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125 Primavera BJ ´72; 80km/h / Gibt´s ne einfache Möglichkeit die Vmax ändern, um Versicherungsprämie zu reduzieren?

  • Emmina!
  • July 9, 2009 at 16:51
  • Emmina!
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    • July 9, 2009 at 16:51
    • #1

    Hallo Zusammen!


    Tolles Forum habt Ihr hier aufgebaut. Großes Lob erstmal ...


    Habe mir vor vilen Jahren eine 125 Primavera BJ ´72 gekauft und sie erst mal in die Garage gestellt.


    Jetzt wollte ich diese wieder fahrbereit machen und werden von der "neuen" 125-er Regelung überrascht. Da nämlich 80km/h Vmax eingetragen sind, rausch eich voll in die superteuiere Versicherungsklasse.


    Gibt´s ne einfache Möglichkeit die Vmax ändern, um Versicherungsprämie zu reduzieren?


    Dankber für jeden Tipp


    Emmina!

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    • July 9, 2009 at 16:56
    • #2

    ....wenn Du über 18 bist, dann ist das eh kein Problem. Meine Pk125 ist mit 85 km/h eingetragen und ich zahl' ca 84 € incl. Diebstahl ohne
    SB.
    Die Primavera ist doch mit 85+ lt. Piaggio unterwegs ?(

  • Emmina!
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    • July 9, 2009 at 17:01
    • #3

    und habe auch einen Motoradführerschein aber im Brief stehen nun mal die 80 km/h ...


    Die müssen da irgendwie "weg" ...

  • wellenreiter
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    • July 9, 2009 at 17:19
    • #4

    Sollte kein Problem sein, es müssen nur mindestens 81 km/h eingetragen sein, ob der Roller das auch läuft danach fragt eigentlich keiner. Normalerweise müsste ein TÜV Abnahme- nach § 21 STVO das möglich machen. Ich würde dazu beim TÜV nachfragen.
    Ansonsten bleibt dir auch die Möglichkeit mit einem grösseren Zylinder z.B. 133 ccm Polini, das sollte auch ohne größeren Aufwand, wie einem neuen Vergaser funktionieren, diesen wiederum musst Du beim TÜv eintragen lassen. Enstprechend werden die Papiere geändert.
    Ein bisschen mehr Anzug und vielleicht 3-5 km/h V-max bringt dir das Ganze dann auch noch, und du hast diese 80er Problem erledigt

    Cosa Kupplung (4 Scheiben/ 8 Federn/ 21 Zähne) zu verkaufen, ca. 2500 km gelaufen

  • Emmina!
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    • July 9, 2009 at 17:24
    • #5

    In allen Quellen finde ich nämlich nur über 80 km/h Vmax?


    Wo holt sich denn der TÜV die Daten her, wennn ich keine Unterlagen merh habe ...


    Danke im übrigen für die schnellen Antworten!

  • Rita
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    • July 9, 2009 at 19:54
    • #6
    Zitat von Emmina!

    und habe auch einen Motoradführerschein aber im Brief stehen nun mal die 80 km/h ...


    Die müssen da irgendwie "weg" ...

    wenn die einen Brief hat...und noch keine Betriebserlaubnis.... sollte da als Fahrzeugart eingetragen sein:

    Kraftrad
    oder Kraftrad mit Leistungsbeschränkung oder
    Krad mit LB...

    dann ist schon entwarnung.... Krad bis 7KW ist die billigste Versicherungsklasse...

    sollten die auf der zulassung die Fahrzeugart eigenmächtig in "Leichtkraftrad" ändern wollen.... sofort Wiederspruch

    und auf Besitzstandswahrung verweisen...

    Rita

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    • July 9, 2009 at 21:02
    • #7

    @ Rita, servus...

    bei mir wurde das Kleinkraftrad in ein Leichtkraftrad mit 5KW und Endgeschwindigkeit 85 im Gutachten
    unter der Vorlage der Unbedenklichkeitsbescheinigung umgeschrieben.
    Wie hast Du das mit der Zulassungsstelle gemeint, irgendwas verstehe ich da nicht... ?(

  • Rita
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    • July 9, 2009 at 21:05
    • #8

    wenn du mit ner alten 125er, die noch als krad in den papieren steht.... ummelden gehst.... wollen die dir oft"nen gefallen tun" und ändern die paiere in "Leichtkraftrad"..... weils dann ja keine steuern kostet....

    da zahl ich doch lieber die 9.- € ans finazamt...und hab dafür ne billige versicherung

    Rita

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    • July 9, 2009 at 21:48
    • #9

    ...O.K. danke. :)

  • Fishi
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    • July 9, 2009 at 21:52
    • #10

    da du ja eh n motorradlappen hast kannst du eigentlich auch einfach einen 130 ccm DR oder POlini zylinder druafklatschen und du musst nicht rumtun ob da jetzt 80 km/h oder osntw as drin steht ;)

    Im GSF hättest du für diese Frage aufs Maul bekommen!!!
    => SUCHE BENUTZEN!!!


    "Dominik mach mal LÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄRM!!!"

  • Karl Lagerfeuer
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    • July 9, 2009 at 22:30
    • #11

    oder eben sowas!!!

    schau mal hier!!!

    gesendet von einem meiner 4 ipads.

  • Emmina!
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    • July 9, 2009 at 23:00
    • #12

    Also es steht


    - LKraftrad Roller


    im Brief.

  • Emmina!
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    • July 10, 2009 at 08:25
    • #13

    Nur zur Erläuterung:


    Mir geht es einmal darum, eine möglichst Kostengünstige Lösung für mein Problem zu finden. Neuer Zylinder und Eintragung kosten ja sicher auch ne Menge ...


    ZUm zweiten möchte ich die Primavera eigentlich gerne so original lassen wie sie ist.


    Gruß Emmina

  • rolo1
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    • July 10, 2009 at 08:35
    • #14

    ....was spricht denn Deine Versicherung ?
    Teilkasko mit Diebstahl würde ich unbedingt nehmen. :-8

  • Emmina!
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    • July 10, 2009 at 09:40
    • #15

    weit über 300 € p.a.

  • Karl Lagerfeuer
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    • July 10, 2009 at 12:06
    • #16
    Zitat von Karl Lagerfeuer

    oder eben sowas!!!

    schau mal hier!!!

    nur ne neue düse ist doch am nächsten von original...dann noch dieses gutachten und du bist fein raus mit der versicherung...

    gesendet von einem meiner 4 ipads.

  • rolo1
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    • July 10, 2009 at 12:23
    • #17

    ....eben

    Lt. Original Reparaturanleitung ist die 125 Primavera mit über 85 Km/h
    und eine ET mit über 90 km/h angegeben. :thumbup:

  • chup4
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    • July 10, 2009 at 14:22
    • #18

    würd mich jetzt auch mal interessieren!

    meine pv ist mit 80 ingetragen und 5 ps. laut vespaarchiv sollte die aber 86 fahren, die et3 läuft laut vespaarchiv 87.
    WER WEISS MEHR :( bzgl drosselung (hauptdüse?) zork

    Aufbau eines Rennrollers für die European Scooter Challenge

    ESC seit 2013 K5


    BaB-Race-Meister 2015+2016

    K5 Pechvogel

    http://www.eurochallenge.de

  • Rita
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    • July 10, 2009 at 15:43
    • #19

    scan mal alles, was du an papieren hast...und schicks mir als pm...

    Rita

  • Emmina!
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    • July 10, 2009 at 16:22
    • #20

    ; aber was ist PM?

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