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keine leistung bei vollgas

  • whiskey-0
  • August 7, 2009 at 21:31
  • whiskey-0
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    Vespa Typ
    pk 50 xl2
    • August 7, 2009 at 21:31
    • #1

    hi erstaml

    fahre eine pk 50 xl2 mit dem dr 75 formula zylinder,einen 19/19 vergaser,und auspuff der polini lefthand und hd 80

    nun zu meinem problem

    wenn ich laut tacho 70 fahre gashebel ca 3/4 anegzogen und ich dann das letzte 4tel noch gas geben will dreht sie hoch schiebt an aber dann bremst sie wieder .ist immer ein leichtes stocken und schieben (sobald sie über 70 geht bremst sie,sobald unter 70 zeiht sie) habe es auch schon mit ner 78 76 hd probiert immer das slebe problem

    mir wär als ob sie entweder zu wenig luft oder zu wenig sprit bekommen würd ,wobei benzinschlauch filter ect alles sauber ist

    habt ihr eine ahnung an was es liegen könnte?!

  • rod'n'roll
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    V50 Special
    • August 8, 2009 at 13:08
    • #2

    Ende?

  • CARDOC2001
    VO-Inventar
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    Pressblechfanatiker
    • August 8, 2009 at 17:20
    • #3

    Luftfilter zu oder Auspuff zu ...

    Aus Gelben Säcken werden Plastikroller gebaut ...
    Lieber Sehnenscheidenentzündung vom Schalten als nen krummen Daumen vom Starten...
    2Takt Islamist

  • Zmee
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    • August 9, 2009 at 10:14
    • #4

    Denke das ist normal! Irgendwann ist jeder Zyli drehzahltechnisch am Ende.
    Ein bis auf Zyli, Vergaser und Auspuff originaler Drehschiebermotor (Vespa), wird nie mit einem z.B. Aprillia RS oder Yamaha DT Motor (mit Resonazpott) vergleichbar sein.

    Ist bei mir auch ähnlich (Polini racing).

    Welche Übersetzung fährst Du?

    Wenn Du die Überströmer des Blocks anpasst und evtl. Deinen ASS sauber fräst, würde theoretisch noch etwas gehen.

    Gruss
    Andi

  • Nick50XL
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    PK 50 XL Bj.'86
    • August 9, 2009 at 13:55
    • #5

    Hast du mal eine größere HD versucht? Sollte viel zu wenig Sprit ankommen ergibt sich ein ähnliches Problem.

    Oh, ach ja: Hast du deine Übersetzung geändert?

    In des Daseins stillen Glanz platzt der Mensch mit Ententanz.

    F. Küppersbusch


    In einer Evolution in der auch Tino Chrupalla als Krone der Schöpfung gilt stirbt der Apollofalter völlig zurecht aus.

    M. Uthoff

  • whiskey-0
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    Vespa Typ
    pk 50 xl2
    • August 10, 2009 at 12:42
    • #6

    naja der zylinder sit jetzt dann auch gute 2 jahre alt

    werd jetzt dann demnächst mal alles auseinander bauen und alles genau unter die lupe nehmen

    luftfilter kann ich ausschließen ,ist sauber und nicht verstopft

    an den auspuff werd ich mich dann auch ran machen

    übersetzung wurde geändert aber aht n freund gemacht drum kann ich jetzt nicht sagen wie

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