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50er Special Unterschiede

  • bolllek
  • September 16, 2009 at 11:59
  • bolllek
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    • September 16, 2009 at 11:59
    • #1

    Hallo ich wollte mal ein paar Grundliegende Unterschiede der 50er Special in Erfahrung bringen.

    1. Haben die 50er Special immer eine Klappe hinten links (Verstaufach) ?
    2. Haben immer alle Blinker ?
    3. Was ist der Unterschied zwischen Runden und Eckigen Lenkköpfen ?
    4. Gibt es nur V50 Special oder auch andere Special ?


    Quelle:


    Quelle:

    Ich Danke vielmals

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    • September 16, 2009 at 12:05
    • #2

    1. Haben die 50er Special immer eine Klappe hinten links (Verstaufach) ? --> Nein.. als bsp. sei die v50 spezial elestart genannt
    2. Haben immer alle Blinker ? --> Nein.
    3. Was ist der Unterschied zwischen Runden und Eckigen Lenkköpfen ? --> nur wenns eckig ist ists auch eine spezial
    4. Gibt es nur V50 Special oder auch andere Special ? --> Nur V50

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  • bolllek
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    • September 16, 2009 at 12:07
    • #3

    Wie heißen die mit den Runden Lenkern nur V50 Erstserie ?

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    • September 16, 2009 at 12:13
    • #4

    Der runde Lenker an der abgebildeten schwarzen ist nicht original, sondern nachträglich angebaut, weil es ja so viiiiieeeel besser aussieht. :rolleyes:

    Die Special gabs in verschiedenen Varianten, anfangs mit nur 3 Gängen, später mit 4 Gängen. Es gab auch Specials ohne Seitenfach, die keine Elestartmodelle waren. Dann gabs welche mit Lenkerendenblinkern und 6 V Elektrik und welche mit 4-fach Blinkern und 12 V Elektrik. Ich meine, dass die Special in Deutschland immer Blinker (zumindest Lenkerendenblinker) hatte, bin mir aber nicht 100% sicher.

    Runde Lenker gab es auch bis Anfang der 80er Jahre, also weit über die 1. Serie hinaus. Laut Papieren heißen alle deutschen V50 nur V50 N. Egal ob N, S, R, L, Special usw.. Daran kann man das Rundlenkertum deshalb nicht festmachen.

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  • bolllek
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    • September 16, 2009 at 12:15
    • #5

    Ich Danke klatschen-)klatschen-)

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    • September 18, 2009 at 01:14
    • #6

    die special war anfangs ohne blinker - erst ab mitte der 70er mit lenkerendenblinker - auch in D

  • -pit-
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    • September 18, 2009 at 13:51
    • #7

    Ab wann gabs dann die 4-fach Blinkeranlage in D?

    iViva la Vespa!

  • stefbold
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    • September 18, 2009 at 21:02
    • #8

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    • September 19, 2009 at 19:33
    • #9

    Es gibt auch specials mit serienmäßig Rundscheinwerfer!!, ab baujahr 1991!!

  • derTec
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    • September 19, 2009 at 19:40
    • #10
    Zitat von Julivespa

    Es gibt auch specials mit serienmäßig Rundscheinwerfer!!, ab baujahr 1991!!


    HÄ??? :-1

  • pkracer
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    • September 19, 2009 at 20:47
    • #11
    Zitat von Julivespa

    Es gibt auch specials mit serienmäßig Rundscheinwerfer!!, ab baujahr 1991!!

    Eigentlich ziemlicher Unsinn. Eine Special ist u. a. eine Special, weil sie einen eckigen und keinen runden Lenker hat.

    Die 1991 (nicht ab, sondern nur 1991) angebotenen Fahrzeuge waren eine auf 3.000 Stück limitierte Neuauflage (serie limitata) der Rundlenkerfuffi und hatten strenggenommen kein historisches Vorbild, weil da einiges an Teilen verschiedener V50 Modelle/Serien durcheinander verbaut wurde, was es in der Kombination zuvor nie gab, z. B. geschlossene Felgen und "Antikschriftzug Special", dafür aber eckiges Bremspedal, Elestartrücklicht und PK Lüfterradabdeckung.

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  • derTec
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    • September 19, 2009 at 22:00
    • #12

    Gibts irgendwo ein Bild von so ner Kiste? Hab ich noch nie gesehen.

  • pkracer
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    • September 19, 2009 at 22:45
    • #13

    Guckst du.

    Gab je 1.000 Stück in rot, blau und silber.

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