Vespa würde gern schneller fahren

traumgestalter · August 8, 2009 at 20:22

Grias eich

kurz zu meinen Fall. Wenn ich mit der Vespa Vollgas fahre so um die 50 rum dann, wie soll ich sagen setzt sie kurz aus ist aber gleich wieder da ohne speed zu verlieren es kommt mir so vor als wollte sie schneller und irgenwas fehlt. Hab nen Sito Plus zum testen mal angeschreibt und das gleiche.. Kann es an der Luft oder Gemischzufuhr liegen ??? Vergaser ist ein Dellorto 16/16 Düse weiss i nimma und nen 50ccm Zylinder als Standart !

Noch ne kurze Frage wird der Sito + immer so fu*** hot ??? Da schmilzt dir ja der Reifen weg !!!

gandisgarage · August 8, 2009 at 20:25

hast auch neu eingedüst????

traumgestalter · August 8, 2009 at 20:27

Nö hab ich noch nicht !! Denkst es liegt an der falschen Düsengröße ??

gandisgarage · August 8, 2009 at 20:28

Kann gut sein

traumgestalter · August 8, 2009 at 20:31

Hm könnte mal so auf 70/72 gehen oder meinst des is zu viel ?

gandisgarage · August 8, 2009 at 20:34

ka musst testen, was hast jetzt drin?

traumgestalter · August 8, 2009 at 20:37

Weiss ich leider nimma werd morgn nomoi nachschaun

*MOE* · August 9, 2009 at 18:32

Das hat meine Vespa auch bei Tempo 55-60. Sie bremmst kurz ab und gibt dann wieder gas.

Setup: Alles original, außer der Pott (Sito +),Hd ist meine ich 65.
Woran kann das liegen ?

Dackeldog · August 10, 2009 at 02:37

guckt euch doch mal eure [lexicon='zündkerzen',''][/lexicon] an, ne ferndiagnose ob der gaser richtig abgestimmt ist kann man nicht machen..kerzenbild sagt alles

heiss wird jeder auspuff, nicht nur der sito +

traumgestalter · August 10, 2009 at 08:36

Servus Dackeldog

da komm ich doch gleich am besten vorbei dann können wir uns gleich das Kerzenbild oschaun...
Ich glaub ich weiss wo du wohnst

Dackeldog · August 10, 2009 at 14:01

looool

*MOE* · August 10, 2009 at 17:51

Sie ist Rehbraun, so wie sie sein soll. das merkwürdige ist aber auch das die Gemisch-Schraube am Vergaser ca 3cm rausgedreht ist und ich mit einem Kompletten Tank nur ca 100 Km weit komme. Könnte auch der Grund für das bremsen am Pickup liegen ??? oder kann das auch der Luftfilter sein, den hab ich mir noch nicht angeguckt

*MOE* · August 10, 2009 at 18:58

sorry muss mich verbessern, sie ist schwarz und total abgefahren ...... muss morgen erstmal eine neue her und den wird der Vergaser erneut eingestellt

Dackeldog · August 10, 2009 at 19:43

hehe^^ ja dann wird die düse zu groß sein, muss nicht an der kerze liegen, hauptsache der abstand von der diode und dem gebogenen teil (wie heissts gleich nochmal..) ist nicht zu groß, opa sagt immer 0,4 - 0,5 solls sein

*MOE* · August 10, 2009 at 19:54

mhh ich hab die Standard Hd drin meine das sind 64 ?! Mhh ne der Abstand ist deutlich größer, die kann in Müll die Kerze. Hab diesbezüglich noch ein Thema offen. (vllt kennste dich ja damit aus)

Dackeldog · August 11, 2009 at 00:07

mann kann das ding auch runterhämmer

*MOE* · August 12, 2009 at 19:06

das kann man ... hab jetzt eine B6HS von NGK eingebaut und sie lief heute statt 55 knappe 60 ... *Jubel* ... kann ich mit einer Iridium Zündkerze (verspricht keine Zündaussetzer) noch mehr rausholen ?

DerMarcus · August 13, 2009 at 12:48

Zitat von *MOE*

das kann man ... hab jetzt eine B6HS von NGK eingebaut und sie lief heute statt 55 knappe 60 ... *Jubel* ... kann ich mit einer Iridium Zündkerze (verspricht keine Zündaussetzer) noch mehr rausholen ?

Ja, aus dem Geldbeutel! Im Ernst ... was solls bringen? Klärt mich auf!
Wobei ich mit der B6 nicht ganz konform gehe - ich würde gen "7" tendieren.

LG

Marcus

*MOE* · August 13, 2009 at 22:50

Laut NGK soll da auch eine B7HS rein, aber meiner Meinung nach ist das erst ab 75ccm notwendig. meinste das sie dann nicht mehr so rum "muckt" wenn ich eine 7 reindreh ??

Vespa Max · August 14, 2009 at 00:06

orig 50ccm mit nem 16/16 er is 70+ zu groß irgendwas um die 65 sollte es tun