicht den arbeitsaufwand, dass ich da jetzt steuerzeiten und alles anpasse... fürn kaninchenfurz an speed
und selbst wenn er den optimast hinbekommen würde... dann sinds halt 5 kmh -
Du musst halt mal nach dem Kerzenbild gucken. Passt das und passt der Fahreindruck (sauberes Hochdrehen ohne "Löcher" aus allen Drehzahllagen), passt auch der Vergaser inkl. Bedüsung.
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die 63er is standart... müsstest du auch beibehalten können bei dem 50er DR
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nen Kerzenbild bekommste im Fachhandel..gibts gerahmt oder auch im Posterformat
Nein,Scherz. Musst dir mal nach längerer Fahrzeit deine Zündkerze angucken. Wenn diese bräunlich ist,ist alles gut
