Membran Ansaugstutzen

Richtig, bringt keinerlei Mehrleistung, solange die Kurbelwelle noch die Drehschieberdichtfläche abdichtet. So richtig spürbaren Leistungsverlust würde ich aber bei Kombination mit intaktem Drehschieber auch nicht unbedingt behaupten.

Vorteil des Membranansaugstutzens ist, dass man mit seiner Hilfe Motorgehäuse weiternutzen kann, bei denen die Drehschiebersichtfläche irreparabel kaputt ist, d. h. ansonsten nicht mehr nutzbar wäre. Weiterhin kann man den Einlasskanal weit öffnen ohne Rücksicht darauf zu nehmen, dass er noch von der Kurbelwelle abgedichtet wird. Die Kurbelwelle kann deshalb ebenfalls strömungsgünstiger bearbeitet werden.

Nachteile wären der höhere Preis, der erforderliche Arbeitsaufwand zur Bearbeitung des Motorgehäuses und der Verschleiß der Membranplättchen (je nach Einsatzgebiet mehr oder weniger erheblich). Auch kann so ein Membranansaugstutzen in Verbindung mit Männervergasern schon ganz ordentlich Lärm machen und das Ansauggeräusch sogar den Auspuff übertönen.