Bei dem leichteren Lüfterrad gibt es zwei "nasen", die die stellung bestimmen, in der es auf der kurbelwelle sitzt. wo liegt da der unterschied zwischen den beiden? bringt die eine überhaupt was?
Max
Bei dem leichteren Lüfterrad gibt es zwei "nasen", die die stellung bestimmen, in der es auf der kurbelwelle sitzt. wo liegt da der unterschied zwischen den beiden? bringt die eine überhaupt was?
Max
ach übrigens: was für ein Lüfterrad muss ich für meine XL II kaufen? ist das das gleiche wie bei der XL I, oder gibt's da auch schon wieder unterschiede?!?