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PX 200

  • merkflo
  • November 14, 2007 at 23:47
  • merkflo
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    Beiträge
    3
    Vespa Typ
    PX 200
    • November 14, 2007 at 23:47
    • #1

    Hallo zusammen :thumbup:

    was haltet ihr davon einen orginal Zylinder mit Langhubwelle zu fahren!! ;(
    Hab eine 60er Welle und wollt nicht soviel investieren!!!
    Funktioniert das überhaupt??

    Wenn ja ,kann man am Orginal Zylinder was Fräsen zwegs Leistungsteigerung?

    Danke :thumbup:

    Grüsse aus dem verschneiten Allgäu

  • rollerrüpel
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    Beiträge
    37
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    Bochum
    Vespa Typ
    Sprint Veloce 220, PK133s--Altagshure
    • December 18, 2007 at 03:01
    • #2

    Kann man machen. Mit dem Einbau einer LHW ist es alleine nur nicht getan. Du mußt die Steuerzeiten anpassen und das kann man meines Wissens nicht nur mit einer Fußdichtung bewerkstelligen. Da muß man schon den Fräser anlegen und so die Steuerzeiten auf die gewünschten Grad zu bekommen.

    Es gibt da Berichte über O-Tuning


    bei den Nukes in Unna auf der Seite glaub ich auch

    Im GSF macht Freakmoped viel mit O-Tuning. Der kann dir bestimmt auch mit der LHW weiterhelfen.

  • Likedeeler
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    Vagabunden RC
    • December 18, 2007 at 13:47
    • #3

    Rollrerüpel hat ja schon einiges dazu gesagt. Hier noch einmal zwei Links:

    eins!
    zwei!

    Die Geschichte der Seeräuber, auch Likedeeler (Gleichteiler) oder Vitalienbrüder genannt, ist eng mit dem Namen von Klaus Störtebeker verbunden.
    Von ihm wird gesagt, daß er einen Teil der Beute gerecht an arme Leute verteilte (lik deelte).

    The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten.

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