75ccm Zylinder aber welchen?

Zitat von skifreerider01

Problem ist dann aber da wenn du einen Unfall oder so hast.

Dann wird deine Vespa bestimmt genauer unter die Lupe genommen.

Musst du selber entscheiden.

Jup! Genau da beginnt dann Dein Problem! Nehmen wir an es bekommt nur jemand einen Kratzer ab. Dann wird Dein Roller evtl. auf den Leistungsprüfstand oder zur Untersuchung beordert und dann ... ja ... kommt die Sache evtl. dumm.

1. Fahren nach Erlöschen der allg. Betrieberlaubnis
2. Fahren ohne Versicherungsschutz
3. Fahren ohne gültigen FS

Dafür wird kassiert und Du fällst, solltest Du innerhalb der Probezeit sein in die Nachschulung oder bekommst eine Sperre.

Dann geht's aber weiter! Die Karre ist ja auch nicht versichert. Muss also die Versicherung evtl. leisten, dann wird sie sich das Geld sicher wieder zurückholen wollen.

Eines vorweg, ich hab auch frisiert - keine Frage. Und ich habe auch dafür bezahlt. Ob ich es heute wieder tun würde, bin ich gefragt worden ... ganz ehrlich ... nein! Das Risiko, falls Personen bei einem selbstverschuldeten Unfall in irgendeiner Form zu Schaden kommen ist mir inzwischen zu groß.

Sorry, sollte keine Moralpredigt sein - muss jeder selbst wissen!

LG

M.

Jo da habt ihr schon recht.
Die selben Gedanken hab ich mir auch schon gemacht
Hab mein Führerschein auch erst nen Jahr und das is mir zu riskant;)
Werde es bei einem vernünftigen 50ccm Zylinder und ner anderen Auspuffanlage belassen.
hat da jemand i welche Vorschläge oder Erfahrungen für mich?
Über eine antwort würde ich mich freuen.
greetz

Die Auswahl von 50er Zylindern ist sehr überschaubar, und die Leistungssteigerung eher marginal! In Kombination mit einer Banane von Piaggio wüde sich der 50er von D.R. ganz gut machen! Damit sind echte 50 gut fahrbar. Erwarte allerdings keine Wunder!

Das ich keine Wunder zu erwarten habe weiß ich wichtig ist mir halt nur das ich auf ca 55km/h komme..
Müsste doch machbar sein oder? :pinch:  
Hätte jemand mal nen link zu nem guten Auspuff für ne 81ziger special?
schönen Abend noch=)

Zitat

http://vespaonline.sip-scootershop.com/main/base/Resu…mot)&a=1&sort=0

Wenn du wie dir da Nick schon empfohlen hat eine Banane drauf machen willst guck mal da --)

Zitat von Dr.FeelGood

ach ja ichj habe bis her nen Polini 50ccm gefahren und bin zufrieden, werde demnächst zum tüf fahren und eine Einzelabnahmen machen lassen die wollen blos 60€ also von dem her alles im grünen, was Versicherung angeht einfah umtragen lassen auf sagen wir mal von 50 km/h auf 60 also auch kein problem.

Damit fällt der Hobel aber Kristallklar aus der Fuffi-Klasse raus und gilt als Kraftrad bis 80cm³. Dementsprechend wird die 2-teilige Zulassung nötig, außerdem das einhalten der Prüfintervalle beim TÜV sowie ein geeigneter Führerschein. Mit dem Autoführerschein ist da nix mehr! Die 60 km/h Regelung gilt nämlich nur für Leichtkrafträder die bis '89 in der Ex-DDR hergestellt worden sind! Insofern wäre die erwähnte Möglichkeit für den Threadersteller eher uninteressant!

Danke für den Link=)
und ihr meint, dass mit nem 50ccm polini und der Banane schon nen bissl mehr gehen müsste..?^^
greetz

Mehr als mit dem O-Setup auf jeden Fall!

Die Wahrheit ist das mit dem erwähnten Setup nicht wirklich mehr als etwa 55 - 60 km/h drin sein werden. Fürs erste wird man das auf den Auspuff schieben und dich per Mängelkarte dazu auffordern das Originalteil wieder anzubauen. Damit bist du sicher im Toleranzbereich der Messung. Mängelkarte kostet afaik 50€ und 1 Punkt. Ich kann mich aber irren. Ich persönlich gehe allerdings nich davon aus das du überhaupt angehalten würdest. Die Banane ist nicht wirklich laut und der Klang ist auch nicht eben sportlich. Und - wie schon erwähnt - die Fahrleistungen profitieren zwar von den Änderungen, ein Plastomat ist aber ohne Variatordrossel deutlich schneller!

trotzdem ists ne veränderung am roller und somit genauso illegal wie ein gestreckter DR. also mumpe was der eröffner draufmacht. 40 fahren oder 60 mit risiko....

das ihm das niemand sagt