Vespa Px80 soll "getunt" werden

Schaumal nach, ob hier was dabei ist:

Es gab mal ein Gutachten, das mit einem Düsenwechsel ermöglichte über 80 km/h eingetragen zu bekommen.
In irgendeinem dieser Topics stand auch, dass es heutzutage wohl nicht mehr ganz so einfach sei, musst Du mal nachlesen.
Die Kupplung würde ich nicht erwähnen.

Verstehe nicht, warum es nicht hochgeladen wird.Dann kommen doch noch andere in den Genuß.

Hi Vechs,

ich war derjenige, der damals die Anfrage hier eingestellt hatte. Habe alle Tricks versucht - vielleicht war mein TÜV aber auch nur intolerant - aber um das Gutachten von Alphatechnik wirst Du wohl nicht drumrumkommen. Es sei denn, Du rüstest komplett auf 125 ccm um. Hatte damals sogar eine Gutachtenkopie bei Piaggio mit der Bitte um allgemeine Unbedenklichkeitsbescheinigung vorgelegt. Keine Chance. Aber egal - Hauptsache, es klappt überhaupt. Und was Du dann letztendlich hinterher unter der Haube hast, interessiert eh keinen mehr, sofern Du dann nicht nur mit 120 auf dem Hinterrad unterwegs bist.

Kleiner Tipp in dem Zusammenhang: Versuch am besten auch ein gosses Schild zu bekommen (...dem Schildermacher einfach sagen, er soll ein grosses drucken - danach beim Stempeln doof stellen), damit dich niemand mit einem 16-jährigen Hobbytuner verwechselt. Hat bei mir auch geklappt, obwohl zu dem Zeitpunkt laut Gesetzeslage nur noch kleine Leichtkraftradschilder für 125er >80 km/h ausgegeben wqurden.

Gruss,
Christian

Die Frau interessiert mich. Gibt´s schon Bilder?

Ich werde das Gutachten aus folgenden Gründen nicht hochladen:
- es ist nur für eine Fahrgestellnummer gültig
- die Karre gehört einem Freund von mir, der nichts von meinem schwunghaften Gutachten"handel" weiß
- die Karre steht zum Verkauf (wenn also jemand Interesse hat...) ist ne Lusso in baustellenorange mit Supercorsa, 135er DR, allgemein guter Zustand
- nachdem mich Autohändler aus dem Ruhrgebiet wegen Eintragungen an meine PX angerufen haben, ist es endgültig aus. Der Vogel ist über Gutachten- und Fahrgestellnummern an mich herangetreten (!!!)

[quote='Likedeeler','/forum/?postID=104908#post104908']Die Frau interessiert mich. Gibt´s schon Bilder?

...mich auch! Also - Nacktbilder an die Sonne, dann helfen wir Dir gerne mit dem Gutachten weiter.

...aber Likedeeler: Wie kommt der Kollege denn an Deine Daten? Ich ahtte hier in der Zwischenzeit schon mal sicherheitshalber Fotos rausgenommen, auf denen das Kennzeichen zu sehen war. Scheint Sinn zu machen, oder?

Edith: ...wieso erscheiint hier alles im selben Zitatkästchen? Merkwürzig

Gruss,
Christian

Sorry für OT an den Eröffner...

Die ganze Geschichte lief so ab (hab ich aus nem anderen Forum kopiert):

Wir schreiben Mittwochabend, es ist 20.00 Uhr (bringe gerade meine Tochter ins Bett). Das Telefon klingelt.
Ich geh´ ran und eine männliche Person will mir Fragen zu meinem Roller und meinen Papieren stellen.
Ich war so perplex, dass ich ihn gebeten habe in 20 Minuten noch einmal anzurufen, was er dann auch tat.

Auf meine Frage wo er denn meine Nummer herhabe gab´s folgende Begründung:
Die Person arbeitet in einem Autohaus, fährt Vespa, will in seiner 98er PX200 die gleichen Komponenten verbauen wie ich sie fahre (210er, Langhub, 30er, Scorpion). Der Scorpion steht (immer noch) in meinen Papieren neben dem jetzt verbauten SIP.

Der Herr hat sich meine Papiere bei Briefkopien.de.vu besorgt und es tatsächlich über Fahrgestell- und Gutachtennummern (die ja in den Papieren stehen) geschafft meine Adresse herauszufinden. Die Person ist in "seinem" Autohaus auch für Schadensfälle zuständig.
Die Suche nach der Telefonnummer gestaltet sich nicht schwierig wenn man denn die Adresse hat und der Teilnehmer im Telefonbuch steht.

Nun meine Fragen:

- Ist das Rechtens?
- Kann das Jeder?
- Wieso wird einem Autohausangestellten (das soll jetzt bitte nicht negativ ausgelegt werden), der Schadensfälle bearbeitet, anhand einer Fahrgestellnummer (!!!) der Halter mitgeteilt? Wir reden ja nicht von Kennzeichen, das bekommt man mit Glück ja über irgendeinen Versicherungsruf (in begründeten Fällen).

Ich für meinen Teil habe daraus meine Konsequenzen gezogen und Green Bastard gebeten meine Kopie zu löschen. Dachte eigentlich, dass es sinnvoll wäre nicht sämtliche "personenbezogenen Daten" (in diesem Falle die Fahrgestellnummer) auszuschwärzen, damit der TÜV-Mensch noch eine Möglichkeit hat gewisse Sachen nachzuvollziehen. Allerdings wundere ich mich ein wenig über die Zulassungsstelle und den TÜV-Hanse und überlege wie ich weiter vorgehe...

@ Christian: du musst nach dem [/quote] Deinen Senf dazugeben, dann landet es nicht im selben Kästchen

Das mit den Briefkopien ist mir schleierhaft. Soll der TÜVler daraus was ziehen, damit die Zulassung von Umbauten einfacher vonstatten geht? ISt das überhaupt zulässig?

Gang und Gäbe...
In den Briefkopien stehen die Gutachtennummern der Einzelabnahmen. Über diese kann der nette (und willige) Herr vom TÜV in eine zentrale Datenbank gehen und sich informieren...

...komm, wir sind doch hier alle wie Brüder - da kann man sich doch nicht so kleinlich anstellen! Es gibt doch hier dafür die Rubrik "zeigt her Eure Schätzchen" ...da muss ja nicht unbedingt nur Deine Vespa mit gemeint sein.

Aber was anderes: Was ist den jetzt Status? Anmeldung mit 98er Düse/Gutachten, oder doch Umrüstung auf vernünftigen Motor?
Im Zweifel empfehle ich, mit einer Werkstatt Deines Vertrauens Kontakt aufzunehmen. In meinem Fall ist das Scootec in Essen scootec.de.
Ich denke nämlich, die Eintragung auf 80er >80 km/h inkl. vernünftiger Einstellung etc. lohnt sich dann, wenn Du so die Kosten für das Gutachten umgehen kannst, das Mopped in guten Händen ist - und der Tüv das trotzdem abnickt. Könnte mir vorstellen, dass sich da bestimmt was machen lässt.

Gruss & schönes WE,
Christian

..aha - Vollabnahme. Das ändert natürlich alles! Wenn Deine Mühle tatsächlich bei geändertem Übersetzungsverhältnis über 80 läuft und der Prüfer das so dokumentiert ist alles bingo-bongo. Wie lange war das Schätzchen abgemeldet? Ich glaube, da hat sich einiges geändert. 21er Abnahme muss jetzt erst nach 6 oder 7 Jahren Stillegung gemacht weren, glaube ich.

Zitat von Ruhr-Roller

21er Abnahme muss jetzt erst nach 6 oder 7 Jahren Stillegung gemacht werden, glaube ich.

Rita fragen, die weiß das bestimmt: