Moin Zusammen. Bevor ich auflöse, erstmal vielen Dank für die zahlreichen Beiträge. Ich denke die werden nun vielen helfen, so wie mir. Ich habe den "Filzring" gefunden. Ein Teil klebte verscheinert und hart wie Granit hinten am ASS...STEINHART wie Metal. Der Rest hat sich um den Spritfilter im Vergaser gewickelt. Einen O Ring gibt es nicht. Habe mir einen neuen Filzring "gebastelt" und siehe da: keine Falschluft mehr.
Vielen Dank nochmal @all.
Smallframes machen mich noch fertig
Sag' ich doch. 
Schön, dass es jetzt klappt!
Aber wie hast Du es geschafft den Filzring zu basteln?
Ich hätte keinen Schimmer wie ich das machen sollte.
Das ist kein Problem. Habe mir im Netz (SCK) die Maße gesucht, mit der Schieblehre nachgemessen, dann ein Stück Filz genommen (aus einem Textilteil was ich im Schrank gefunden habe). Zirkel drauf und dann ausgeschnitten.
Und bevor die Frage kommt: Nein, ich bin kein Russe 
Nur in ME ist der "Hund begraben" wie Du sicherlich weißt, da muß man sich zu helfen wissen. 
Aber wie hast Du es geschafft den Filzring zu basteln?
Das lernt man schon im Kindergarten. Ein Stück Filz, Münzen und eine Schere reichen.
Okay, so weit hätte ich eigentlich auch denken können. 
@ Brandi: Ich weiß nicht, ob Du es wusstest, aber hier in Düsseldorf ist IS-Parts, ein wirklich brauchbarer Laden, nur falls es mal etwas mehr braucht als einen Filzring.
Ja, danke für den Tip, ich kenne die, weil ein anderes Forenmitglied aus Hilden dort auch immer kauft.
Heute checke ich dann, warum die Karre so endlos Laut ist, aber das passt ja nicht mehr in den Thread.
Danke!!! 
Erstmal Glückwunsch, dass Du das Problem mit dem Filzi lösen konntest. War also entgegen meiner Frage hierzu doch noch ein alter Ring drin! Achja, nur kurz am Rande: Wenn´s endlos laut ist, schau´entweder nach dem Pott, ob der durch ist oder die Krümmerdichtung noch intakt ist.
Jo, danke! Es ist die Krümmerdichtung wie es aussieht. Habe sie eben mit ein paar anderen Dingen schon bestellt. Es geht aber erst am Samstag weiter da ich zu Hause langsam die gelb rote Karte gezeigt bekomme ... 
Gusskappe auf den ASS, mit Ring (7) sichern
Gummimanschette auf die Gusskappe
Filzring auf das vergaserseitige Ende vom ASS
So ist es korrekt.
Die Explosionszeichung oben ist irritierend.
Die Drahtklammer (7) sitzt Richtung Zylinder und der Filzring kommt zwischen Vergaserflansch und und ASS.
So sieht man es auch in diesem Video hier.
In den letzten 9 Jahren wird er es bestimmt herausgefunden haben.
