Wie genau nimmts der TÜV? Wer repariert meinen Rundlicht Lenkkopf?

deustche vespa?

wenn ja würd ich erst mal versuchen die Zweitschrift zu beantragen

wie was wo beantwortet dir die Sufu

Der Riss am Beinschild wird nicht auffallen, wenn du die Leiste wieder darüber montierst (wobei die Aluleisten sowieso falsch sind an deinem Roller, anhand der großen Löcher für die Leisten ist erkennbar, dass da original Vollgummileisten dran gehören, die mit Nippeln durch die Löcher befestigt werden).

Beim Lenkerbild kann ich nicht genau erkennen (schwarzer Lenker auf schwarzem Grund), ob auch das Loch für die Aufnahme der Bremshebelschraube ausgebrochen ist. Wenn ja, wird das ziemlich sicher zum Problem beim TÜV bzw. solltest du schon ein eigenes Interesse an einer sicher funktionierenden Bremse haben.

Schließ mich da Pk Racer an , Mit der Bremshebelaufnahme solltest 1. nicht fahren und wirst du 2. keinen Tüv bekommen.

Nen neues Lenkerunteteil für Automatik hab ich noch da (das kostet dch auch sicher kein 100 Euronen), bei Interesse PN an mich

Schaut aber nicht aus wie 'ne Automatik. Auf dem 1. Bild ist ein Fußbremspedal zu sehen. Das wurde bei der Automatik nie verbaut, nicht wahr?

Zitat von Automatix

Schaut aber nicht auf wie 'ne Automatik. Auf dem 1. Bild ist ein Fußbremspedal zu sehen. Das wurde bei der Automatik nie verbaut, nicht wahr?

Stimmt

Adlerauge

da hab ich wieder zu schnell auf Grund des Profils geurteilt

Lenkanschlag sieht noch TÜV tauglich aus, das interessiert den herrn Ingeneuer auch net so sher, viel wichtiger ist, dass die Gabel keine Rastpunkte hat.

Kauf dir nen neuen (gebrauchten) Lenker und verkauf den hier.
Würde den dir dann wahrscheinlich abnehmen

ja aufbohren

vergaser kann schon mal schwer runtergehen. viel hin und herdrehen und vor allem kräftig ziehen. wenn dus halbwegs grad abziehst geht da auch nix kaputt.