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Klappern am Motor - PK80E Automatik

  • Showclock
  • August 9, 2009 at 13:25
  • Showclock
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    PK 80 E Automatica
    • August 9, 2009 at 13:25
    • #1

    Hallo liebe Vespa-Gemeinde,

    ich habe seit ca. 1 Jahr eine Vespe PK80E Automatica.
    Von der Höchstgeschwindigkeit ist sie noch nie so schnell gefahren (ca. 60-65 hmh), aber jetzt packt sie kaum noch die 50 km/h.
    Ausserdem kann man ein metallische klappern hören, das aus dem Bereich Kupplung/Motor stammt.

    Was könnte das sein ? Hat jemand einen Tip für mich ?

    Grüße aus dem Schwabenländle
    Daniel

  • Showclock
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    PK 80 E Automatica
    • August 15, 2009 at 10:35
    • #2

    Hi,
    hier kein Automatik-Spezialist im Lande ?

  • frooop
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    • August 15, 2009 at 10:56
    • #3

    Vergaser mal gereinigt?

    Zylinder + Kolben mal angeschaut?
    Klappern könnte von Bereich Kolbenringe kommen + der Leistungsverlust auch, vll sind deine Kolbenringe hinüber.
    Was haste denn fürne Kompression?

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    • August 16, 2009 at 05:19
    • #4

    Hallo,

    ist denn ein Leistungsverlust, z. B. beim Anfahren, vorhanden oder nur die Vmax im Keller ?


    Hast du schonmal deine Kupppling angeschaut ? Wie sehen denn die Beläge aus. Könnte auch an der Variomatik liegen. Wenn die Rollen runter oder ggf. sogar eckig sind würde der Riemen auch nicht richtig wandern können. Ggf. ist auch der Keilriemen hin.

  • Showclock
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    PK 80 E Automatica
    • May 23, 2011 at 08:31
    • #5

    Hallo zusammen,

    es geht immernoch um o.g. Problem, welches ich nicht gelöst bekomme.
    Ich habe nun mal ein Filmchen gedreht und bei Youtube reingestellt. Vielleicht könnt Ihr es mal anschauen ?

    Vielen Dank im Voraus

  • ezio_auditore
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    • May 23, 2011 at 08:37
    • #6

    Check mal die Variomatik durch. So wie die Riesenscheibe am Eiern ist, wird das wahrscheinlich dein Problem sein.

    Vespa P125X ´81er | 15PS
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  • Automatix
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    • May 24, 2011 at 09:54
    • #7

    Ja, ich würde an erster Stelle auch auf die Vario tippen. Es ist aber durchaus auf möglich, dass die Vernietung der Vario auf dem Polrad locker ist und das Klapper von dort stammt. Du wirst aber nur weiter kommen, wenn Du die Vario demontierst und nachschaust.

    Gruß,
    Automatix

    "Erfahrung ist der Name, den die Menschen ihren Irrtümern geben." Oscar Wlde

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  • Vespa Automatik
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  • Vespa PK 80
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