Beinschild PX Lusso in PX alt einschweißen?

renhoek1 · September 22, 2009 at 21:39

Hallo,

ich bin gerade dabei meine P200E wieder schön zu machen. Ich muss das
Trittblech ersetzen, da der Rost leider schon Löcher hineingefressen hat. Das
Beinschild ist vom Knick bis auf Höhe des rechten Blinkers gespachtelt worden.
Ich habe einen sehr gut erhaltenen PX Lusso Rahmen geschenkt bekommen von dem
ich dass Beinschild bei meiner Px alt einschweißen lassen möchte. Welche
Unterschiede gibt es bei den beiden Rahmen? Kann ich das Px Lusso
Beinschild in meinen sonst noch guten PX alt Rahmen einschweißen lasse,
oder gibt es Unterschiede, welche das schwierig machen? Für eine Antwort wäre
ich sehr dankbar, da der Rahmen morgen zum schweißen gehen soll.

Gruß Phil

SEK · September 22, 2009 at 21:46

Wieso nimmst du nicht den neuen Lusso Rahmen komplett zum Aufbau? oder versteh ich da was nicht? Oder wegen Eintragung? Ansonsten sind die Beinschilder bei alt und Lusso gleich, evtl die Handschuhfachaufnahme ist anders..

renhoek1 · September 22, 2009 at 22:05

Habe bei dem PX alt Rahmen schon einige [lexicon='Eintragungen',''][/lexicon] und möchte den auch behalten. Wie sieht es mit der Kaskade aus? Ist da die Aufnahme nicht auch anders? Kann man das leicht ändern?

SEK · September 22, 2009 at 22:14

Nö, die aufnahme ist gleich, hab an meine Lusso reuse auch ne alt kaskade, passt bzw kann sein das du kleine Änderungen machen musst.

Vechs · September 23, 2009 at 09:28

Wie sieht es denn aus mit Rahmennummer umtragen lassen?
Ist doch auch net so ein riesen Problem und garantiert schneller als Blech einschweissen.

68iger · September 23, 2009 at 11:53

*Hust* Rahmennummer umschweissen.

renhoek1 · September 23, 2009 at 12:25

Kenne da einen Karosseriebaumeister, der die Schweißarbeiten
für einen Obolus in die Kaffeekasse macht. Ich möchte gerne den alten Rahmen
behalten, da der ansonsten noch super ist. Ich will die Px 200 alt so original
wie möglich wieder aufbauen, deshalb kommt ein Lussorahmen für mich nicht in
Frage. Weiß noch jemand ob das mit dem Beinschild jetzt hinhaut?

Vechs · September 23, 2009 at 13:05

Auch wenn du es nicht hören willst
Such dir lieber nen Rahmen einer Px Alt und nimm den. Wenn dein jetziger Rahmen schon so gammelig ist hat derdoch überall Schäden. Wenn der am Beinschild gespachtelt wurde ist er eventuell eh krumm !?

renhoek1 · September 23, 2009 at 22:46

der Rahmen ist bis auf das Trittblech und die Beule (nicht
sehr groß) super in Schuss. Bin ich auch so 1 Jahr gefahren. Ich will die Px
jetzt aber über den Winter wieder in den originalen Zustand versetzen und sie
neu lackieren lassen. Hat einer ob das mit dem Beinschild geht oder nicht?

Pornstar · September 24, 2009 at 08:50

Ich bin der Meinung, das es passen müsste, aber sicher sagen kann Dir das keiner, weil noch niemand an einem PX Rahmen so einen Zinnober gemacht hat. Wenn es PX alt bleiben soll, und du soviel Wert auf originalität legst, besorg Dir einen PX alt Rahmen und brat die Nummer um. Das ist originaler, als eine PX alt, mit einem Lusso Beinschild zu verbinden. Günstiger ist es auch und die Gefahr des Rahmenverzuges ist auch nicht gegeben. Auch wenn es mit Sicherheit ein alter, erfahrener Karosseriebaumeister ist (sozusagen der Jedi unter den Blechnern), nützt Dir das nicht viel. Ohne Beinschild ist so ein Rahmen schneller krum, als Du Blaubeerkuchen sagen kannst.

Fettkimme · September 24, 2009 at 18:40

Wenn man schon so nen Aufriss an ner PX macht nur für ne schöne Nasen OP

meine süße kleine Restetonne....

Vechs · September 24, 2009 at 18:48

Geil Fettkimme, die sieht ja voll Retro aus, damit wirst du der König an der Eisdiele

renhoek1 · September 24, 2009 at 20:55

Was ist wenn ich nur ein Reparaturblech einschweißen lasse? (Trittbrett
ist leider am Rand durch.) Besteht dann auch die Gefahr dass sich der Rahmen
verzieht? Beule im Beinschild kann man wohl ausbeulen. Was kostet ein gut
erhaltener Px alt Rahmen?

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